¿Hay que cambiar la llanta de 19,para poner neumaticos de ca

[Antonio184]

BT501 y 502 de bridgestone.

http://www.bridgestone.eu/tyres/motorcy ... e-wing-502

Aunque el compañero mas arriba decia que no eran bicompuestos, al menos a pedro grandote y a mi , al ponerlos, nos aseguraron que si, no se yo.........

Sean o no lo sean, el resultado es fantastico. Saludos

Esas son las que actualmente tengo puestas.Pero como os decia ,me gustaria montar unas totalmente asfalticas,pués muchas veces,y debido a las potentes motos que tienen mis amigos,me veo en la obligación de arriesgar para poder pillarlos.

Hola Patri.
Algunos compis te hemos dicho como nos van estos neumáticos. En la comparativas que busques en internet, que hay muchas, les dan una nota alta.
Aquí tienes sus características en H
http://www.neumaticos-pneus-online.es/m ... ,69,H.html
Yo los llevo en V, me da esa confianza que tú pides para ir rápido detrás de tus amigos. Yo también voy con motos más potentes que la mía y te puedo decir que hemos cogidos curvas rápidas de 160 km/h en alguna ocasión y la moto no me ha hecho ningún extraño.
A parte de los neumáticos influye mucho el cómo llevas las suspensiones de dureza. Yo las llevo muy duras.
Otro dato que te aporto es que las Gs 1200 Adventure montan estos neumáticos y esta es una de las motos potentes con las que salgo a quemar adrenalina.
De verdad te digo que compres las que más te convenzan. Pero que si te decides por las BW en V, te digo que antes llegas a tú limite como piloto que al que te pueden ofrecer los neumáticos.
Saludos

[Patri]

O.K¡Veremos a ver si no son demasiado caras!Externamente ,¿hay diferencia en el dibujo de la H a la V?

[Antonio184]

Hola Patri. v
No hay diferencia. Sólo que el compuesto es un poco más blando y en que en el perfil al final de la medida pondrá un número y la V. 150/70 D 17 69 V
Si al final te decides, verás como te alegras y nos lo contarás por aquí.
Saludos

[Patri]

Hola Patri. v
No hay diferencia. Sólo que el compuesto es un poco más blando y en que en el perfil al final de la medida pondrá un número y la V. 150/70 D 17 69 V
Si al final te decides, verás como te alegras y nos lo contarás por aquí.
Saludos

OK¡Pués seguiremos como estamos pero con la V! A lo primero no os entendia ,creí que la V era una denominación de la cubierta;que no se referia al codigo de velocidad.Y el codigo de velocidad mas alto,siempre creí que era por que la cubierta tenia mas robusted en las lonas ó algo así,pero no por que fuera mas blanda y agrrara más.Creia que aiguales gomas ,los compuestos eran iguales;en H ó en V.