Prueba y posible compra

[Savaetore]

Si, pues nada acaban de venir a ver la mía y parece que se la va quedar, ya me puse en contacto para ir a ver la v, las vueltas que da la vida jaja.
Creo que es la compra más lógica, así veré si con la v strom realmente me gusta esto y si en un par de años sigo igual pues si hay que cambiarla no pierdo mucho. Hablamos!

[Eddyman00]

Busca alguna 1000 al ver qué te parece.

[Savaetore]

Busca alguna 1000 al ver qué te parece.

La 1000 lo veo demasiado para ciudad y el día a día, también más cara de mantener.
Creo que haciendo las cosas con cabeza por 7000e como máximo tengo una 650 con muy poco uso.
Si en un par de años necesito más, ya se verá que vendrá

[Jose Luis Ternero]

Busca alguna 1000 al ver qué te parece.

La 1000 lo veo demasiado para ciudad y el día a día, también más cara de mantener.
Creo que haciendo las cosas con cabeza por 7000e como máximo tengo una 650 con muy poco uso.
Si en un par de años necesito más, ya se verá que vendrá

No te equivoques con la 1000, yo qué he tenido las 2, te digo que la 1000 es casi más manejable, varían 9 kg, pero la 1000 tiene una horquilla muy superior y los frenos igual, su motor es dócil (al menos las euro4, 2017 en adelante) y él mantenimiento es el mismo a excepción de las bujías cuando toque, qué si son más caras y él consumo, a mismos ritmos, no varía ni medio litro, así que sí encuentras alguna unidad buena, te aconsejo que la pruebes, a lo mejor te enamora jajaja

[Jose Luis Ternero]

Ten en cuenta que ahora hay muchos queriendo venderlas para comprar la 1050

[el aleman4x4]

El lunes probe la GS 750 BMW, la verdad es que es un tiro, quiza demasiado para uno acostumbrado a la V Strom 650 jajaja

Mañana voy a probar la XT y a pedir presupuestos y comparar con la 650 normal poniendo los mismos extras que lleva la XT

Los puños calefactados, me diero presupuesto la otra vez que pregunte, 160€ unos Oxford, pero no se, he mirado en internet, y creo que dependiendo del modelo, ninguno llegaba a los 100€

[Pampe]

El lunes probe la GS 750 BMW, la verdad es que es un tiro, quiza demasiado para uno acostumbrado a la V Strom 650 jajaja

Mañana voy a probar la XT y a pedir presupuestos y comparar con la 650 normal poniendo los mismos extras que lleva la XT

Los puños calefactados, me diero presupuesto la otra vez que pregunte, 160€ unos Oxford, pero no se, he mirado en internet, y creo que dependiendo del modelo, ninguno llegaba a los 100€

Los Oxford touring 50/60€, no pagues más....el resto lo q te cobré el mecánico en instalar si tú no eres capaz

[el aleman4x4]

Si, ese es el precio que he visto en internet mas o menos

El concesionario, me dicen que los originales de Suzuki son muy caros, y los Oxford van muy bien.
Me hacen un 20% en los accesorios, y montaje gratis, pero claro, si unos puños que no llegan a 100€ los inflan a 160, pues como que no, lo mismo me pasa con un Baul Givi de 47l y la parrila, 243€ y 161€

[Savaetore]

Pues nada ya me dirás que te dicen, los precios los inflan un montón y luego te hacen un 20 y. Rees que es buen negocio.... Pero hoy en día están los foros y se pueden ver los precios por Internet...
527e me dicen a mi por el soporte metálico givi y el baul metálico de 42l, cuando se puede conseguir por 380 o así

[Pampe]

Viendo lo visto es mejor que os descuenten los 500€ de regalos del precio final y a volar...

[el aleman4x4]

Pues he probado la XT del 2019, blanca y azul.
En cuanto a conducción no he notado mucha diferencia con respecto a mi antigua V Strom, quizá esta es más manejable.
De potencia va muy bien, no se muy bien como va lo del control de tracción, pero en un aceleron cadí pierdo a mi artillería del trallazo que he metido jajaja
En el concesionario me han hecho un precio muy bueno, por debajo del precio oficial y me regalan puños calefactados, marca blanca.
Mañana pruebo otra vez la GS 750, esta claro que es más moto, pero casi 2000€ de diferencia

[Savaetore]

Pues he probado la XT del 2019, blanca y azul.
En cuanto a conducción no he notado mucha diferencia con respecto a mi antigua V Strom, quizá esta es más manejable.
De potencia va muy bien, no se muy bien como va lo del control de tracción, pero en un aceleron cadí pierdo a mi artillería del trallazo que he metido jajaja
En el concesionario me han hecho un precio muy bueno, por debajo del precio oficial y me regalan puños calefactados, marca blanca.
Mañana pruebo otra vez la GS 750, esta claro que es más moto, pero casi 2000€ de diferencia

Mi mayor problema es que la v strom que probé estaba limitada y eso.... Que lo vi poca cosa, lo que más me gustó es el paso por curva y que realmente tiene poca historia con la electrónica.
Para mí está moto con unos mejores frenos, horquilla invertida, el basculante trasero un poco más refinado y luces led, sería una muy muy buena moto.
Yo esta semana voy a ver una v strom de segunda mano con 1 año y 4000km y también voy a probar una 850gs

[Jose Luis Ternero]

Pues he probado la XT del 2019, blanca y azul.
En cuanto a conducción no he notado mucha diferencia con respecto a mi antigua V Strom, quizá esta es más manejable.
De potencia va muy bien, no se muy bien como va lo del control de tracción, pero en un aceleron cadí pierdo a mi artillería del trallazo que he metido jajaja
En el concesionario me han hecho un precio muy bueno, por debajo del precio oficial y me regalan puños calefactados, marca blanca.
Mañana pruebo otra vez la GS 750, esta claro que es más moto, pero casi 2000€ de diferencia

Mi mayor problema es que la v strom que probé estaba limitada y eso.... Que lo vi poca cosa, lo que más me gustó es el paso por curva y que realmente tiene poca historia con la electrónica.
Para mí está moto con unos mejores frenos, horquilla invertida, el basculante trasero un poco más refinado y luces led, sería una muy muy buena moto.
Yo esta semana voy a ver una v strom de segunda mano con 1 año y 4000km y también voy a probar una 850gs

Pero para tener una idea auténtica, tienes que probar una sin limitar, la 650 tiene una estirada de motor muy buena, qué limitada no tiene, él basculante trasero no es malo, la horquilla y frenos sí es mejorable, pero en conjunto es una gran maquina

[el aleman4x4]

Finalmente probe al GS 750 y me decanto por este modelo, de ocasion con 4500 km

La Strom esta genial y en cuanto a precio, es como 2000€ menos, pero seria la misma moto que anteriormente, y prefiero cambiar.

[Chichu]

He probado varias veces la GS 750 de mi sobrino y va muy bien... se nota su cilindrada real de 850 cc...

[CEUNO]

Francamente, no se como va la gs 750, pero probé la gs 850 con "su" rueda de 21 y me reservo la opinión de la misma...en calidad precio la vstrom 650 es mejor (y más estable).

[LuSamRu]

Antes de la V, probé la GS850 (que como dices tiene la misma cilindrada que la 750), no me gustó nada lo que vibra (en comparación a la Suzuki) pero sobre todo lo que me hizo no ir a por ella, además del tema económico, fue que no fui capaz de mantener velocidades legales con la BMW, esa máquina en mis manos es una fábrica de multas jajaja