Otro mas que cambia la V por la Versys 1000

[ricky99]

Bueno amigos, lo prometido es deuda. El finde pasado, nos fuimos de ruta mi artillera y el que suscribe, desde Granada a Mojacar para pasar el finde en el que ademas coincidimos en el hotel, con una BMW MOTORRAD. Aproveche la ruta, para probar por autovia y comarcales, los nuevos zapatos que le calcé a la Versys. Os recuerdo que llevaba puesto los contitrail-Attack 2 de los que como os comenté me resultaron bastante mejor que los Brigestone de origen. Pues bien, esta vez he pasado a un punto mas radical con las "Contisport-Attack 2. Afortunadamente le hice caso al mecanico de Kawasaki aqui en Granada, al poner estas ultimas. Cierto lo que me afirmaba este mecanico; esta motcicleta con unas mixtas, no se le saca todo el partido, Totalmente cierto, el cambio espectacular. Las sensaciones que me reportaba mi antigua Vstrom, ya las puedo tener pero con mas "nervio" en la Versys. Estabilidad en autovia total, en "velocidad alta" (se acabaron los flaneos) en tren delantero a partir de "cierta velocidad". En ruta, con curvas entrelazadas; un minimo gesto, y la moto tumba si sensacion de inseguridad y sin percibir caida brusca. Sensacion total de adherencia, con estas gomas. Me ha encantado saborear las curvas. Altamente recomendables. Cierto lo que dice el fabricante, con el tratamiento que tienen, el grip es total desde el primer kilometro sin tener que esperar unos kilometros hasta alcanzar la adherencia de la goma. Conclusion: No volvere a calzar unas mixtas para esta motocicleta. Espero que con los pocos kilometros que le he hecho hasta ahora(416kms), sean sus sensaciones, aun mejores, conforme le haga mas kilometros.

Ya nos diras mas sensaciones y sobre todo durabilidad, que es algo importante para mi, los brigestone me duro el trasero bastante poco!!

[Alexgranada]

[spauser]

Madre mía qué colgado que va el de delante del de la cámara en el primer video... a ese le faltan tablas para seguir al de delante.

[Ragnar]

La estuve tanteando,pero la descarté,por el uso que le iba a dar..
Es una muy buena maquina..

[gorktron]

Eso de cortar curvas ciegas es de auténticos insensatos, eso siendo educado en la expresión.

No les vendría nada mal una llamada de atención por parte de las autoridades.

[Alexgranada]

Buenos amigos ya estoy otra vez por aqui. Tras estar por Italia y recorrer aproximadamente 3500 Kms, el resultado en general de los neumaticos Contisport attack 2, es muy satisfactorio. Seguridad en velocidad "alta". Resultan plenamente confortables, y el manejo por carreteras de montaña, mejor imposible. Como era de esperar de un neumatico blando, el desgaste en autovia a esquilmado la zona central cuadrandolo un poco, ya que de los kilometros mencionados, el 70% del recorrido ha sido por autovia a velocidad mantenida alta, añadiendo el "equipaje propio de las artilleras". No obstante, la vida de este neumatico la intuyo relativamente corta. En el ambito en el que me desevuelvo que no es otra cosa que carreteras de montaña, casi con toda seguridad, volvere a montar estas gomas, aunque su vida sea corta. El disfrute en carreteras reviradas, lo tengo asegurado, y creo que bien merece la pena, un extra de gasto economico, por la tranquilidad ofrecen.
Algo que si me gustaria que me informarais es , ¿que gasto medio de gasolina os indica vuestra versys 1000?.

[detonativo]

6,4 pero hago mucha ciudad, yo quiero poner los pilot power rs

[kimicamp]

Buenos amigos ya estoy otra vez por aqui. Tras estar por Italia y recorrer aproximadamente 3500 Kms, el resultado en general de los neumaticos Contisport attack 2, es muy satisfactorio. Seguridad en velocidad "alta". Resultan plenamente confortables, y el manejo por carreteras de montaña, mejor imposible. Como era de esperar de un neumatico blando, el desgaste en autovia a esquilmado la zona central cuadrandolo un poco, ya que de los kilometros mencionados, el 70% del recorrido ha sido por autovia a velocidad mantenida alta, añadiendo el "equipaje propio de las artilleras". No obstante, la vida de este neumatico la intuyo relativamente corta. En el ambito en el que me desevuelvo que no es otra cosa que carreteras de montaña, casi con toda seguridad, volvere a montar estas gomas, aunque su vida sea corta. El disfrute en carreteras reviradas, lo tengo asegurado, y creo que bien merece la pena, un extra de gasto economico, por la tranquilidad ofrecen.
Algo que si me gustaria que me informarais es , ¿que gasto medio de gasolina os indica vuestra versys 1000?.

La mia está en 5.2 litros de media,casí siempre sólo y sin equipaje tipo de conduccíon normal sin carreras

[MAMSON5]

Buenas... revision de mi versys 1000 grand tourer 36.500 km en poco más de año y medio. Mis impresiones despues de dejar una vstrom 650 del 2004 con 139.000 km es de... "Perfecta sustituta y muchas alegrías día a día... no te cansas y permite de todo... dia a día en la urbe... paseos en pareja... concentraciones (q sexta...) y como no vena R cuando pasas de 6.000rpm cambias de moto y curvas uffff hace falta piloto grande jejeje... bueno intercambiamos opiniones...

[Alexgranada]

Un video on Board en mi Versys, y con los colegas:

https://youtu.be/KDdKFd9-kic

[Alexgranada]

https://youtu.be/U1Kwg0revIQ

[Alexgranada]

Estais de Acuerdo con el analisis de estos chavales??


https://youtu.be/8avL43v2KAI

[v chiclana 66]

Me tiene loco esta moto. Pienso k ideal sucesora de mi v strom y ahora varadero. Acabara en mis manos.

[Alexgranada]

¡¡¡Pues a por ella¡¡¡¡

[jokawa]

Yo la probé y la verdad en carreteras de montaña tiene el peso demasiado arriba y te exige mucho mas que la V eso si el motor es una z disfrazada jejeje disfrútala

[David_C]

Hola a todos...qué ganas de probarla!!

Veo comentarios del tipo....se necesita un piloto grande...en curvas te exige...en curvas hay que hacer los deberes....el peso se nota...

¿Podríais explicar pormenorizadamente su comportamiento en zonas de curvas? No busco una corre autovías, me decepcionaría mucho que no fuese ágil esta moto.

Un abrazo!!

[spauser]

Hola a todos...qué ganas de probarla!!

Veo comentarios del tipo....se necesita un piloto grande...en curvas te exige...en curvas hay que hacer los deberes....el peso se nota...

¿Podríais explicar pormenorizadamente su comportamiento en zonas de curvas? No busco una corre autovías, me decepcionaría mucho que no fuese ágil esta moto.

Un abrazo!!

Yo he leído mucho sobre esta moto, porque la he tenido en mente como firme candidata hasta última hora... hast que vi que mi mayor necesidad de facto era tener unas suspensiones eléctricas con las que poder "jugar"... y si algo me quedó claro en el aspecto que preguntas, es que la Versys 1000 puede ser una más que muy buena devora curvas... retocando los reglajes. De casa vienen tirando a suaves, y por lo que he leído con un par de clicks aquí y allí (nada de cambiar amortiguadores ni horquillas) el comportamiento de la moto mejora ostensiblemente en conducción deportiva sin por ello verse perjudicada a nivel confort. Pero claro, en 1ª persona no te puedo decir.

[David_C]

Muchas gracias!

[Eddyman00]

Muchos de este foro la han comprado, a ver si se manifiesta alguno. Yo creo que la han comprado por querer más potencia y parecerles fea la V1000 actual.

[ricky99]

Hola a todos...qué ganas de probarla!!

Veo comentarios del tipo....se necesita un piloto grande...en curvas te exige...en curvas hay que hacer los deberes....el peso se nota...

¿Podríais explicar pormenorizadamente su comportamiento en zonas de curvas? No busco una corre autovías, me decepcionaría mucho que no fuese ágil esta moto.

Un abrazo!!

Hola compañero, no se si la habrás probado ya, pero si no lo has hecho te puedo decir mis impresiones.

En lo único que puedes notar diferencia respecto a una V 650, es el paso por curva en zona de carretera muy ratonera, curvas continuadas,seguidas y muy reviradas, pero solo por la llanta 17 delantera, que se nota algo respecto a la 19 de la V.

Es una moto con 250 kg, que si no lo sabes ni lo notas, ni en parado ni en marcha y el paso por curvas normales, la moto se mueve muy bien y es ágil, siendo una moto con bastante aplomo en curvas rápidas.

Si no la has probado, te recomiendo que lo hagas y ya nos dirás tus impresiones.

[David_C]

Muchas gracias, aunque las carreteras que frecuento son muy ratoneras, y de viajes por autovia no soy, quizas no sea una moto para mi. He solicitado una prueba pero las que están en stock no se pueden probar.

[Chuckystrom]

Pues me uno, tras tres años maravillosos con mi V-Strom 650, viaje a Los Alpes incluido , al grupo de los poseedores de la Versys 1000, concretamente una 2018 verde kawa , que conste que no hago el cambio porque necesite más moto o esté descontento con la V-Strom 650, que es una delicia de moto, es por un mero capricho y "enmelonamiento" provocado en gran parte por otro "Ex-V-Stromero", mi compañero de rutas y viajes, ricky99. La Versys 1000 2018 verde me tenía enamoradico estéticamente desde que la vi y como la 2019 no me termina de convencer estéticamente , era un buen momento para abordar el cambio de montura si aparecía una buena oportunidad, ..., espero no tener que arrepentirme , vuelvo al tetra pero con un posicionamiento trail , nos vemos por la carretera, V'ss

[Chichu]

Pues enhorabuena y que la disfrutes muuuchos kilómetros...

[Alexgranada]

Enhorabuena amigo. A disfrutarla.

[RichiV]

Enhorabuena, a disfrutarla.