Gasto antes el de delante

[Storm]

ronquido,yo estube viendo insitu el neumatico de Storm y el desgaste que tiene es anormal,ya se que en este modelo de neumaticos el delantero tiende a gastarse mas por los flancos,a mi tambien me pasa,pero en menor medida.lo de Storm es para verlo y los que lo vimos flipamos del estado en el que se encuentra ese neumatico por los KMS que tiene.
te puedo decir que por el centro tiene casi todo el taco intacto y por los flancos está liso pero liso.
yo me decanto por neumatico defectuoso y mas viendo que el trasero,con los mismos KMS todavia tiene cuerda para rato.
storm. te recomiendo los dunlop trailmax D 607,metzeler tourance EXP o los michelin ANAKEE o pirelli MT 90 scorpion.pero si quieres uno para darle caña de verdad (DEPORTIVO) el pirelli MT 60 RR corsa.
con este rascaras la oreja

Querido Ricard, agradezco muchísimo tus consejos, peeeeeero... un poco tarde
Acabo de cambiar las gomas y me he decidido por...

BRIDGESTONE BATTLE WING

La verdad es que he estado tentado con los Trailmax, pero es que en mi anterior
XT no me funcionaron. Seguro que los de ahora no tienen nada que ver, y además
en la Strom igual son una joya. No sé... La reflexión que me he hecho es poner
una goma trail, algo más carretera que las TW y de una buena duración.

Total: 240 euros ambos neumáticos en SAS Penumàtics (Martorell)

(Al salir he ido hacia Gelida, todo curvas pronunciadas, para despertar
las nuevas gomas y me ha saltado un contrapeso, he oido un clonk
en la moto y otro en la furgoneta que venía de frente y ha recibido el impacto.
Nos hemos parado, no hemos visto nada raro y el tío de la furgoneta se
ha marchado. Yo me he quedado inspeccionando hasta dar con el
dichoso contrapeso. Si le llego a dar a alguien lo hago polvo .
Vuelvo al taller, donde me habían equilibrado las ruedas, y el tío me pregunta
si noto movimientos de dirección. Digo no. "Entonces no pasa nada", dice,
pero me deja mosca: "Puede ser importante o puede no serlo".
Aunque he ido hasta Barna y no he notado nada raro, voy a volver a que me equilibren otra vez

Nada, espero haber acertado con el neumático, Sharky.
Ya os contaré

[sharkblack]

uuffff.....que dejado tenia este hiloooooooo.
bueno,stormy ya veo que tienes solucionado el tema.....en cuanto al contrapeso,mejor que te lo pongan de nuevo ya que es posible que el "baile" te lo hara a alta velocidad y mientras circules a velocidades normales no notarás nada.
ya me contaras que tal funcionan esas gomas ya que un dia de estos tambien me tocará a mi,pero estoy pensando en montar un neumatico 100% asfaltico ya que yo disfruto de lo negro mucho mas que del marron,y ultimamente estos que lleva de origen me estan dando problemas de confianza,sobre todo el delantero,que tiene un apoyo lateral que deja bastante que desear.
hablando de ello con leth resulta que en maxima inclinacion al neumatico delantero le quedan unos 4MM que nunca tocan el asfalto,mientras que el trasero llega al limite sin problemas,el codigo del neumatico que monta la 650 no es el mismo que el de la 1000,que lleva codigo V y este si aprovecha todo el neumatico en maximas inclinaciones,dando sin duda mas seguridad en el tren delantero.bueno no me alargo mas y espero tus noticias.
adeu nen.

YIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAAA