Estadisticas duración neumáticos

[Rafastrom]

Tourance delantero cambiado con 22.000 kms. Podría haberlo estirado algo más pero por un lado le quedaba poco dibujo y no quiero sorpresas en el viaje que tengo previsto. A ver como se porta el Dunlop TR91.

[arroes]

Datos tras mi primer cambio de gomas en la DL650A:
Neumáticos cambiados.- TrailWing de serie.
N.Delantero.- 8160km, le queda vida util hasta llegar a los "avisadores",1000km aprox., pero escalona y agrieta levemente por los flancos. Aún así lo he cambiado.
N.Trasero....- 8160km, el desgaste central se ha merendado casi los "avisadores", quedando más goma en laterales y cuadrando por tanto la cubierta. También lo he cambiado.

Dl650A, limitada, hábitos de conducción tranquilos, sin frenadas bruscas ni de emergencia por suerte. Rara vez a sobrepasado los límites de velocidad permitidos en c.nacionales,comarcales,etc. y en autopista y autovía a un máximo de 140km en algún momento puntual.
Ha rodado a duo el 50% de los km y por autovía en un 30% de los mismos.

En el capitulo de "sensaciones", ningún problema, ningún extraño, aunque como digo en ningún momento se les buscaron las cosquillas a las gomas ni en seco ni en mojado. Por otra parte no tengo referencia propia alguna de otras marcas o modelos en DL.

Ayer he montado los Dunlop TrailMax TR91, habiendo hecho esta tarde casi 200km de curvas con ellos.
Parece otra moto en curvas, mucho más agil, menos ruidosa y por tanto más confortable, con sensación de mayor seguridad.
Imagino que no me van a durar los mismos km que los TW ya que tras estos 200km se puede observar facilmente que el neumático es más blando.
Un saludo .

PD.- Tras leer casi todos los post de este fenomenal hilo, aprecio que las gomas de serie nos duran o nos han durado menos a l@s que pertenecemos a CCAA donde la lluvia, las umbrías y la humedad en general es más habitual y frecuente que en otras. Imagino que los asfaltos son mucho más abrasivos en estas CCAA y por ello nuestras gomas duran hasta un 66% de km menos como he visto en algunos datos. Creo que ésto habría que tenerlo muy en cuenta pues es un sesgo muy importante.

[paquico]

Muchas gracias por los datos muy buenos

[CARLYAM]

Cambiado neumático trasero Brigestone BW 502 con 13.000 kms completamente apurado, los últimos 800 kms sin dibujo en el centro.

He puesto un Michelin Pilot Road I.

Moto: V Strom 650 K7 y conducción siempre solo y alegre en curvas.

Saludos

[CRM]

Buenas a todos:

Acabo de cambiar el juego de neumaticos originales TW de la V.
Cambio realizado delantero y trasero con 17800 km.
Moto limitada hasta los 12.000km aprox
Trasero apurado, sin dibujo en su parte central
Delantero aguantaria unos 1.500 km mas (dicho por el taller) y no muy afilado.
Conducion 95% seco 5% mojado, 75% carretera convencional, 25% autovia.
Conduccion a velocidad moderada (110-135km/h) y sin cambios bruscos de ritmo
Sin sustos ni sobresaltos.
Cambiado a Bridgestone BW, con 350 km, moto mas docil al inclinar y mas que buen agarre. Cojen muy bien la temperatura (con las condiciones climatologicas actuales y por aqui abajo). No obstante todavia pronto para valoracion completa.

[Deckard]

Hola gente.

Mi V es la K8 y hasta ahora sólo había tenido los Bridgestone Trailwing originales.

Los he reemplezado a los 11.750km. Podría haberlos "apurado" 1.000km más, pero no más.

He puesto los Michelín Anakee 2 (tenía ganas de probarlos), no he tenido mucho tiempo para probarlos aún, pero lo poco que he rodado me ha causado muy buena impresión. Parece que la moto se meta sola en las curvas, se "tira" ella solita ¡ja ja!, excelente agarre. Veremos que tal va el tema de la duración.

[emoses]

Contiroad Attack 1

Cambio la de atrás con 12.000 y la de adelante aún le queda uso aunque también le daré cambio.

Decir que he apurado mucho ya que los últimos 2.000 casi han sido usados en ruta por vías rápidas o en ciudad (se que no es excusa). Ya definitivamente, de un día para otro, tocó cambiar ya que varios patinazos en frenada me han puesto los cataplines sobre la nuez.
Ahora bien, el uso no ha sido especialmente tranquilo aunque para nada podría decir que SPORT. Quizás no han sido las mas adecuadas para mi tipo de conducción ni el uso que le he dado.

De todas maneras estreno detrás y en poquito tiempo delante las CONTIROAD ATTACK 2.

[josem]

Tourance normales, llevo 20000 kms con ambas. La trasera algo plana, la delantera no le veo deformada como me paso con la original, creo que le puedo sacar 3 o 4 mil mas. Conducción intento que sea no agresiva, ya sabemos que la V es una moto para viejos...

[cettork]

Ale, pues una vez mas, actualizado hasta aquí.

Gracias a todos por vuestras aportaciones, y me alegro que os sirva el tema para decidiros por unos u otros neumáticos.

AHORA A DARLE AL SIMBOLO DE LA MANITA QUE HAY EN ESTE MENSAJE PARA AGRADECER EL TRABAJO ¡¡¡¡

Wsssssssssssssssssssss

[freakyman]

Hoy he jubilado los Tourance normales a los 15910km. al delantero aún le quedaban kilometros pero estaba algo cuadrado.

[cubacrack]

Battlewing jubiladas con 15000 kms. La trasera daba ya pena y la delantera, algo mejor, quizás me hubiera durado algún km más.

[joselosal]

Hola, yo en su día me decanté por los pilot road, doble compuesto atras, y normal delante ya que en la medida 19" no había doble compuesto. Tras unos pocos kilómetros de contacto con ellos, el comportamiento de la moto no tiene nada que ver con los originales, la moto es mucho más ágil y facil de conducir, pero te tienes que acostumbrar ya que tiende a cerrarse de dirección, porque el neumático en mucho más "picudo", no tan redondo que los originales.

Aunque hay quien dice que "es una moto para viejos", jejeje nada de nada, para ir "al ataque" son una auténtica pasada, se agarran que es una maravilla te trasmiten una sensación de confianza que ya no tengo avisadores en las estriberas, y usandolas en mojado, uso la moto todo el año, también te dan mucha seguridad, Hay quien dice que tienen que calentar para que funcionen bien, pero creo que es para motos de mayor potencia, para nuestros 70 escasos caballitos van de lujo.

Y después de casi 10.000 km. creo que están a mitad de uso. Bueno es mi experiencia, por si a alguien le sirve de ayuda

VVVVVVVVVVVstromssssssssssssss

[ZhapCreaciones]

bridgestone battle wing ambos 32000 kms

son una pura roca los joios, ni una vez se me ha ido la moto, eso si, ahora tocan unos mixtos que den un poco más de confianza.

[el boni]

Según he leído debe de haber una especie de "resumen" estadístico respecto a los datos aportados por cada uno, pero no soy capaz de encontrarlo. ¿Podéis ayudarme?

[gaditanum]

Según he leído debe de haber una especie de "resumen" estadístico respecto a los datos aportados por cada uno, pero no soy capaz de encontrarlo. ¿Podéis ayudarme?

Esta en el primer mensaje de este tema.. es un pdf creado por Curro....

[el boni]

Según he leído debe de haber una especie de "resumen" estadístico respecto a los datos aportados por cada uno, pero no soy capaz de encontrarlo. ¿Podéis ayudarme?

Esta en el primer mensaje de este tema.. es un pdf creado por Curro....

Muchas gracias, y yo buscando algún tipo de cuadrante... me he leído por lo menos 10 de las 20 páginas...

[ZhapCreaciones]

muy buenas tardes,no sé que pasa que no responde el pdf de la recopilación.......

quizas sea mi conexión o mi pc......no sé


un saludo

[Fran67]

El pdf dice que no existe al intentar entrar en el

V´ssss

[Chichu]

Pues creía que ya había puesto la duración de mis gomas...!!! sorry

Los TW delantero y trasero se cambiaron con ...7.200km+- (los de origen, no me gustaron)
Cambio a Michelín Anakee2... , el traseró duró 16.200km (total km de la moto: 23.400)
cambio trasero[/b] a otro Anakee2,
el delantero sigue...
(me gustan)

[REM]

Contitrail attack delantero: 11000 Kms, Contitrailattack trasero: 8500Kms. Uso 100% asfalto y en solitario(80% puertos de montaña y 20% nacionales y comarcales, 0% autovias y autopistas). Desgaste del delantero irregular (laterales a "0" y centro muy escalonado), el posterior desgaste "normal" de los flancos y alarmante del centro. Presiones a 2.3 delante y a 2.5 detrás (como dice la web de continental) revisadas cada 15 dias.

CAMBIO por Contiroadattack delante y detràs. Ya informaré del resultado y duración.



VVs

[tytton]

Estos datos no son muy fiables, puesto que la moto la compre con 9000 km y ya lleva estos neumaticos y no se que uso les dieron

BRIGDESTONE TW101 delantero................. 20.000 km.
BRIDGESTONE TW152 trasero............. 20.000 Km.

Ahora cambio a unos Anakee 2

[Vitrubio]

Yo tampoco puedo abrir el PDF. Indica que ya no existe. Supongo que despues del curro que lleva el amigo Cettork tendrá una copia. Cuélgala cuando puedas porfa. Graciassss

[stromlynx]

Hola compañeros !!

No sé si Cettork estará al tanto de que el fichero con el resumen de todas las estadísticas, NO puede descargarse poque aparece un mensaje diciendo que ya no existe.
Debe ser un documento interesantísimo y ... qué pena que ya no esté.
Lo ideal sería que volviera a colgarlo, para que todos podamos verlo y continuar aportando nuestros datos.

O bien, si alguien se lo descargó recientemente, que lo cuelgue, aunque sea provisionalmente, hasta que Cettork lo arregle, pero así por lo menos podremos disponer de una copia que consultar.

¿Algún voluntario que se lo hubiera descargado y pueda colgarlo?

Gracias !!

[el boni]

Hola compañeros !!

No sé si Cettork estará al tanto de que el fichero con el resumen de todas las estadísticas, NO puede descargarse poque aparece un mensaje diciendo que ya no existe.
Debe ser un documento interesantísimo y ... qué pena que ya no esté.
Lo ideal sería que volviera a colgarlo, para que todos podamos verlo y continuar aportando nuestros datos.

O bien, si alguien se lo descargó recientemente, que lo cuelgue, aunque sea provisionalmente, hasta que Cettork lo arregle, pero así por lo menos podremos disponer de una copia que consultar.

¿Algún voluntario que se lo hubiera descargado y pueda colgarlo?

Gracias !!

Lo he intentado, pero no sé como se cuelga un PDF. Si alguien sabe hacerlo que me pase su mail y se lo envío.

[Ozzy_BCN]

TW de fábrica:

delantero: 22.000 agrietado y casi sin dibujo.
trasero: 22.000 tira 1.000 o 2.000 km mas pero ya me da miedo tumbar en las curvas. (me da malas sensaciones)
Mañana le calzaré los BW a ver que tal van.


Por cierto, el enlace del PDF no va.


Vsssssssssssssss`'''