V STROM 1000.2020 FOTO ESPIA.

[EDU_STROM]

Espero que haya versión asfáltica con llantas de aleación, si no para mí es un punto muy en contra.

[Chichu]

Seguro al 100x100 que habrá modelo con llantas de aleación...me sorprendería mucho que no fuese así..."Edu es tu próxima moto"....

[buke88]

Tiene buena pinta esta ultima foto, aun que me quedo con mi africa

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[EDU_STROM]

Seguro al 100x100 que habrá modelo con llantas de aleación...me sorprendería mucho que no fuese así..."Edu es tu próxima moto"....

Ya sabes que yo soy un enamorado de la Vstrom, a poco que lo que falta por enseñarnos sea de mi agrado si que es la candidata al cambiio de mi V actual. El día 5 saldremos de dudas. Que ganas de saber precio y características detalladas de la moto.

[Chichu]

Lo poco que sé de ella me gusta...y su nueva vestimenta también...

[brigadier69]

Pues yo creó que se parece mucho a la drbig antigua, pero mucho mucho

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[YAMAHISTASTUR]

Si que se da un aire a la DR BIG, y seguramente que es lo que pretenden, justamente como hicieron "resucitando" la Katana, no hay que olvidar que el publico motero empieza a ser mayoritariamente "pureta", ya que las nuevas generaciones empiezan a interesarse menos por las motos de lo que nosotros lo hacíamos a su edad.

Creo que de esta nueva Katana tomaran el faro y la pantalla, el faro en fotos parece que le queda bien, la pantalla a falta de verla en vivo a mi me parece que no aporta mas que la actual, de la que me encanta su enorme reloj cuentarevoluciones, llamarme anticuado si quereis.

Intuyo en las imágenes del video que han cambiado las bombas de freno y embrague, pero solo estéticamente, me parece que siguen siendo axiales, cuando podían tomar tambien la radial de la Katana, aunque todavía podemos llevarnos una sorpresa y que la incorpore la versión de llantas de aleación y las XT monten la axial, lo cual tendría sentido ya que las motos camperas necesitan unos frenos menos agresivos.
En cuanto al motor leo en un foro americano que tendrá 120cv, quizá con distribución variable. Me parece difícil que Suzuki lo haga pero conociendo como conozco este motor no lo descarto para nada, ya que es perfectamente viable. Suzuki desarrollo para las gsxr un sistema de distribución variable muy sencillo instalado solamente en el arbol de admisión, consistente en un piñon con unas bolas y unas rampas, la fuerza centrifuga a medida que suben las revoluciones hace que las bolas suban y desplacen el calado del árbol, algo similar al variador de un Vespino.
Tan facil como acoplar este sistema a un árbol de SV, del que os he puesto la curva en este mismo post instalado en mi antigua K6. De esta manera se podría tener lo mejor de una strom con lo mejor de una Sv, sin la parte negativa. Y edito, buscando sistemas de distribucion variable por internet he visto que suzuki tiene patentado un sistema de distribucion variable hidraulico para el motor vstrom 1000 desde el 2015. Sinceramente me gustaba mas la idea del sistema mecanico por simplicidad. Veremos...Aunque para compensar la perdida motivada por la Euro5 puede que no quede mas remedio que darle un par de mm mas al diámetro de los cilindros, como están haciendo elresto. Tengo ganas de que se desvelen los datos, y ver cuantas de estas elucubraciones son solo fantasias y cuales se hacen realidad.

[shyman]

Pues yo creó que se parece mucho a la drbig antigua, pero mucho mucho

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Ya me gustaría a mi que se pareciera en algo a la Dr big.
Suzuki se ha dormido en los laureles.
Mientras despierta, seguiré disfrutando de una auténtica Dr. La 350.

[palistrom]

La de la ultima foto lleva defensas, quilla y cupula, diferentes a la del video teaser. Y ademas lleva faros auxiliares...

Veremos como es la moto en sí, y cuanto es personalizacion con accesorios, pero si partimos de que tenga bastantes accesorios a elegir, ya es un paso adelante de suzuki

[polstrom]

Nuevas fotos

[pabloski]

A partir de las 10:40 podréis seguir en vídeo y en directo la presentación de la nueva "VSTROM 1050"

Este enlace estará activo a partir de esa hora.

V-Strom 1050.jpg

[palistrom]

https://www.rideapart.com/photos/703407 ... ThQGcbr4RE


Aqui puede verse ya algo mas...


de momento, me ha dejado algo frio, a falta de ver capacidad de deposito, par, potencia...

La pantalla me parece algo insulsa ( ya en el video teaser parece que con sol no se ve nada).


Es, eso si, una especie de homenaje a la DR Big, incluyendo un modelo conmlos colores dessert espress


Edito: Me va gustando mas conforme la voy viendo al detalle...

[Eddyman00]

El modelo de llantas de palos lleva los espejos e intermitentes antiguos. Ya me quedo más tranquilo. Jajaja!!!
Ya en serio, a mí me gusta. Pero quiero lo que lleva la de radios en la de llanta de palos.

[Jose Luis Ternero]

Al final queda claro lo que la mayoría pensábamos, a mí me gusta, a la version básica no creo que le suban mucho el precio, porque aparte de estéticamente, no varía tanto, pantalla, las variaciones del motor y poco más, todo lo que se veía en el teaser eran extras, puesto que la básica no lleva ni cubre manos, pero estéticamente a mí me gusta, aunque de momento no la cambiaré por mí L8 jajaja

[Quiqui]

... De momento me agrada lo que va evolucionando para ponerse al día...
La amarilla y azul... total homenaje a la DR, aunque yo este "color" no lo pillaría...



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[Eddyman00]

La amarilla y azul... total homenaje a la DR, aunque yo este "color" no lo pillaría...

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Yo tampoco. Me gusta la blanca y negra. Será cuestión de ver que valen los extras.

[palistrom]

coññio!!! no me ha ddo tiempo a ver la curva de potencia

si que tiene control de crucero y modos de conduccion (maps potencia)

[palistrom]

Y aguanta como curveaba en el video de Xt roja...

[pabloski]

Joan Mir y Alex Rins encargados de presentarla... la versión "Adventure" con todo de aluminio promete

Modos electrónicos.jpg

[Quiqui]

Bueno bueno..., está claro qué el que no quiera las "paellas" va ha tener que soltar más pasta...!!!

Me encanta esta 1050XT...

Se sabe lo litros de gasofa...?

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[motón]

Juraría que el depósito es el mismo.

La cúpula es lo que menos me gusta, la veo un poco pegote de última hora.

[Quiqui]

El detalle de los espejos me ha dejado "perpejlo"... Una de dos, o la versión "noXT" han ajustado mucho el precio...,o la versión XT costará bastante más...

No han tenido el detalle de dejar una para verse la trasera...?!

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[palistrom]

20 litros el deposito

107'4 caballos a 8500 rpm y 100 nm a 6000

[palistrom]

y lo que mme ha dejado perplejo, pues el chasis y tal es el mismo... 247 kilos!!!!

[motón]

Mucho criticar los espejos pero no habéis dicho nada de los neumáticos, por fin han dejado de montar los Battle Wing...