Veo que todos estamos prácticamente de acuerdo en el concepto de motero, incluso estoy de acuerdo con la visión onírica de Álvaro (Stromcio) él lo siente así y, por cierto, así debería ser, sería genial, ideal, pero yo sigo diciendo que hay asesinos, sinvergüenzas, maltratadores y gentuza de toda calaña con moto, no quiero generalizar, pero, por estadística pura, es imposible que todo el mundo que cabalga una moto sean personas pías. Por desgracia la vida me ha enseñado a recelar, por desgracia cuando conozco a alguien, con la edad que tengo, mi primera impresión es que viene a joderme, ha de demostrarme lo contrario.
Yo tengo muchos defectos, desde luego, pero jamás robaría, mataría o traicionaría a mi gente cercana, ni a nadie que no se lo merezca, he saludado, he parado en el arcén a preguntar qué te sucede, conmigo también lo han hecho, desde luego, he salido con gente de un foro donde no conocía a nadie en persona t todos se han volcado conmigo, para que estuviera cómodo, ¿es eso ser motero? puede que así sea, y así debería de ser.
El despertador suena a las cinco de la mañana, me asomo a la ventana de la cocina, el aire es gélido, pero el asfalto está seco. Aquí, en este momento, empiezo a ser motero, voy a currar en moto, el estómago empieza a cosquillearme, desayuno a toda prisa y empiezo el ritual, ropa térmica, el pantalón de moto, las botas y la cazadora.
Bajo al garaje, la V ronronea mientras me acabo de pertrechar, el sotocasco, la braga, y mi estupendo casco HJC, y por fin los guantes, subo a la moto, el portón se abre. La V avanza mansa por el garaje, subo la rampa y atravieso el barrio.
Es de noche y hace mucho frío, pero no lo siento, decido que no voy por la autovía, voy por la carretera vieja y sinuosa del barrio de Tremañes
Las velocidades van subiendo con un chasquido mecánico y la V va rugiendo entre la arboleda. Ya todo se detuvo, ya nada importa, el asfalto irregular va quedando atrás, la moto se inclina obediente en cada curva y alcanzo a ver un faro por el retrovisor en la última curva. Sé quién es, es el motero con el que coincido muchos días, no nos conocemos, pero vamos juntos por la autovía, yoi me salgo en Lugo de Llanera, pero él sigue dirección Oviedo, al separarnos siempre nos saludamos.
Seguro que hoy me ha visto torcer a la carretera vieja y ha venido tras de mi. Me alcanza y me da luces, respondo al saludo con la mano y le retuerzo un poco más la oreja a la V y él me sigue.
Ya no existe nada, sólo él y yo, nuestras motos y el asfalto, la noche y el frío que ya no sientes.
Cuando nos separamos nos saludamos. Durante ese trayecto hemos sido moteros...
que es ser motero?
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#26 Re: que es ser motero?
Tu moto mola más a 90 que a 200. Salud.
-
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#27 Re: que es ser motero?
Mi forma de ver las cosas:
Para mí, un motero es alguien a quien le gustan las motos, que quiere ir en moto y que va en moto. Cuanto más monte en moto y más utilice la moto para todo, más motero.
Desde este punto de vista el motero "absoluto" sería una persona que únicamente se desplaza en moto. Que no tiene coche ni quiere tenerlo, y ha adaptado su rutina al estilo de vida motero. Esta persona utiliza una o varias motos para todo. Ir a trabajar, ir de viaje, salir de fiesta, hacer la compra... Y sólo alquilará un coche o una furgoneta de vez en cuando, cuando tenga que hacer algo que sea imposible en moto...como llevar su sofá nuevo a casa.
Luego estarían los muy moteros...estos siguen teniendo coche, y lo utilizan para viajes donde la moto no les aporta ninguna ventaja concreta. Por ejemplo, para ir a la playa con tres amigos cargados de equipaje, por la autopista. O para ir a trabajar a un polígono por un trayecto por autovía donde no hay casi tráfico, y la moto no va a ser mas rápida, mas cómoda ni gastar menos... Por lo demás, van a trabajar a diario en moto, salen de ruta los fines de semana, y hacen viajes en moto cuando pueden o cuando no les compensa ir en coche.
Después, los moteros domingueros. Estos tienen una moto guapa, preciosa, impoluta. Pero poco práctica. Salen con ella de ruta los sábados o los domingos cuando hace buen tiempo...a veces, les puede el vicio y salen aunque haga un frio horrible o pueda llover, pero no es su norma general. Hacen algún viaje en moto al año, a los grandes premios, y a alguna ruta de varios dias en moto organizada por un club. Suelen pasarlas putas en estos viajes, ya que jamás montarán una maleta rígida en la moto (quedan muy feas en su moto y es un engorro andar poniendo y quitando tanto hierro), y las bolsas sobredepósito rayan la pintura con los imanes... No es raro ver a estos moteros de viaje a un gran premio cargados con mochilas de 20kg cubiertas de bolsas de basura para que no se les moje la ropa...
Por último están los moteros de boquilla, a estos les gustan no las motos, si no la idea de una moto. Como ejemplo para que me entendáis todos fácil, a todo el mundo le gustaría tener UN BARCO. Pero en realidad no quieres tener un barco, te gusta LA IDEA DE TENER UN BARCO, te visualizas en un precioso velero o yate bimotor surcando las aguas frente a unas costas paradisíacas...pero en la vida real, llenar el depósito de un yate son 500eur, y te dura ida y vuelta a mallorca con suerte...un velero hay que cepillarlo y repintarlo y rebarnizarlo casi cada año, y el amarre en un puerto es tan caro que durarías año y medio con barco... Y luego navegar es ABURRIDO, no hay obstáculos, no hay terreno, simplemente vas en linea recta a donde quieres, luego das la vuelta y al puerto. Pero aún así, tu cierras los ojos y te imaginas en tu yate y sigues pensando: jod*r, ME ENCANTARIA TENER UN BARCO.
Pues estos moteros son como tú con el barco...les gustan las motos, pero por la tele o bajados de ellas para mirarlas...les encanta el ambiente motero pero no van a ir en moto a un gran premio...en todo caso se van en el coche cómodos con su equipaje. Tal vez tienen moto o tal vez no...puede que tengan una R6 preciosa que utilizan para ir al bar de la esquina con los amigos, aparcarla delante y admirarla durante horas...pero apenas irán de ruta con ella un domingo. Les gusta la idea de tener moto, pero en la vida real les resulta mas práctico usar el coche para todo y dejar la moto aparcada, y la moto moverla muy de vez en cuando para dar un paseo y pegarle un lavadito para que brille...
Mas o menos así es como yo lo veo...luego está todo eso del sentimiento de grupo, la solidaridad entre moteros y tal...eso ya depende de la persona. Hay otro tipo de persona que va en moto pero que a mi no me parece motera, esta es la persona que tiene la moto sólo para ir a trabajar. Normalmente será una scooter de 125cc, en algunos casos de mas cilindrada o incluso una moto con marchas...pero siempre será una moto extremadamente práctica que usarán sólo por ser mas práctico que otros medios de transporte. Son personas que no irán de ruta o de excursión en moto a ver Toledo...sólo viajarán en moto si consideran que utilizar la moto en su destino será mucho mas práctico que utilizar otro medio de transporte...es decir, no montarán en moto POR PLACER, si no por practicidad.
Para mí, un motero es alguien a quien le gustan las motos, que quiere ir en moto y que va en moto. Cuanto más monte en moto y más utilice la moto para todo, más motero.
Desde este punto de vista el motero "absoluto" sería una persona que únicamente se desplaza en moto. Que no tiene coche ni quiere tenerlo, y ha adaptado su rutina al estilo de vida motero. Esta persona utiliza una o varias motos para todo. Ir a trabajar, ir de viaje, salir de fiesta, hacer la compra... Y sólo alquilará un coche o una furgoneta de vez en cuando, cuando tenga que hacer algo que sea imposible en moto...como llevar su sofá nuevo a casa.
Luego estarían los muy moteros...estos siguen teniendo coche, y lo utilizan para viajes donde la moto no les aporta ninguna ventaja concreta. Por ejemplo, para ir a la playa con tres amigos cargados de equipaje, por la autopista. O para ir a trabajar a un polígono por un trayecto por autovía donde no hay casi tráfico, y la moto no va a ser mas rápida, mas cómoda ni gastar menos... Por lo demás, van a trabajar a diario en moto, salen de ruta los fines de semana, y hacen viajes en moto cuando pueden o cuando no les compensa ir en coche.
Después, los moteros domingueros. Estos tienen una moto guapa, preciosa, impoluta. Pero poco práctica. Salen con ella de ruta los sábados o los domingos cuando hace buen tiempo...a veces, les puede el vicio y salen aunque haga un frio horrible o pueda llover, pero no es su norma general. Hacen algún viaje en moto al año, a los grandes premios, y a alguna ruta de varios dias en moto organizada por un club. Suelen pasarlas putas en estos viajes, ya que jamás montarán una maleta rígida en la moto (quedan muy feas en su moto y es un engorro andar poniendo y quitando tanto hierro), y las bolsas sobredepósito rayan la pintura con los imanes... No es raro ver a estos moteros de viaje a un gran premio cargados con mochilas de 20kg cubiertas de bolsas de basura para que no se les moje la ropa...
Por último están los moteros de boquilla, a estos les gustan no las motos, si no la idea de una moto. Como ejemplo para que me entendáis todos fácil, a todo el mundo le gustaría tener UN BARCO. Pero en realidad no quieres tener un barco, te gusta LA IDEA DE TENER UN BARCO, te visualizas en un precioso velero o yate bimotor surcando las aguas frente a unas costas paradisíacas...pero en la vida real, llenar el depósito de un yate son 500eur, y te dura ida y vuelta a mallorca con suerte...un velero hay que cepillarlo y repintarlo y rebarnizarlo casi cada año, y el amarre en un puerto es tan caro que durarías año y medio con barco... Y luego navegar es ABURRIDO, no hay obstáculos, no hay terreno, simplemente vas en linea recta a donde quieres, luego das la vuelta y al puerto. Pero aún así, tu cierras los ojos y te imaginas en tu yate y sigues pensando: jod*r, ME ENCANTARIA TENER UN BARCO.
Pues estos moteros son como tú con el barco...les gustan las motos, pero por la tele o bajados de ellas para mirarlas...les encanta el ambiente motero pero no van a ir en moto a un gran premio...en todo caso se van en el coche cómodos con su equipaje. Tal vez tienen moto o tal vez no...puede que tengan una R6 preciosa que utilizan para ir al bar de la esquina con los amigos, aparcarla delante y admirarla durante horas...pero apenas irán de ruta con ella un domingo. Les gusta la idea de tener moto, pero en la vida real les resulta mas práctico usar el coche para todo y dejar la moto aparcada, y la moto moverla muy de vez en cuando para dar un paseo y pegarle un lavadito para que brille...
Mas o menos así es como yo lo veo...luego está todo eso del sentimiento de grupo, la solidaridad entre moteros y tal...eso ya depende de la persona. Hay otro tipo de persona que va en moto pero que a mi no me parece motera, esta es la persona que tiene la moto sólo para ir a trabajar. Normalmente será una scooter de 125cc, en algunos casos de mas cilindrada o incluso una moto con marchas...pero siempre será una moto extremadamente práctica que usarán sólo por ser mas práctico que otros medios de transporte. Son personas que no irán de ruta o de excursión en moto a ver Toledo...sólo viajarán en moto si consideran que utilizar la moto en su destino será mucho mas práctico que utilizar otro medio de transporte...es decir, no montarán en moto POR PLACER, si no por practicidad.
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DL650 V-Strom '04 ...Aprendiendo a motear
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#28 Re: que es ser motero?
Pues segun tu exposicion, yo me encasillaría en el primer grupo, el de los absolutos. no tengo coche ni carné, y a este ritmo, mal voy para sacarlo... No me gusta el coche, n ose lo que es conducir un coche.
solo un inciso.
el hecho de tener una moto o darle el uso que le doy yo, por ejemplo, no es ser motero. a mi modo de pensar y entender este mundo, el ser motero como tu lo describes es ser motero "a medias" ese sentimiento de ayuda, de complicidad, de vivir la moto, es lo que hace completo al motero. sin ese sentimiento, no son mas que unos meros "motoristas" o gente que tiene una moto, com otu dices, gente que tiene un barco. No hace falta tener moto de diario para ser motero. Notas que lo eres cuando vas con tu coche y ves una moto parada en el arcen con su piloto al lado preocupado. paras el coche, te bajas y le brindas tu ayuda. Eso es ser motero y ante todo, tener humanidad.
segun mi modesto modo de pensar.
solo un inciso.
el hecho de tener una moto o darle el uso que le doy yo, por ejemplo, no es ser motero. a mi modo de pensar y entender este mundo, el ser motero como tu lo describes es ser motero "a medias" ese sentimiento de ayuda, de complicidad, de vivir la moto, es lo que hace completo al motero. sin ese sentimiento, no son mas que unos meros "motoristas" o gente que tiene una moto, com otu dices, gente que tiene un barco. No hace falta tener moto de diario para ser motero. Notas que lo eres cuando vas con tu coche y ves una moto parada en el arcen con su piloto al lado preocupado. paras el coche, te bajas y le brindas tu ayuda. Eso es ser motero y ante todo, tener humanidad.
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"Entre los indivíduos como entre las naciones, el respeto al derecho ajeno es la PAZ."
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#29 Re: que es ser motero?
Sebastián escribió:Efectivamente, está todo más o menos controlado fuera de esa calle que dices, pero... ¿crees que es admisible que "preparen" ni siquiera una calle con balas de paja o con lo que sea, para que la gente haga lo que le venga en gana?Khali escribió:Yo tengo amiguetes que les gusta ir a las concentraciones de los GP's porque ahí pueden hacer un poco el cabra "en un entorno seguro" sin miedo a las multas....les gusta quemar rueda, hacer ruido al corte, hacerse algún caballito, etc etc y van ahí a eso, a hacerlo y a ver a los demás...es otro tipo de espectáculo supongo. Los que lo hacen saben el riesgo, y los que van a verlo también. Me pareció buen detalle que el ayuntamiento había colocado vallas en las calles donde mas se concentraba la gente para evitar atropellos y demás, aunque creo que deberían currárselo más y poner algo que amortiguara choques o caidas...como balas de paja o neumáticos, o vallas de obra de esas blancas y rojas de plástico, dejando un hueco de seguridad y luego las vallas normales....Es decir preparar de verdad alguna calle para hacer eso, y el que quiera entrar y jugársela, pues que lo haga.
Auténticas animaladas fuera de las zonas cortadas no he visto...había alguno que adelantaba mas justo, hacía ruido en un semáforo o salía a tope con la rueda patinando...pero no he visto nada que me haya asustado de verdad...de hecho me esperaba más motos, mas apelotonamiento y mas macarras con sus RR's haciendo ruido y humo...en Cheste por ejemplo había muchísimo mas que en Puerto...o tal vez no hemos sabido ir a los sitios donde se juntaba mas gente a la hora apropiada...no sé.
Una cosa es preparar un GP urbano como en La Bañeza, y otra muy distinta es consentir sin ningún control que gente ponga en peligro su propia vida y la de terceros.
Cuando yo fui, estuve viendo aquella calle, la gente que había haciendo piruetas controlaba muchísimo, y no vi ningún accidente, pero también creo que no es admisible que cualquiera vaya con una moto sin matrícula, una minimoto, una moto normal o lo que sea, pudiendo ir incluso bebido, haciendo locuras sin fin con miles de personas alrededor.
Totalmente de acuerdo,si realmente te gusta disfrutar de la moto,no tienen que meterte en un corral a destrozar la moto,hay muchos circuitos donde puedes ir a correr y a desahogarte con tu moto rr.Lo siento pero me gustan demasiado las motos como para cortarle el encendido,o pasarla de vueltas,por puro espectáculo.
Creo que ser motero(antes eramos motards)es mucho mas,y realmente el que lo es sabe de solidaridad,saludos,asistirte en una avería,y compartir esos momentos de diálogos de motos y motoristas,creo que la base es el respeto,un tipo que te pasa por la derecha a 180 km,para mi es algo mas que un irresponsable es un h...p.... y no un Motero o Motard.
Salud
- Tricondo
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#30 Re: que es ser motero?
Profundas reflexiones las de mis compañeros aquí vertidas.
Ahora quizás veamos más motos pero no necesariamente más moteros. Paradójico verdad. Pero es que el hábito no hace al monje.
Ahora hay muchos tíos que compran o intentan comprar el romanticismo de una moto. Si uds. me preguntan que caracteriza a un motero de verdad. Yo diría que es el respeto que tiene por cualquier otro motero sin importar su montura. Un motero de verdad no te mira de reojo y notas en su mirada su tono burlón o de prepotencia, como diciéndote -Que moto más guarra llevas.
Me explico, actualmente tengo una V-Strom 2012 y tengo ya varios años montando una Suzuki 125, con los golpes propios del camino, las alas que todo motero se gana en ruta. Más de una vez al ir rodando en mi Suzi, me he encontrado con algunos tipos que me miran de soslayo como diciendo. Uff, hazte a un lado que voy a pasar. Como si la moto que conduces fuese el rango distintivo de todo motero.
¡Hombre, que a mejor moto, mejor motero!
Alguna vez un viejo motero me dijo. No es la moto quién hace al motero, es el hombre quién hace al motero. Nunca menosprecies a un motero por la moto que lleva, quizás te lleves una sorpresa.
Entonces, un motero de verdad es aquel que por principio respeta y admira a cualquier otro motero, sin importar su montura, porque esto último, es cuestión de dinero no de pasión.
Extrañamente y no debería de ser, cuando monto mi V 2012 la actitud de algunas personas cambia. Y entonces me digo, pero si soy el mismo tío que vino aquí la semana pasada con su 125, ¿que ha cambiado? Sin lugar a dudas compañeros, la moto, eso es lo que ha cambiado. Porque el motero sigue siendo el mismo.
Así que habría que preguntarnos, ¿cómo veo a los demás?, cuantas veces hemos visto pasar a una Scooter y sentirnos "superiores", creo que entonces dejamos de ser moteros y convertirnos en algo que seguramente no tiene nada que ver con ser un motero verdadero.
Alguna vez tuve la oportunidad de platicar con un motero, cuya montura sinceramente daba risa y después de platicar un gran rato con él, me dí cuenta de que estaba con un motero de verdad. Y la pregunta obligada fue, ¿y que haces con una moto así? y me contestó:
Bueno, la crisis y un racha de mala suerte me han obligado a deshacerme de mis motos. Pero con todo, aun sigo rodando, no rodar no me lo perdonaría jamás, después de todo, rodar es mi pasión, aun en estás circunstancias.
Entonces me dí cuenta que estaba muy lejos de ser un motero así, pero aun no me doy por vencido aspiro a serlo.
Gracias a todos, abrazos y V'sss.
Tricondo
Ahora quizás veamos más motos pero no necesariamente más moteros. Paradójico verdad. Pero es que el hábito no hace al monje.
Ahora hay muchos tíos que compran o intentan comprar el romanticismo de una moto. Si uds. me preguntan que caracteriza a un motero de verdad. Yo diría que es el respeto que tiene por cualquier otro motero sin importar su montura. Un motero de verdad no te mira de reojo y notas en su mirada su tono burlón o de prepotencia, como diciéndote -Que moto más guarra llevas.
Me explico, actualmente tengo una V-Strom 2012 y tengo ya varios años montando una Suzuki 125, con los golpes propios del camino, las alas que todo motero se gana en ruta. Más de una vez al ir rodando en mi Suzi, me he encontrado con algunos tipos que me miran de soslayo como diciendo. Uff, hazte a un lado que voy a pasar. Como si la moto que conduces fuese el rango distintivo de todo motero.
¡Hombre, que a mejor moto, mejor motero!
Alguna vez un viejo motero me dijo. No es la moto quién hace al motero, es el hombre quién hace al motero. Nunca menosprecies a un motero por la moto que lleva, quizás te lleves una sorpresa.
Entonces, un motero de verdad es aquel que por principio respeta y admira a cualquier otro motero, sin importar su montura, porque esto último, es cuestión de dinero no de pasión.
Extrañamente y no debería de ser, cuando monto mi V 2012 la actitud de algunas personas cambia. Y entonces me digo, pero si soy el mismo tío que vino aquí la semana pasada con su 125, ¿que ha cambiado? Sin lugar a dudas compañeros, la moto, eso es lo que ha cambiado. Porque el motero sigue siendo el mismo.
Así que habría que preguntarnos, ¿cómo veo a los demás?, cuantas veces hemos visto pasar a una Scooter y sentirnos "superiores", creo que entonces dejamos de ser moteros y convertirnos en algo que seguramente no tiene nada que ver con ser un motero verdadero.
Alguna vez tuve la oportunidad de platicar con un motero, cuya montura sinceramente daba risa y después de platicar un gran rato con él, me dí cuenta de que estaba con un motero de verdad. Y la pregunta obligada fue, ¿y que haces con una moto así? y me contestó:
Bueno, la crisis y un racha de mala suerte me han obligado a deshacerme de mis motos. Pero con todo, aun sigo rodando, no rodar no me lo perdonaría jamás, después de todo, rodar es mi pasión, aun en estás circunstancias.
Entonces me dí cuenta que estaba muy lejos de ser un motero así, pero aun no me doy por vencido aspiro a serlo.
Gracias a todos, abrazos y V'sss.
Tricondo