Estadisticas duración neumáticos

[jpuri]

Hola a todos ahí va mi contribución:
VStrom-650 k8ABS
Trail Wing de Serie (DELANTE)= 16000 km (escalonado, aún le quedaba algo de dibujo)
Trail Wing de serie (TRASERO)= 16000 km (Muy desgastado por el centro)

He puesto Metzeler TOURANCE normales

Saludos
jpuri

[luiska]

Hola.

Ya me ha tocado el cambio de gomas. Estos son los datos de las que he quitado:

- Delantera: Trail Wing de serie, con 16.815 km. Desgaste regular. Estaban al límite de los avisadores
- Trasera: Trail Wing de serie, con 16.815 km. Estaban cuadradas y ya habían pasado un poquito el límite de los avisadores.

En general, contento con las Trail Wing de serie, no me han dado ningún susto considerable. Ahora he puesto las BW, ya veremos qué tal.

Saludos!!!

[Javistorm]

Los Trail Wind de serie los 2 a los 27.000 km, el de delante todavia se le notaba el dibujo, pero el trasero una caja de zapatos-cuadrado del todo.......

Ahora llevo los Continental Trail Atack, que me gustan más que los originales. Se les nota mucho más faciles de meter en curva, de echo de nuevecitos me daban miedo de los cambios de direccion tan rapidos y ademas con 28.000 km estan muchisimo mejor que los anteriores, la goma la noto más dura y no cuesta llevar la moto en curvas por donde quieres (con los TW, se me abria de forma rara) creo que les pueden quedar otros 8 o 10.000 km.
Conducción solo casi siempre en autopista, ligerito, que si no no llego al curro a tiempo , las presiones 2,5 en ambos trenes y las suspensiones tirando a duritas tanto alante como atras.

Saludos y Rafagas

[cettork]

Pues ea, actualizado hasta aquí.

Gracias a todos por vuestras aportaciones ¡¡¡

[JuanAMB]

El Trail Wing que venía de serie 23.500, tanto el delantero como el trasero. Podrían haber aguantado bastante más para hacer tiradas largas en autopista o nacionales, pero para el día a día y en época fría y de lluvia no merecía la pena.
Ahora he puesto Bathe Wing, por 240€

[freakyman]

Con un poco de retraso pero más vale tarde que nunca ... en julio sustituí los Dunlop D607 con 11544km, al delantero le quedaban un par de miles pero estaba algo cuadrado y al trasero mil como mucho, los reemplacé por unos Tourance.

[vallefrio]

Cambiadas Trail Wing de serie, con 17825, tanto la delantera como la trasera.

La delantera para unos 2000 kms. más, y la trasera cuadraota y bastante desgaste.

Montadas las michelin Anakee 2, veremos a ver que tal se portan, con 60kms, poco he podido comparar, pero creo qué me van a gustar-

Precio de las gomas con montaje y demás 256€. vsssss.

[yodel]

He cambiado las trailwing de serie con 14000Km, según el mecánico estaban muy duras y deformadas, las he sustituido por anakee 2.
Saludos.

[Miguelo]

Mi moto tiene 24.000 km. y todavía llevo montadas las de serie... y me parece que me aguantan por lo menos hasta los 30.000.

[gaditanum]

Mi moto tiene 24.000 km. y todavía llevo montadas las de serie... y me parece que me aguantan por lo menos hasta los 30.000.

Y cuanto tiempo tienen esas gomas? porque se cristalizan y no se gastan, pero no agarran.... 24 mil km me parecen demasiados para unas gomas de moto, y no dudo que tengan dibujo, pero no se si estaran en buenas condiciones...

[Gogorra]

Mi moto tiene 24.000 km. y todavía llevo montadas las de serie... y me parece que me aguantan por lo menos hasta los 30.000.

Y cuanto tiempo tienen esas gomas? porque se cristalizan y no se gastan, pero no agarran.... 24 mil km me parecen demasiados para unas gomas de moto, y no dudo que tengan dibujo, pero no se si estaran en buenas condiciones...

En este post se lee a gente (y no me refiero especialmente a Miguelo) que no sabe que los neumaticos se cambian

[Miguelo]

Jajaja... yo es que voy tirando, voy tirando, y como no se gastan... pues ahí están... le acabo de pasar la revisión de los 24.000, y el mecánico dice que todavía valen... no es que no los quiera cambiar, si hay que cambiar se cambian, pero cambiar por cambiarrrrr...

[Miguelo]

Mi moto tiene 24.000 km. y todavía llevo montadas las de serie... y me parece que me aguantan por lo menos hasta los 30.000.

Y cuanto tiempo tienen esas gomas? porque se cristalizan y no se gastan, pero no agarran.... 24 mil km me parecen demasiados para unas gomas de moto, y no dudo que tengan dibujo, pero no se si estaran en buenas condiciones...

Las gomas son de octubre de 2005, cuando compré la moto... cuando salgo a carretera no voy demasiado deprisa, 140, 160 todo lo más... y las gomas responden perfectamente... no obstante, las llevaré a un vulcanizado a ver qué me dicen, y si es necesario cambiar... Os juro que creo que puedo estirarlas sin mucho problema hasta los 30.000.

[joséluis]

Jajaja... yo es que voy tirando, voy tirando, y como no se gastan... pues ahí están... le acabo de pasar la revisión de los 24.000, y el mecánico dice que todavía valen... no es que no los quiera cambiar, si hay que cambiar se cambian, pero cambiar por cambiarrrrr...

Con una gomas con ese kilometraje, es casi seguro que estén cristalizadas, tal como te han comentado. Te pueden jugar una faena esos neumáticos y no avisarte. No merece la pena poner en riesgo tu vida y la de los demás. Hazme caso cámbialos cuanto antes.

Saludos

[nsrmiki]

Yo con las originales les hice 24000km pero desde los 18000 patinaban una barbarisas incluso en seco. Ahora llevo las Anakee2 con 13000km y les queda todavia mucha goma. Son mucho mejores que la originales sobre todo en agarre y porque dan mucha más confianza. Tambien entran mejor en curvas.

[Gogorra]

Yo con las originales les hice 24000km pero desde los 18000 patinaban una barbarisas incluso en seco. Ahora llevo las Anakee2 con 13000km y les queda todavia mucha goma. Son mucho mejores que la originales sobre todo en agarre y porque dan mucha más confianza. Tambien entran mejor en curvas.

Cuando las cambiaste pensarias que ibas en tren, vamos sobre railes

[nsrmiki]

Como lo sabes compañero pero tengo que decir una cosa para hacer un viaje muy largo creo que las originales irian de maravilla porque son duras de cojo... aunque no las cambio por las Anakee2 que llevo ahora.

Aunque comentar que desde que le puse las alzas de manillar he notado que la rueda delantera a veces parece que tiene poco contacto con el suelo pero eso es debido a la nueva posición mia sobre la moto ya que no se carga tanto peso sobre la rueda delantera, pero aun asi agarran muy bien.

[chemary]

BRIGDESTONE TW 101 23000 KM
" " 152 11500 KM
" BW 501 23000 KM
" " 502 11500 KM
MICHELIN ANAKEE 23000 KM delantera
" " 11500 KM trasera
METZELER TOURANCE 18000 KM delantera
" " 15000KM trasera
PIRELLI SCORPION TRAIL ?
" " " ?
Casi todos km estan hechos con paquete

[sharkblack]

Pues debo decir que tras 6000 kilómetros mi Pirelli Scorpion trail delantero (no llevo el trasero) no me gusta ni una pizca.

A ver, conducción alegre por puertos de montaña (de esos 6000, seguro que 4000 son por puertos)...pero hilando fino, pocas brusquedades, solo las justas y ahora mismo tiene un tacto muy raro, es impreciso en línea recta, le cuesta entrar en la curva y se ha escalonado por los flancos muchísimo para ese kilómetraje.

En cuanto pueda lo mando a freir esparragos

[Catapum]

Pilot Road I TRASERO 16.000 KMS


V 1000

[Epicuro]

Un dato más de los TW de serie:

9000 km en conducción rápida y con frenadas agresivas. Han caido ambos a la vez, el de delante liso por los lados.

Monté hace 15 días los exp y ahora lo que se gasta más rápido son los avisadores

Nuevo cambio y, consecuentemente, nueva aportación.

Los EXP me han durado hasta los 21.000 Km, "u sease" 12.000 km. He cambiado ambos ya que estaban en las últimas los dos. El delantero gastado por los flancos y el trasero plano. Me han dicho varios que es porque apoyo mucho en el delantero El resultado ha sido fabuloso hasta la última salida, en la que me pegaron un par de sustos, deslizando ambas ruedas a la vez a ritmo medio, aunque pude controlar con cierta facilidad. Tendía a levantarse en las curvas y me tocaba pelear con ella hacíendole contramanillar para dejarla tumbada... un desastre vamos.

He de decir que los he aguantado 3000 Km más que los TW, pero en conducción bastante más tranquia (vamos madurando, aunque cueste)

Acabo de montar los Tourance (no EXP) buscando más duración y mejor comportamiento fuera de lo negro. Ya os contaré.

Por cierto, Curro. No se abre el archivo

[ferkz]

He cambiado el delantero Exp por otro Exp, he realizado aprox 23000km .

[Uucho]

BRIGDESTONE TW101 delantero: 16.000 km.
BRIDGESTONE TW152 trasero: 16.000 km

He puesto Tourance. Los trailwing me fueron bastante bien, sin apurarlos.

Gracias Cettork.
Saludos en V

[ubestrong]

Más datos figura:

TW de serie: el trasero apurado y cambiado a los 17.500 Kms.; el delantero lo he cambiado también a los mismos kms. porque estaba escalonado.

Un saludo.

[pripeae]

tw trasero a 12000km y delantero aun queda mas pero por mi seguiridad, voy a cambiar por ambas ruedas de anakee 2, me decanto por la mayoria.