NECESITO AYUDA URGENTE: CLAUSOR K.O.

[PapaToni]

Bueno, dos noticias.
Una buena y una mala.
Primero la buena.
Ya tengo moto de nuevo. :-1
La mala ,
clausor+batería nueva+m.o.+IVA = 266Euracos. :evil:
Tengo a mi mujer la mar de contenta... :-8
Sigo teniendo mis dudas de que la batería estuviera tan mal, cuando tenga tiempo la examinaré.
Lo mismo del clausor que sí que estaba hecho unos zorros.
En fin, un desastre.
Salut! :ch) :ch)

[garrobito]

..La unica manera de probar una bateria papa tony es corriendo un test CCA o MCA que es aplicando una resistencia de valor conocido por un tiempo de nomas de 10 o 15 segundos y analizando la respuesta de la bateria.
Supongo que los negocios especificos tienen la herramienta para hacer el test y podrias probar al menos para dejarla guardada como reserva.
Mecachis! me imagino la cara de la parienta cuando le dijiste cuanto salio el chiste...

jjpll24 si conozco el ambiente minero porque trabaje años en el y se que los contactos son una desgracia con el tema del polvo y la vibracion...

[PapaToni]

..La unica manera de probar una bateria papa tony es corriendo un test CCA o MCA que es aplicando una resistencia de valor conocido por un tiempo de nomas de 10 o 15 segundos y analizando la respuesta de la bateria.
Supongo que los negocios especificos tienen la herramienta para hacer el test y podrias probar al menos para dejarla guardada como reserva.
Mecachis! me imagino la cara de la parienta cuando le dijiste cuanto salio el chiste...

jjpll24 si conozco el ambiente minero porque trabaje años en el y se que los contactos son una desgracia con el tema del polvo y la vibracion...

Ni te la imaginas, ni te la imaginas... :oops: :oops:
Cuando se enfada se transforma...


Salut! :ch) :ch)

[Patri]

Bueno, dos noticias.
Una buena y una mala.
Primero la buena.
Ya tengo moto de nuevo. :-1
La mala ,
clausor+batería nueva+m.o.+IVA = 266Euracos. :evil:
Tengo a mi mujer la mar de contenta... :-8
Sigo teniendo mis dudas de que la batería estuviera tan mal, cuando tenga tiempo la examinaré.
Lo mismo del clausor que sí que estaba hecho unos zorros.
En fin, un desastre.
Salut! :ch) :ch)

¡Pero que mania de cambiar siempre la bateria para todo!Que la carguen y si despues de unos dias estas igual ,¡que te la pongan nueva!A esa averia del Clausor le tengo miedo yo,en todo tipo de vehiculos ,alguien dijo por ahí ,de hacer el puente,pero...¿Que cables hay que juntar y cuales no?

[PapaToni]

Pues mi avería era más de tipo mecánico , iba muy forzado, debía saltar algún diente de la cerradura, algún día lo destriparé con tiempo.
Pero si el tema es eléctrico pongo un enlace que me pasó Garrobito del foro internacional con el paso a paso para desmontarlo:
http://vstrom.info/faq/index.php?action ... artlang=en
Salut!

[Patri]

Pues mi avería era más de tipo mecánico , iba muy forzado, debía saltar algún diente de la cerradura, algún día lo destriparé con tiempo.
Pero si el tema es eléctrico pongo un enlace que me pasó Garrobito del foro internacional con el paso a paso para desmontarlo:
http://vstrom.info/faq/index.php?action ... artlang=en
Salut!

¡Solo hice 3 meses de Inglis!Yo me refiero si hay alguien que sepa los cables a puentear para salir del paso,suponiendo que la llave desbloquee la cerradura.

[Cóndor]

Curiosa y buena info sobre el clausor Toni........ y por el lado que le toca a Garrobito.
No lo había visto nunca.
Solo veo un detalle importante para quien se atreva, y es la posición final cuando desmontas.
Tal como dice lleva un solo modo de encajar o de lo contrario tiempo perdido y a empezar otra vez en el mejor de los casos.
Lo demás no parece complicado..... me lo guardo "porsiaca" .......... gracias a los dos.

Aún así destripado no queda claro si el bombillo se comunica con el conmutador.... sería interesante saberlo.
Más que nada por la polémica sobre los sprays lubricantes a utilizar en el mismo.
Un saludo. --JC