GOMEZ escribió:Bueno haber esos Kalifas si me contestan. El tema es que hoy e pasado la ITV, y la e tenido que pasar como su madre la pario 
,sin defensas ,ni anclajes de maletas etc.Me dicen que si que son HOMOLOGADAS pero que necesito una factura donde ponga que tal mecanico me las ha puesto y que los hierros deben de tener unos papeles sellados por el fabricante 
,en fin que lo pase sin nada y luego en una hora todo puesto otra vez. Asi que si vais a pasarla preguntar antes ,por que aqui en Lucena se han puesto mas tontos que un porron, saludos 
Hola compañero, como siempre tontos hay en todos lados, esa polemica quedó zanjada, pero se vé que los de Lucena no se enteraron, para los demas, como dice un compañero, preguntar antes de que os trinquen los papeles. os cuelgo una serie de textos para aclarar las cosas o enredar mas, 
sobre todo los últimos cuatro renglones. se tramitará sin....
Re: Alguien ha pasado ya la I.T.V.
MINISTERIO
DE INDUSTRIA, TURISMO Y
COMERCIO
REVISIÓN: --
Fecha: 14 de enero de 2011
SECCIÓN: II
GRUPO: 8 (8.52)
Carrocería
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INFORMACIÓN ADICIONAL
Esta reforma se aplica a la sustitución o incorporación de elementos tales como: espejos exteriores, soporte exterior de rueda de
repuesto, cabrestante, alerones, estribos, peldaños laterales, taloneras, sustitución o modificación de los parachoques, soportes
de rótulos o carteles publicitarios en el exterior del vehículo, pasos de rueda ensanchados, soportes para la instalación de
sistemas de alumbrado específico y en general cualquier elemento superpuesto sobre el vehículo homologado original.
Se incluirán en esta reforma la incorporación de elementos fijos (no desmontables sin el uso de herramientas), como por ejemplo
portaequipajes anclados en lugares distintos a los previstos por el fabricante del vehículo.
No tendrán consideración de reforma la instalación de elementos que sean desmontables con herramientas de uso común
siempre y cuando sea una instalación sobre el vehículo de modo no permanente y se utilicen los soportes previstos por el
fabricante.
Cuando la transformación no afecte a la estructura, esta reforma se tramitará sin necesidad de proyecto técnico, ni certificado de
ejecución de obra.
Esto fué despues de montarse la polvareda, y del descontrol que tenian en las ITV, esto fué sacado de una reunión entre ANESDOR, Ministerio y asociación de ITVs.
parece que ANESDOR ha tomado cartas, leeros este interesante enlace:
extracto del mismo:
se han reunido las partes implicadas a través de sus representantes (Ministerio de Industria, ANESDOR y AECA), y su diálogo ha sido con el fin de que prevalezca la lógica en la aplicación de la Ley en cuestión.
Así pues, de esta reunión ha salido un consenso según han informado; AECA informará a las ITV's asociadas (95%), para que no consideren reforma elementos muy habituales en el sector de la motocicleta como pueden ser: maletas y baúles si son desmontables, cubremanos si son de material flexible, soportes de maletas que no sobresalgan de la carrocería, topes anticaidas con dimensiones razonables y formas redondeadas, neumáticos que no excedan en un 3% las medidas originales y siempre que tengan códigos de carga y velocidad igual o superior, y algunos más que nos consta, pero que por no tener ningún documento que los detalle, no podemos enumerarlos todos.
Mas cositas. 
El pasado jueves dia 10 se reunieron AECA y los representantes de las ITV`s y a falta de un comunicado oficial decidieron clarificar que cosas suponen o no reformas de importancia...
No será necesario legalizar:
-Discos de freno lobulados (si su diametro se mantiene)
-Latiguillos metalicos.
-Anclajes de maletas.
-Maletas y top case.
-Espejos, intermitentes, pequeñas cupulas, quillas, (siempre que esten homologadas)
-escapes (homologados y que no exceda el fonos del original)
-amortiguador trasero.
-amortiguador de dirección (si el anclaje es original)
-palancas de freno y embrague, caballetes y patas de cabra.
-Topes anticaidas.
Será necesario legalizar:
-amortiguadores de dirección (si hay que colocar soporte no original)
-carenados y pantallas no originales.
Con lo cual la unica duda que nos queda sería:
-Pantalla altasl (pienso que es hilar muy fino y no deben ni darse cuenta...)
-Defensas...realmente no lo especifica esta "nueva" norma.
-Luces auxiliares. (tengo claro que estas SI necesitan de homologarse)
En fin esto es lo que hay a dia de hoy...
Saludos
Lo último.
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pero por aqui parece que no se enteran , me miraron hasta con una minicamara para ver si habia puesto algo dentro del escape para reducir el ruido 
