Estadisticas duración neumáticos

[linces2004]

La duración de los neumáticos radica en el estilo de conducción, si se apuran mucho las frenadas y luego se acelera a muerte logicamente tendrá mas desgaste. Otra posibilidad es la del uso de la moto si se utiliza mucho en carretera o ciudad o trayectos cortos en los que hay que acelerar y frenar continuamente.
Mis Brigestone de origen tienen 16000 y todavia tienen para unos 4 o 5000km mas.

[Nostramo]

Metzeler Tourance (no EXP).

- Montados nuevos con 42.502 Km. en el cuenta de la moto.
- Retirados con 65.360 Km.

Eso significa algo más de 22.800 Km. Uso mixto, predominando carretera y autovía/autopista.

Al trasero casi no se le podía sacar más partido. Poco dibujo y muy cuadrado. Su último viaje fue la ruta por los Montes de Toledo.
Al delantero le quedaban, tranquilamente, 5.000 Km. o más. Lo he cambiado porque ahora he montado Anakee 2.

He quedado muy contento con los Tourance. Muy fiables. Veremos que tal con los Anakee.

V'sss

[Bolastrom]

Hola, pongo mi granito de arena para la estadistica de duración de los gomaticos; la semana pasada cambié los Bridgeston TrailWind de serie por los Michelin Anakee 2, los he cambiado con 15.127 km, el delantero estaba en los avisadores, el trasero creo que podía aguantar algunos kms más.
Un saludo.

[fan]

Michelin Anakee II trasero 15.000 km con conducción agresiva en una DL1000

[rabasadas]

PUES NADA,NO HAY MANERA DE QUE PASE DE LOS 10.000KM, Los Brigestone TW,buen neumatico,para carreteras de montaña y uso mixto.ya lo tengo pedido,puede aguantar unos mil mas,pero ya la noto cabezona de delante,le queda otra salida,por curvas claro está
Con el descuento del RAC.se queda por unos 127 euros,en el RODI.

Salud

[MUR]

Hoy he cambiado los TW de casa con 13.550 km, le quedaba algo de dibujo pero muy escalonados
y con desgaste muy irregular, la ultima salida con muy poca confianza y muchos movimientos estraños

despues de mucho pensar he puesto los Conti Trail, le he hecho 100 km de curvas con precaucion por la
parafina pero muy buenas sensaciones

[ubestrong]

Cambiada la goma trasera a los 11.150 kms., era una Pirelli Scorpion MT, la delantera aún le queda bastante.

[murdok]

yo he tenido 27 motos y todos menos los pilot road(a secas) me han durado entre 2000km's los mas blandos y 3500km's los mas duros,los unicos que me duran 4.500km's son pilot road,desde entonces que siempre monto estos y me van bien!

[BIEL]

¿máximo 4.500 kms.? . Muy tranquilo conduciendo no serás. Estoy echando cuentas y creo que tendría que vender la moto para comprar los neumáticos. Una saludo

[murdok]

¿máximo 4.500 kms.? . Muy tranquilo conduciendo no serás. Estoy echando cuentas y creo que tendría que vender la moto para comprar los neumáticos. Una saludo

pues te aseguro que muy rapido no vamos,no se,me imagino que sera la conduccion.tambien tiene que ver que solo utilizo la moto para las salidas del sabado o domingo,nunca la cojo pra ir a trabajar ni ir de recados,ahi es donde creo que se nota la diferencia!

[comple]

las pilot road a secas ¿se siguen vendiendo?, salu2

yo he tenido 27 motos y todos menos los pilot road(a secas) me han durado entre 2000km's los mas blandos y 3500km's los mas duros,los unicos que me duran 4.500km's son pilot road,desde entonces que siempre monto estos y me van bien!

[murdok]

las pilot road a secas ¿se siguen vendiendo?, salu2

yo he tenido 27 motos y todos menos los pilot road(a secas) me han durado entre 2000km's los mas blandos y 3500km's los mas duros,los unicos que me duran 4.500km's son pilot road,desde entonces que siempre monto estos y me van bien!

si señor,y a mi me van de maravilla!


para muestra un boton:


http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin ... =127&m_s=1

[Denis]

12000km delante y detras con las originales.

16000km en ambas ruedas con las Anakee II, la trasera a falta de unos 1000km y la delantera podría durar bastante mas (20000km tranquilamente); como ya llevan dos años puestas y toca viajecito largo, las cambio por unas metzeler exp. Veremos como van.

Saludos. VVVVVVVV

[BubuDR]

Metzeler Tourance (no EXP).

- Montados nuevos con 42.502 Km. en el cuenta de la moto.
- Retirados con 65.360 Km.

Eso significa algo más de 22.800 Km. Uso mixto, predominando carretera y autovía/autopista.

Al trasero casi no se le podía sacar más partido. Poco dibujo y muy cuadrado. Su último viaje fue la ruta por los Montes de Toledo.
Al delantero le quedaban, tranquilamente, 5.000 Km. o más. Lo he cambiado porque ahora he montado Anakee 2.

He quedado muy contento con los Tourance. Muy fiables. Veremos que tal con los Anakee.

V'sss

yo tengo esos neumaticos, los tourance, y me pasa al reves, el de atras le quedan unos 5000Km y el de delante esta para

cambiarlo

no se por que pasa eso

[Aramotz]

Dunlop Roadsmart trasero cambiado con 13950 Km. Estoy muy contento con los Roadsmart, ni un susto, ni deslizamiento, ni sensación rara por cuadrarse o al llegar al final de su vida útil. Una maravilla de neumático. Repito el trasero y mantengo el delantero porque todavía le queda vida y me sigue dando mucha confianza.

[alfilnegre]

metzeler tourance exp. cambiadas con 28000km. a cuestas. Lo cierto es que estaba muy cuadrada la trasera, pero en el centro del dibujo aún le quedaban 3 milímetros de profundidad. He vuelto a repetir pneumáticos, no he tenido ningún problema con ellos, son muy fiables.
Lo que no me explico como a algunos les duran 10000km. Tengo la 650.

Salu2

[sboard2001]

Yo la verdad que no miro nunca lo que me duran, mas bien poco todos, unos 7.000km??, y los cambio siempre delantero y trasero. No me gusta escatimar en ello.
En la V he llevado un juego de los Bridgestone Trailwing, 2 de los Battlewind y hoy estoy montando unos dunlop sportmax. Tiene la moto 24.000 entre 3 juegos = me sale de media a 8.000km...

[miguelin]

Ha tocado cambiar el neumático delantero con 16.500, ha salido bastante gastado por los lados. Repito TOURANCE EXP que me han ido de maravilla. El único pero es que lo cambié hace justo dos años y me costó
en el mismo sitio 30 euros menos, vamos, que sube todo menos mi sueldo. Un saludo.

[pirriax]

Los de serie 7200. El delantero para tirarlo y el trasero no le quedan 1000 Km he puesto otro igual delante ya que donde llevo la moto tenían uno que no lo quiso un cliente y me lo han regalado, pero tengo que ver que ponerle a mi V. Me han comentado que los michelin pilot road 3 van muy bien.

[Chichu]

La segunda goma trasera de Anakee 2 la he cambiado con 15.000km y aún le quedaba... No me gusta apurar.

[REM]

Michelin Anakee II trasero 15.000 km con conducción agresiva en una DL1000

Bueno esto ya se parece más a lo que "gasto" yo. Los próximos en mi DL 1000 serán Michelin a ver si paso el año con un juego de ruedas.

VVs

[fan]

Michelin Anakee II trasero 15.000 km con conducción agresiva en una DL1000

Bueno esto ya se parece más a lo que "gasto" yo. Los próximos en mi DL 1000 serán Michelin a ver si paso el año con un juego de ruedas.

VVs

A mí me sorprendió bastante, porque los Anakee I, sólo me habían durado 8.000 km. Sin embargo los Anakee II casi el doble, y en cuestión de agarre no noté diferencia

[murdok]

en la xt660x pilot road 2ct trasero 3900km's,pilot power delantero 5300km's.

[merry]

Buenas a todos, ayer cambie los Contitrail attac, 18000 km, el trasero liso y cuadrado, el delantero había empezado a escalonarse por los laterales, El comportamiento ha sido fantástico hasta el final . Ahora he montado los Anekeed II, a ver si van tan bien como dicen.

Vssssssssssssssss

[chaveruco77]

metzeler tourance exp. cambiadas con 28000km. a cuestas. Lo cierto es que estaba muy cuadrada la trasera, pero en el centro del dibujo aún le quedaban 3 milímetros de profundidad. He vuelto a repetir pneumáticos, no he tenido ningún problema con ellos, son muy fiables.
Lo que no me explico como a algunos les duran 10000km. Tengo la 650.

Salu2

Yo lo que no me explico es cómo se le sacan 28000 kms a unos tourance... voy por mi segundo juego, y el anterior, al delantero le hice 18000 y al trasero 15000. pude haber exprimido más ambos, pero eso ya es jugársela. el delantero presentaba un claro desgaste, cierto cuarteo de la goma debajo del pico de los tacos, un ligero escalonamiento, y me generaba vibraciones al conducir (vibraciones MUY notorias). El trasero le podía haber sacado otros 2 o 3000 , pero insisto:JUGÁNDOMELA; ya deslizaba desde los 11-12000 kms, en el último tercio de su vida útil todos los neumáticos empiezan a mostrar síntomas de deterioro y fatiga: en los Tourance normales, y por lo que leo también en Anakee, pegan patinazos de atrás que da gusto (frenando y dando gas, y yo tb tengo la 650). No quiero imaginar las consecuencias de un patinazo así de delante, por sacarle 3 o 4000 kms más....

Ni de coña... También dependerá del tipo de conducción... Irás a paso de caracol, porque yo no voy a muerte, pero voy alegre casi siempre. Y cuando viajo largo, cargao hasta las trancas: dos givi E41, topcase V46, sobredepósito givi de 42 litros, y si no llevo pasajer@, a veces también llevo una mochila atrás. Y nunca respeto las cargas máximas de las maletas... Así, creo que ya hago bastante magia sacándoles 15000. Y sin jugármela....

De veras alucino con sacarle más de 20000 kms a unas ruedas. Casi no me lo creo, salvo que seas de los que hacen consumos habituales de 4,3 l/100 kms. Así sí que pueden durar 20000 o más. Pero mis consumos suelen rondar más el 6...

Saludos, y a seguir disfrutando de la carretera!!!