METZELER TOURANCE EXP!!! BRUTAL

[Eddyman00]

Compañero SPEIRS-ALATRISTE1978: ¿Dónde has puesto tus ruedas? ¿Qué te han cobrado? Creo que montaré estas para los Alpes.
Gente: ¿Creeis que son adecuados para un viaje de 10 días a Los Alpes?

[MOTRILES]

Una pregunta, ¿alguno de los que las tenéis montadas entrasteis alguna vez en el circuito? es por saber cómo van.
Gracias a todos por vuestras experiencias.

[sam73]

a ver a los que cambiaron por las EXP, mi moto montaba una Michelin pilotroad y decidi cambiarlas por las mixtas a ver que tal. he puesto las EXP y desde entonces tengo el problema que en autovia en alta velocidad noto que la moto se mueve mucho de adelante sobre todo cuando hay aire o inclusive con un rebufo de otra moto, ya hemos revisado el equilibrado y esta perfecto, pero siento una diferencia enorme contra las de carretera que tenia, a alguno le pasa que a 120 la moto se mueve???

[ferkz]

Se me ha borrado el mensaje editando uno nuevo.
He intentado recuperarlo por cache y no he podido. Decía así por lo menos la primera frase:
Me fio mucho de tus sensaciones pilotando Sergio.
A mi me pasa cuando voy a 150-160 km.
A ver si nos lo pueden aclarar.
He notado una gran mejoria respecto a los de serie.

[sam73]

Ferks no es un tema de conduccion si vas por autovia derecho con aire o rebufo la moto se mueve (Flanea), da lo mismo como conduzcas lo que voy a hacer es bajar un poco las tijas delanteras para cargar un poco mas la rueda delantera a ver si asi mejora un poco la cosa, pero me parece que....

[ferkz]

No he dicho eso, he dicho esto otro:
" tus sensaciones pilotando Sergio".
Además si tu conduces de PM, pero no me he referido a eso.
Yo lo he notado pero no me pasa siempre, eso si cuando me ocurre suelo ir sobre los 150-160 km/h de marcador.
Tomo nota de lo de las tijas, ya nos comentarás si se ha solucionado.
Sigo el hilo a ver (haber) lo que puedo aprender.

[cadistrom]

SAM DIJO: alguno le pasa que a 120 la moto se mueve??? , ???,

eso no es de las gomas
a ver, mi V después de + de 10000 km con los exp, la noto como el primer día, altamente recomendables

[ferkz]

Me quedo más tranquilo, yo estoy muy contento con los neumáticos pero ya me surgia la duda.
Cuando el que más bien conoce puerto Gáliz del foro , lo comenta ya me quedo mucho más tranquilo.
Que ganas tengo de hacer ese puerto, por ahora me quedo con esto [youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]
En 2000-3000km me toca cambio y después de hacer unos 12000km, probablemente elegiré de nuevo las EXP.
Siempre con permiso de RUTAMAN.

[sam73]

Si no son las gomas, cual es la explicacion cientifica para que si "solo" cambie las gomas, que sienta tanta diferencia entre unas y otras?
Repito no es un tema de equilibrado ya que esta revisado dos veces y la moto no vibra sino que flanea por llamarlo de algun modo.
Cadistrom a ti la moto te va sin ningun tipo de inestabilidad cuando entras en un rebufo de aire sea a 120 o un poco mas??
La verdad no lo se a mi en alta velocidad y por autovía no me dan mucha confianza, todo lo contrario con los caminos revirados y pistas en donde van de p... madre.

Ferks en el video que muestras es donde a mi me van de maravilla el problema lo noto en autovia .....

SAM DIJO: alguno le pasa que a 120 la moto se mueve??? , ???,

eso no es de las gomas
a ver, mi V después de + de 10000 km con los exp, la noto como el primer día, altamente recomendables

[ferkz]

Ya me gustaría a mi en esas curvitas ir a 150-160km/h, pero creo que eso no lo veré en la vida.
Por muy buenas que sean las EXP no me veo capacitado ni ahora, y supongo que nunca, (pero quien sabe).

[sam73]

Bueno , he descubierto cual es el tema , la moto con las maletas que tengo en alta velocidad y con aire generan un rebufo, que este tipo de gomas no absorve, ya que no son para eso finalmente, las he probado sin maletas y la cosa cambia notablemente

[DL1000 Osona]

buenas
asi de brutales han quedado los tourance EXP despues de 5000 km



Uploaded with ImageShack.us

bueno esta es del nuevo look


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
esta tanbien , `pero ya se intuye el slick delantero



Uploaded with ImageShack.us

este es el estado del delantero


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

y esta la del trasero

[sharkblack]

Si ya lo decía yo Paco, como los de origen nada de nada...

[yagosan]

Bueno , he descubierto cual es el tema , la moto con las maletas que tengo en alta velocidad y con aire generan un rebufo, que este tipo de gomas no absorve, ya que no son para eso finalmente, las he probado sin maletas y la cosa cambia notablemente

Amos a ver, ¿supongo que el baul lo tendrias antes de cambiar las cubiertas y no te aria lo mismo? Eso no quiere decirque circulando sin el notes algo de emejoria, pero no creo que sea ese tu problema.
Yo llevo montados los EXP desde hace un par de semanas y no hay manera de encontrar el equilibrio, entre 140 y 160 es todo un flan. Da igual que te sientes mas adelantado o mas atrasado, que cambies presiones de las ruedas, precarga de suspension...... Aquello s e mueve mas que la compresa de una coja. Lo extraño es que depende de la hora del dia o de la temperatura es mas exajerado o menos..........................
¿Hay alguien que nos pueda dar un poco de luz? estoy perdido.

[sam73]

Si viajas mucho en carretera y cargado, mi consejo es que hagas lo que he hecho yo, cambia por los Pilto Road de Michelin que la moto va como un tren!!!!

Bueno , he descubierto cual es el tema , la moto con las maletas que tengo en alta velocidad y con aire generan un rebufo, que este tipo de gomas no absorve, ya que no son para eso finalmente, las he probado sin maletas y la cosa cambia notablemente

Amos a ver, ¿supongo que el baul lo tendrias antes de cambiar las cubiertas y no te aria lo mismo? Eso no quiere decirque circulando sin el notes algo de emejoria, pero no creo que sea ese tu problema.
Yo llevo montados los EXP desde hace un par de semanas y no hay manera de encontrar el equilibrio, entre 140 y 160 es todo un flan. Da igual que te sientes mas adelantado o mas atrasado, que cambies presiones de las ruedas, precarga de suspension...... Aquello s e mueve mas que la compresa de una coja. Lo extraño es que depende de la hora del dia o de la temperatura es mas exajerado o menos..........................
¿Hay alguien que nos pueda dar un poco de luz? estoy perdido.

[yagosan]

Si viajas mucho en carretera y cargado, mi consejo es que hagas lo que he hecho yo, cambia por los Pilto Road de Michelin que la moto va como un tren!!!!

Veras, pasa una cosa, que no puedo cambiar las ruedas cada mes entonces mi intención es hacer que estas funcionen como dios manda, que no entiendo por que no lo hacen.
Pero te doy la razón, para un uso mas rutero mejor la michelín, ya veré a la próxima...

[Lorrak-Liante]

buenas
asi de brutales han quedado los tourance EXP despues de 5000 km



Uploaded with ImageShack.us

bueno esta es del nuevo look


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
esta tanbien , `pero ya se intuye el slick delantero



Uploaded with ImageShack.us

este es el estado del delantero


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

y esta la del trasero
Eso es desgaste de circuito.

[sharkblack]

Lorrak, los últimos 800 kilómetros son de carreteras comarcales

[DL1000 Osona]

desgaste de circuito ?

solo tienen unos 250 km de circuito " alcarras "

todo lo demas carretera
lo que mas me sorprende es el desgaste del delantero

no estoy seguro si no habra rodado bajo de presion
a vosotros os ha pasado igual ?

[ferkz]

Para nada las mías tienen unos 10.000 km, espero sacarlas unos 3.000 km más, las tengo cuadradas eso si hago casi todo autovía. Están nuevas en los laterales(pero nuevas nuevas), aunque ya me gustaría que estuviesen como las de la foto de arriba.
Sigo contento en términos generales con las ruedas, aunque puede que cambie.

Viene bien que haya opiniones diferentes, pues el precio de los neumáticos como todo depende de la oferta y la demanda.

[navarkina]

...mientras mas leo mas dudas tengo....me tendre que dejar llevar por la opinion del vendedor que es de confianza y de esto entiende mas que yo..........

[Lorrak-Liante]

Lorrak, los últimos 800 kilómetros son de carreteras comarcales

Pues para flipar, los mios tienen 9000km y les espero sacar 3000km más.

[Luka]

A ver que os parece el presupuesto que me han mandado para cambiar a EXP
110/80-19 59 H......102,25
150/70-17 69 G.....126,75
2 válvulas.............. 2,75
Mano de obra....... 46,66
Total........ 278,26
Total más iva...... 322,78

Caro no?

[ManuCorrecaminos]

A ver que os parece el presupuesto que me han mandado para cambiar a EXP
110/80-19 59 H......102,25
150/70-17 69 G.....126,75
2 válvulas.............. 2,75
Mano de obra....... 46,66
Total........ 278,26
Total más iva...... 322,78

Caro no?

Pues hombre, comparado con el que me dieron a mi en Hermanos Marqueta, Colmenar de Oreja en Madrid, un pelin caros por no decir un robo a punta de pistola. Me pasaron 225 euros de presupuesto, al final puse 501 y 502 que a mi me gustan un poco mas por aquello del doble compuesto detras, me costaron 212 euros. Ah, y tengo testigos.......... Mira por mas sitios compi....

[DL1000 Osona]

la semana pasada unos tourance normales 185 eur todo incluido

y los EXP 202 todo incluido