Estadisticas duración neumáticos

[Pepué]

20.000km con unas gomas? Alucino...

[Chichu]

Y yo... debo ser un zarpas...

[sharkblack]

20.000km con unas gomas? Alucino...

Como ves, depende del indio y de muchos otros factores esto de los neumáticos.....

Y no chichu, tu eres poco zarpas...

Salud

[Davidmig]

20.000km con unas gomas? Alucino...

Pues mira si le quedaba chicha!

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[Banditbilbo]

buenas a tod@s.

Tras 11000 kms me he decidido a cambiar los BW 501/502 originales, porque, aunque quedaba algo de dibujo, la verdad, no me gustaban un pelo.

Por recomendación de 3 talleres y algún conocido, he montado los Road 5, ya veremos que resultado dan. Particularmente los Micheliln en la moto no los quería ni ver por una mala experiencia que tuve con unos Pilot Road 3. Siempre he montado Metzeler y en una ocasion, Avon.

Ademas, he querido probar neumático 100% carretera porque con los "mixtos", he desgastado mas la delantera que la trasera. Raro

[noVatostrom]

Bueno, pues justo un año despues ya me he comido las ruedas...vengo de unos conti trail atack 2 y solo puedo hablar maravillas, pero ojeando catalogo veo que han salido los trail atack 3......
Alguien los ha probado?

[acusica]

Metzeler tourance next en L0 650: 22.500kms. Ni un susto, impecable funcionamiento. El trasero ya cuadrado y sin dibujo en el centro. El delantero aguantaría unos miles más supongo. Todo asfalto, a dúo y ritmillo ligerito. Para variar, he montado PR5, a ver qué tal.

[gelopadelero]

Metzeler tourance next en L0 650: 22.500kms. Ni un susto, impecable funcionamiento. El trasero ya cuadrado y sin dibujo en el centro. El delantero aguantaría unos miles más supongo. Todo asfalto, a dúo y ritmillo ligerito. Para variar, he montado PR5, a ver qué tal.

que presiones llevas? yo no lo entiendo, los A40 que tenia de serie me duraron 10.000 el trasero y 11.000 km el delantero. El trasero tenia un desgaste muy igualado (cuando el centro estaba en avisadores a los laterales les quedaba 1.6mm para el avisador) y el delantero nuevo por el centro y en avisadores los flancos. Siempre voy solo y todo carreteras de montaña a ritmo normal (con la kawa iba mucho mas fuerte y aun asi no iba a fuego).

me gustaria saber que presiones y condiciones de conduccion haceis los que teneis neumaticos con tanta duracion.

[angelusjch]

En los A40 de serie 17.400, aunque los últimos 400 se quedaron casi lisos la Artic pirineos hico mella.
Ahora montados unos contitrailattack3, a provar.

[acusica]

Hola gelopadelero. La trasera la llevo siempre a 3.1 mínimo. Peso 95 kgs, y solemos ir a dúo. Mi ritmo es ligerillo tirando a rápido, aunque intento ser suave y fino ( Viví intensamente la época de Eddie Lawson...). Me imagino que las presiones del fabricante, entre 2.5 y 2.8 tendrán su razón de ser, pero personalmente y por el uso que les he dado siempre a mis motos nunca he sentido ningún desliz, ni rebote, ni falta de adherencia al ir sobre-hinchado.
La delantera tambien la "paso" a 2.7.

[Maikel_32]

Hola gelopadelero. La trasera la llevo siempre a 3.1 mínimo. Peso 95 kgs, y solemos ir a dúo. Mi ritmo es ligerillo tirando a rápido, aunque intento ser suave y fino ( Viví intensamente la época de Eddie Lawson...). Me imagino que las presiones del fabricante, entre 2.5 y 2.8 tendrán su razón de ser, pero personalmente y por el uso que les he dado siempre a mis motos nunca he sentido ningún desliz, ni rebote, ni falta de adherencia al ir sobre-hinchado.
La delantera tambien la "paso" a 2.7.

Yo creo, que 3,1 es excesivo, y yo diría, que nada recomendable, sobre todo en verano, cuenta, que la presión cuando la rueda coge temperatura, la presión interior aumenta muchísimo.
Haz la prueba, antes de salir de ruta con un nanómetro mira la presión, haz 30 o 50km y vuelve a mirar la presión en caliente con el mismo nanómetro, estoy seguro, que te habrá aumentado unos 100cc por cada kg de aire, pero en verano aún aumenta algo más, sobre todo con estos calores últimos, yo sinceramente, no me la jugaría a tener un reventón por ese motivo, tal y como cuentas nunca te a pasado nada, pero las cosas pasan cuando tienen que pasar, aunque pensemos que no nos pasarán.
Lógicamente, los fabricantes o ingenieros, después de muchas pruebas, al final lanzan sus artículos con un margen, y seguro que ese margen es a la alta.
No se, yo subiría 0,100kg o tal vez 0,200, pero no más de ahí.
Si no pregunta, a cualquier montador/reparador de ruedas, verás como no te recomienda esas presiones.

Yo se de varios compañeros, que aunque no han tenido reventones, si que se les a separado la carcasa de la rueda, y lógicamente han terminado la ruta en grúa, y gracias a dios que no a sido nada más que el susto.

[Maikel_32]

Perdón, yo recomiendo en verano, llevar la presión correcta para su uso, y en invierno aumentar esos 0,100 o 0,200kg, pero nada más.
Sólo es mi forma de pensar.

[acusica]

Ok Maikel32. Lo tendré en cuenta.

[acusica]

Por cierto, ¡qué bien van los PR5!!! A ver cuánto me duran, pero tumban una barbaridad.

[topegargo]

Como flipo con vosotros, cantidad de kilómetros con las mismas ruedas. Yo tengo una 1000XT con las anakee Andventure y estoy flipando porque llevan 10.000km y tienen pinta de hacer 5000km más. Sólo había llegado una vez a los 12mil con unos Anakee3 en una F800GS.

Por cierto a los A40 les hice 10.000Km y a los tourance ( los de toda la vida, no los Next) otros 10.000km.



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[Gordo]

Hola, yo puedo aportar que llevo los next, acabo de cambiar el next trasero con 28.000 Km, desgastado por la parte central, y que decir son geniales!! Ni si quiera un susto, una mala curva...etc el viernes dia 27 le puse otro next y decir que lo cambie porque claro se acerca el invierno y ante todo mi seguridad y aparte tengo programada varias salidas, pero no cambiare de marca y modelo porque son muy seguros, hago bastante asfalto, pero algo de marrón he echo, y ninguna queja, espero haber ayudado, saludossss Vsss.
Ahhh y 150 euros montado y equilibrado precio muy bueno.

[ark]

Por cierto, ¡qué bien van los PR5!!! A ver cuánto me duran, pero tumban una barbaridad.

Cómo van los pr5? Cuántos kms crees que le sacarás?

[avfoto]

Hola, yo puedo aportar que llevo los next, acabo de cambiar el next trasero con 28.000 Km, desgastado por la parte central, y que decir son geniales!! Ni si quiera un susto, una mala curva...etc el viernes dia 27 le puse otro next y decir que lo cambie porque claro se acerca el invierno y ante todo mi seguridad y aparte tengo programada varias salidas, pero no cambiare de marca y modelo porque son muy seguros, hago bastante asfalto, pero algo de marrón he echo, y ninguna queja, espero haber ayudado, saludossss Vsss.
Ahhh y 150 euros montado y equilibrado precio muy bueno.

28000 km a un neumático trasero???

[Gordo]

Hola, yo puedo aportar que llevo los next, acabo de cambiar el next trasero con 28.000 Km, desgastado por la parte central, y que decir son geniales!! Ni si quiera un susto, una mala curva...etc el viernes dia 27 le puse otro next y decir que lo cambie porque claro se acerca el invierno y ante todo mi seguridad y aparte tengo programada varias salidas, pero no cambiare de marca y modelo porque son muy seguros, hago bastante asfalto, pero algo de marrón he echo, y ninguna queja, espero haber ayudado, saludossss Vsss.
Ahhh y 150 euros montado y equilibrado precio muy bueno.

28000 km a un neumático trasero???

Mi L4 es de segundas y si, según las facturas del anterior propietario esos son los kilómetros que le hizo con ese neumático, yo nada mas tenerla le hice unos 500 y se la cambie pero me consta que el anterior propietario solo circulaba en linea recta

[yodel]

10000km me han durado las A41 en mi Crosstourer.

[RichiV]

Yo compré la moto con 26.000 km, traía un Tourance trasero y un Next delantero, ambos en buen estado.
Al trasero le saquè 11.000 km (desconozco los que le hizo el anterior dueño).
Puse un Tourance trasero que me duró 36.000 km. El siguiente, también Tourance, lo cambié a los 24.000 km (aunque le quedaban unos km) por que nos íbamos de viaje y quería ir tranquilo.
Al delantero (Next) le hice 37.000 km (mas los que le hizo el anterior propietario). Al segundo, Tourance a secas, le hice 33.000 y lo mismo que el trasero, aunque le quedaban km, lo cambié por el viaje.
Le puse la pareja de Next, ahora llevan 19.000 km, ya os contarè lo que me duran.

[avfoto]

Hola, yo puedo aportar que llevo los next, acabo de cambiar el next trasero con 28.000 Km, desgastado por la parte central, y que decir son geniales!! Ni si quiera un susto, una mala curva...etc el viernes dia 27 le puse otro next y decir que lo cambie porque claro se acerca el invierno y ante todo mi seguridad y aparte tengo programada varias salidas, pero no cambiare de marca y modelo porque son muy seguros, hago bastante asfalto, pero algo de marrón he echo, y ninguna queja, espero haber ayudado, saludossss Vsss.
Ahhh y 150 euros montado y equilibrado precio muy bueno.

28000 km a un neumático trasero???

Mi L4 es de segundas y si, según las facturas del anterior propietario esos son los kilómetros que le hizo con ese neumático, yo nada mas tenerla le hice unos 500 y se la cambie pero me consta que el anterior propietario solo circulaba en linea recta

Pues alucino, me parece una barbaridad de km!
Probaré esos next a ver que tal.... Gracias!!

[avfoto]

Yo compré la moto con 26.000 km, traía un Tourance trasero y un Next delantero, ambos en buen estado.
Al trasero le saquè 11.000 km (desconozco los que le hizo el anterior dueño).
Puse un Tourance trasero que me duró 36.000 km. El siguiente, también Tourance, lo cambié a los 24.000 km (aunque le quedaban unos km) por que nos íbamos de viaje y quería ir tranquilo.
Al delantero (Next) le hice 37.000 km (mas los que le hizo el anterior propietario). Al segundo, Tourance a secas, le hice 33.000 y lo mismo que el trasero, aunque le quedaban km, lo cambié por el viaje.
Le puse la pareja de Next, ahora llevan 19.000 km, ya os contarè lo que me duran.

Pero como hacéis que os duren tanto los neumáticos? FLIPO!!!

[jucarmari]

Te lo puedes imaginar.

[Jose Luis Ternero]

jod*r, yo el BW original qué pensaba que iba a durar, con 11200 kms está casi en avisadores, está semana lo cambio por el contitrail attack 3,ya he puesto el delantero que lo fundi por los lados a los 9500 kms, he notado que la 1000 gasta mucha más goma que la 650, Vssss