Bridgesrone battlax A41 adventure
- brigadier69
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#151 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Os falta poner lo más importante......
Hay que poner si es la 650 o la 1000 ya que el gasto no es el mismo
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Hay que poner si es la 650 o la 1000 ya que el gasto no es el mismo
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Y yo jamas te olvidare, acuerdate tambien de mi, nunca se para de crecer, nunca se deja de morir!!!!
- Klimowicz
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#152 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
650 en mi caso
- rabasadas
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#153 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Bueno,pues con 13.000km,cambio de los A41,todavia les queda unos 1.000km,más o menos,pero para irme de viaje los cambio,decir que el delantero ya está escalonado,(más desgaste en el lado derecho)tambien comentar que parece que duran un poco más que los A40,sus km.han sido sobre todo por carreteras trilladas,de interior,y autopasta,incluyendo pistas sencillas,un neumático polivalente,al menos para mi.
Como veis todavía tienen buen aspecto,pero a partir de ahora pegarían un bajón importante,pues con peso del equipaje y dos personas....Mejor ir bien calzado.
Espero os que sirva.
Salud
Como veis todavía tienen buen aspecto,pero a partir de ahora pegarían un bajón importante,pues con peso del equipaje y dos personas....Mejor ir bien calzado.
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- rabasadas
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#154 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Rectifico el kilometraje de los A41,no son 13.000km....son más de 18.000km,busqué facturas y al final son estos km.
Tengo que decir que a mi nunca me han durado tanto unos neumaticos,estoy contento con su rendimiento.
Por supuesto he repetido.
Salud
Tengo que decir que a mi nunca me han durado tanto unos neumaticos,estoy contento con su rendimiento.
Por supuesto he repetido.
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#155 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Voy por el tercer juego de neumáticos y todos A41. Les he hecho 15000 kms a cada juego, y de momento no voy a cambiar. Van muy bien, y no me arriesgo a montar otros y que no me gusten.
- rabasadas
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#156 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Si una cosa va bien,porque cambiar,estoy de acuerdo
Salud.
P.D.Eso no quiere decir que algún día se pruebe otra cosa claro(que contradictorio estoy )
- Quiqui
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#157 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Yo he repetido también, tenía la duda con los nuevos Michelín Anakee 4, finalmente puse el A-41 porque la verdad, va fenomenal y cuando piso "tierra" pues con precaución...
Por ponerles una pega, el delantero dura, a mi parecer, poquísimo...
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#158 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Si, la verdad es que si. El delantero se gasta antes que el trasero.Quiqui escribió: ↑17 Oct 2019 08:30 Yo he repetido también, tenía la duda con los nuevos Michelín Anakee 4, finalmente puse el A-41 porque la verdad, va fenomenal y cuando piso "tierra" pues con precaución...
Por ponerles una pega, el delantero dura, a mi parecer, poquísimo...
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#159 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Yo tengo mis A40 de fábrica en mi v650 con casi 21000 kilómetros. Quiero cambiarlos en la revisión de los 24000 kilómetros. NUNCA un neumático me había durado tanto. El trasero está empezando a cuadrarse y el delantero ya tiene menos dibujo pero en concesionario me han dicho que le puedo sacar un par de miles de kilometros más. Los próximos unos A41
Yamaha SR 250 '85
Honda XBR 500 '90
Honda Scoopy SH 100 ´97
Bmw 650 F '97
Suzuki Vstrom 650 K '05
Suzuki Vstrom 650 XT L'16
Suzuki Vstrom 650 XT L'17
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#160 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Bueno, pues finalmente no ha sido así y las he cambiado a los 10.000km, aunque creo que hubieran durado un par de miles más pero no me gusta apurar. Han sido los que más me han durado en la Crosstourer, las anteriores que he usado (Scorpion trail, Metzeler Next y Anakee II), no pasaban de los 8.000km. Los he gastado en un 90% en viajes, con artillera y maletas, han terminado muy cuadrados pero con un comportamiento muy bueno por vías rápidas y carreteras con buen pavimento. Por poner algún pero...es un neumático no tan blando y transmite demasiado las irregularidades del firme, sobretodo por carreteras con el asfalto más deteriorado y a mi particularmente no me agradaba tanto eso. En agua no tengo nada que repocharles.
Los volvería a montar sin ninguna duda, pero me apetece probar las conti attack 3.
Os pongo unas fotos de como estaban con 10.000km las A41.
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#161 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Vstrom 650 duracion A41:
Neumatico trasero: 6800km
Neumatico delantero: 6800km
Igual que los A40 anteriores perfectos tanto en seco como en mojado (no he notado ninguna diferencia), por ello he vuelto a los A40 (me duraron 10.000km el trasero y 11.000km el delantero).
Neumatico trasero: 6800km
Neumatico delantero: 6800km
Igual que los A40 anteriores perfectos tanto en seco como en mojado (no he notado ninguna diferencia), por ello he vuelto a los A40 (me duraron 10.000km el trasero y 11.000km el delantero).
Lo que nos mete en problemas no es lo que no sabemos, sino aquello que sabemos y estamos seguros, pero que simplemente no es así.
- Klimowicz
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#162 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Muy poco te han durado, desgaste irregular también?
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#163 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
tienen buen desgaste, uniforme, tan solo un poco menos el flanco izquierdo
Lo que nos mete en problemas no es lo que no sabemos, sino aquello que sabemos y estamos seguros, pero que simplemente no es así.
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#164 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Hola
A mi los A41 me han dado mucha seguridad y confianza. Llevo ya con ellos 12000 y les queda como poco 2000 mas.
Anteriormentelleve los de serie y tuve un par de sustos y los Metzeler se me cuadraron a los 10000.
Desde luego es al subjetivo.
A mi los A41 me han dado mucha seguridad y confianza. Llevo ya con ellos 12000 y les queda como poco 2000 mas.
Anteriormentelleve los de serie y tuve un par de sustos y los Metzeler se me cuadraron a los 10000.
Desde luego es al subjetivo.
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#165 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Bueno, pues otro que va a probarlos.... ya os diré....
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#166 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Bueno, después de haberlos rodado un poco ya, sólo puedo decir cosas buenas de estos neumáticos. Dan una confianza tremenda, y van por raíles. La moto mucho más ágil, cosa que se agradece para curvear, y en recta mucho más estable. Sólo una cosa que le percibo, me entra un ruido por la parte de delante que antes no tenía, como de rodadura. Al principio me mosqueaba un poco pero ahora ya paso. Va de lujo....Volvería a ponerlos sin duda.
Bueno, después de unos meses con ellos tengo un par de cosillas que poner:
La primera es el ruido que me llega de la rueda delantera, que no era así con los Battlewing. No tengo ni idea de por qué ocurre. He mirado presiones y todo está correcto, pero es un ruido un tanto molesto.
Lo segundo es que a altas velocidades, por encima de 170 el tren delantero se vuelve sensible y se mueve un poco, dando sensación de inseguridad. Siempre llevo las presiones un poco altas, 3.00 detrás y 2.60 delante, (voy siempre solo y peso 71 kg). He probado a bajar la presión del neumático delantero a 2.50 y creo que ha mejorado la sensación de flotabilidad que da a alta velocidad. Tampoco es algo que me preocupe, ya que a esas velocidades la pongo de manera muy, muy puntual, pero está ahí. Por lo demás, llevo apenas 3000 km con ellos y en cuanto al agarre y desgaste las sensaciones son buenas.
- Quiqui
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#167 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
11.622km el delantero a una marcha moderada, sólo por carretera secundaria y pistas...
Lo cambio por los avisadores de la parte izquierda ya que en el centro todavía le faltaba un poquitín y en la derecha parece a medio uso...
En un principio, por el centro me pareció un desgaste "prematuro" el cual luego se atenuó. "Murió" el delantero, como siempre me pasa, "machacado" por el lado izquierdo...
Esta vez repito delantero, a ver si desgasto los dos a la par y me voy hacia los Karoo Street...
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Lo cambio por los avisadores de la parte izquierda ya que en el centro todavía le faltaba un poquitín y en la derecha parece a medio uso...
En un principio, por el centro me pareció un desgaste "prematuro" el cual luego se atenuó. "Murió" el delantero, como siempre me pasa, "machacado" por el lado izquierdo...
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- Chichu
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#168 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Quiqui espero que los Karoo Street te gusten tanto como a mi... ya es la monta de gomas que más he utilizado desde que tengo la V1000... eso si por su taqueado cantan un poco a ciertas velocidades, ahora que para carreteras rotas y pistas de lo mejorcito...ya nos dirás...
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#169 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Pues aquí otro que ha cambiado los neumáticos que venian de serie en la v650 por los A41, y no es que estuvieran gastados (15000km), pero tenían unas grietas en la banda de rodadura que no me inspiraban mucha confianza, y cuando llegas a éste extremo, mas vale cambiar a tiempo que lamentarse luego....las sensaciones son diferentes; el comportamiento en curva ahora se asemeja más a mi anterior moto (gladius), que a la vstrom, y también me da la impresión que la moto rueda algo mas rápido....
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#170 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Y ha vuelto a pasar, 5000 kms el delantero y ya está para cambiar,, ahora me tengo que plantear si volver a montarlo ya que el trasero solo tiene 2000 kms o probar los dunlop meridian.
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#172 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Precisamente por el tema que me enlazas quiero probar los meridian, a ver si puedo dar salida a ese a41 trasero y los monto
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#173 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Klimowicz, tengo una v1000 L8 con los A41 con 10000 km y tendré para unos 4000 km más con este juego. No es que yo sea un experto, pero si el delantero te dura solo 5000 km creo que deberías revisar las presiones, o como puedas tener configuradas la horquilla y el amortiguador, y que esté haciendo que cargue demasiado sobre el tren delantero. Es que 5000km sólo me parece una pasada de poco. Pero es sólo una opinión.
Sl2
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#174 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Ahora tengo montadas unas Dunlop meridian, ya contaré que tal y si eran cosas de presiones o que
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#175 Re: Bridgesrone battlax A41 adventure
Bueno, pues por fin y aprovechando la revisión de los 24000 kilómetros le he cambiado las gomas a mi v650. Apenas he realizado 70 kilómetros con ellas y lo que más noto es que la moto me cambia de trayectoria más rápido que con las A40 que todavía tenían dibujo pero estaban ya "duras". Si las A41 van tan bien como las A40 me daré por satisfecho. Adjunto fotos de antes y después.
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