Michelin Road 5

[Mekius]

muchiiiiiiiiisimosss!!! vamos el doble de lo que me ha durado a mi cualquier neumatico que he montado, en todas las motos que he tenido, esas de serie en la V 1000 nuevas las cambie con 8.000 km para que te hagas una idea...

[Davidmig]

muchiiiiiiiiisimosss!!! vamos el doble de lo que me ha durado a mi cualquier neumatico que he montado, en todas las motos que he tenido, esas de serie en la V 1000 nuevas las cambie con 8.000 km para que te hagas una idea...

que pocos...... tambien sera por que yo no suelo salir de ruta, la utilizo solo para trabajar y seguro que no le doy tanta estopa como tu, todo autopista y 4 rotondas

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[Mekius]

probablemente sea eso, es el denominador comun que encuentro en aquellos como tu la usais en todo uso, yo si que es verdad que es rutas lo unico, buscando siempre curvas y carreteros de montaña con asfaltos o muy abrasivos o muy rotos, no me cabe otra explicacion

[barbaroja]

A.......por cierto si alguien le interesa 260€ neumaticos, equilibrado y válvulas en angulo

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Me interesa, dame la dirección y el teléfono de taller por favor

[Davidmig]

Hay lo tienes

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[Banditbilbo]

Por el momento 2000kms con ellos y muy bien, la verdad, y eso que era bastante escéptico con Michelin después de un ml experiencia con unos PR3.

He hecho con ellos el Desafío Asturias, un viajecito de 3 días por Pirineos, con lluvia abundante y uso diario y por el momento muy bien en todo.
Eso sí, presiento que durarán poco, pero sarna con gusto.....

[cmp272]

Yo alucino como podeis sacar esa animalada de kms a un neumático!!! Me considero del montón, peso 120 kgs y pico, suelo ir solo en la moto, llevo las presiones que aconseja el fabricante, normalmente son salidas domingueras (sobre 300kms) y alguna ruta larga al año.
A los PR4 trail les saque algo menos de 5000 kms, los A41, que llevo actualmente, no creo que lleguen ni a los 9000 kms y las sensaciones e impresiones con los 2 neumáticos han sido muy buenas, ningún susto ni en mojado ni con temperaturas bajas.
Ya me explicareis como sacar esos kilometrajes a un neumático

[Davidmig]

Bueno pues ya llevo 10.000 kilómetros con los michelin y muy contento con el agarre y seguridad que me dan, decir que a salido un escalon entre los dos compuestos por mi culpa al ir muy bajo de presión.... Pero vamos que me queda goma para rato, ya pondré fotos, también decir que solo la utilizo para desplazarme a trabajar Barcelona y alrededores y en dos años solo una ruta con un grupo, supongo que al no salir hacer curvas hacen que duren bastante mis neumáticos, saludos

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[Davidmig]

Hay va la foto

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[Poliki]

Yo alucino como podeis sacar esa animalada de kms a un neumático!!! Me considero del montón, peso 120 kgs y pico, suelo ir solo en la moto, llevo las presiones que aconseja el fabricante, normalmente son salidas domingueras (sobre 300kms) y alguna ruta larga al año.
A los PR4 trail les saque algo menos de 5000 kms, los A41, que llevo actualmente, no creo que lleguen ni a los 9000 kms y las sensaciones e impresiones con los 2 neumáticos han sido muy buenas, ningún susto ni en mojado ni con temperaturas bajas.
Ya me explicareis como sacar esos kilometrajes a un neumático

A mi también me parecen muchos kilometros, pero por lo que veo, la explicación es que si andan en ciudad, parece que duran bastante más.

[vartan]

De todas maneras lo que tienen los Michelin 5 es que están diseñados para que las marcas que desvían agua, con el desgaste, se vayan ensanchando, por lo que no tienen tanta profundidad pero ganan en superficie, y eso hace que la efectividad en agua sea la misma con 5000km que si son nuevos. Están muy bien diseñados, y fijaros, no vaya a ser que otras marcas copien el ejemplo. La verdad es que son una de las mejores opciones para nuestras burras.

[7speed]

Yo llevo 4000km, y los he probado de todas formas posibles, fin de semana de 1400, con maletas y acompañante, con lluvia torrencial, y en puertos de montaña.
Espectaculares! Para mi forma de conducción. Para repetir juego.

Venia de las pilot4 , y el cambio es sustancioso.
Lo que pasa, es que en el siguiente juego de gomas, quiero pisa algo marrón.

[claudio_mdq]

Hola. Los PR4 en la 650 me dejaron muy contento, por lo que también los puse en la 1000. Disfruté caminos de montaña los fines de semana y algo de autovía para llegar de Málaga a los Pirineos o Picos de Europa.
A los 11.000km puse los R5 “Trail” para ir al Paso Stelvio, pasando por Alemania, la mayoría de los días con lluvias torrenciales. Ni un susto, siempre con sensación de agarre total en todo tipo de asfalto.
Los Alpes fueron 5500km, y le hice 5000km mas de carretera revirada de montaña, donde se desgastaron mucho los flancos del trasero. Volví a poner R5 pero normal, no el Trail, por lo cual la banda de goma dura es mas ancha.
Llevo 5000km a buen ritmo por carreteras de montaña y el desgaste es parejo.
Importante es prestar atención a la regulación del rebote de la suspension para evitar los dientes de sierra. A los 30.000 km cambié el amortiguador trasero por un Wilbers y le hice mantenimiento a la horquilla (aceite y limpieza de válvulas).
No sé con otros neumáticos, pero con los Road la 1000 tiene un punto dulce (va sobre rieles) cuando la suspension tiene el mismo SAG adelante que atrás, unos 55 mm.
Quizás la próxima sea la Conti Road Attack 3, aunque solo sea por probar algo distinto…

[murrote]

Os he leído las opiniones con lluvia y las acabo de montar.

Mañana y pasado las probaré bien, hay previsión de tormentas.

[César_CC]

Me quedo por aquí atento a las opiniones, a ver si aprendo algo sobre neumáticos, que tarde o temprano, tendré que "pasar por vicaría".

[Davidmig]

Bueno ya llevo 17.000 y queda mucha goma

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[Jose Luis Ternero]

Bueno ya llevo 17.000 y queda mucha goma

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Puedes poner foto de los 2?, para ver cómo desgastan, gracias

[Davidmig]

Ya voy por 23.000km mañana le are unas fotos

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[Davidmig]

Bueno ya llevo 17.000 y queda mucha goma

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Puedes poner foto de los 2?, para ver cómo desgastan, gracias

Jose Luis acabo de verlo


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[Barbo]

Me ha sorprendido mucho ver que se ponen estas gomas a las V.....ya que son totalmente asfalticas....
Vengo de una facer que le he hecho 70.000kms...y he usado todas las pilot road(no he usao otro tipo de neumatico)....indudablemente las mejores las 5....pero en cuanto a relacion calidad-precio -duracion...la 2....
Creo que si se opta por este tipo de ruedas...para una V650...con su motor suave y progresivo...es suficiente...a no ser que se sea muy cañero...pero un trasero de 150,dista mucho de un 180...a la hora de tumbar....

[Barbo]

Dentro de poco voy ha cambiar el trasero...y voy a pner un tourance(lo llevo ya delante)....pero si quisiera un neumatico 100x100 asfaltico....lo tengo claro pilot road 2....la mejor relación calidad-precio de todos los Road,creo que para la potencia de la 650 es suficiente pero...no hay en llanta 19"

[Use]

Bueno ya soy feliz....
Me acaban de montar los PR5
y solo e podido hacer 10 kilómetros y la diferencia es muy grande con los de serie que por cierto yo personalmente e quedado muy contento, les e sacado 22.000km en 15 meses
Ya os contare la evolución de los Michelín, creo que me van a dar mucha seguridad

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Esos Pilot Road 5, tienen una pinta espectacular, los acabo de meter en mi lista de deseos,junto a los Metzeler Netx los Conti Attack 3.
Dinos que impresiones te dan esos Michelin, por favor.

[CUERBO]

Yo los llevo montados y con 5000 km están aun bastante bien, y les espero sacar 1000 mas minimo. Los he montado mientras espero la pareja trasera de un Anakee Adventure y como ya los he usado en otras motos sabia que eran un acierto. Para mi son de lo mejor que se puede montar si buscas un neumatico de carretera, aguantan ritmos muy rapidos y en mojado son insuperables, y de duracion mas o menos razonable teniendo en cuenta que son un chicle.
Ahhh! y "made in spain"