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Alguno que haya cambiado bujias. Me puede decir si edta complicado?? Grqcias

las bujias se pueden bastante mas, pero bastante mas, yo la cambien en mi shadow a los 60.000 y laa guarde por que estaban perfectamente, en la Deauville llevo 55.000 kms y no las he cambiado, segun el mecanico, las bujías se cambian cuando esten mal no cuándo diga el manual , igual que el reglaje de valvulas........supongo que como en los coches, se puede hacer la revisión en otro taller no de la marca y eso no rompe la garantía

nando.ibi escribió:las bujias se pueden bastante mas, pero bastante mas, yo la cambien en mi shadow a los 60.000 y laa guarde por que estaban perfectamente, en la Deauville llevo 55.000 kms y no las he cambiado, segun el mecanico, las bujías se cambian cuando esten mal no cuándo diga el manual , igual que el reglaje de valvulas........supongo que como en los coches, se puede hacer la revisión en otro taller no de la marca y eso no rompe la garantía

Muy de acuerdo

El manual no se puede pillar las manos y dejarlo "por escrito" a valoración del taller, me refiero a estas cosas como lo de las bujías o las válvulas, porque entonces muchos talleres se podrían excusar en que el libro de mantenimiento no especifica kilometraje para esto o aquello y que si la moto se ha fastidiado por alguna cosa de esas... que pague la marca. Está en la honradez del taller, y también (por qué no decirlo) en la profesionalidad, el que este estilo de cosas se hagan cuando hace falta y no cuando diga un libro genérico.

Pero bueno, que si al menos uno se cerciora de que efectivamente se lleva el libro de mantenimiento a rajatabla y que efectivamente se hacen todas las cosas que dicen hacer en la factura... pues será un mantenimiento caro pero indudablemente correctísimo. Luego siempre están esos casos de trabajos cobrados no realizados, etc. Que afortunadamente son los menos, pero los hay aún.

A mi me han llamado ahora mismo para decirme que ya estaba lista, pues la dejé para la revisión de los 12.000. Cómo "solo" era cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire, esperaba sobre los 130€. El taller oficial es de confianza, o al menos, confío en el, las pocas veces a lo largo de los últimos 20 años he pasado por el. Pero la broma sube a 199€. Para mí, el no perder la garantía oficial, es primordial. La moto tiene 6 meses solo y a este ritmo de kilómetros, rondará los 50mil cuando tenga 2 años. Así que creo que no me queda otra que tragar y seguir yendo a que me sellen el librito...

Ahorraré para la de los 24mil.

Visto lo visto, dan ganas de comprar la futura moto con dos años y un dia de antiguedad. Con tal de que no le hagan las revisiones AliSuzukiBabá...

La verdad que el mundo de la moto es caro (ropa, accesorios y revisiones), en mi caso realizada la revisión de los 1000 y accesorios que le ido incorporando en la casa Suzuki, pasado unos días me han llamado de la central de Suzuki haciéndome una serie de preguntas:
Quedo usted contento con el servicio prestado?
Le hicieron un presupuesto previo?
Se ajusto el precio dado con el pagado...etc, etc.
En mi opinión y teniendo en cuenta los diferentes precios (caritos) por los mismos servicios y dependiendo de la comunidad donde se realicen, en esas encuestas que Suzuki España realiza teníamos que dejar constancia de los descontentos, porque al final a todos nos escuece lo mismo.

nsrmiki escribió: ↑28 Dic 2016 20:44 El otro dia encargue la llave de bujia original para nuestas motos (17€). La mia tiene 2 años y 14000 km. Yo revisare las bujías a los 24.000 pero seguro que estaran bien. A la 650 se las cambie a lis 40000 y todavia estaban bien y no eran de iridio.
He preguntado en tiendas de recambios y me las pueden conseguir por unos 22 o 24€ cada una ia mitad que en suzuki. Asi que se las cambiare yo ya que se me ha terminado la garantía

hola nsrmiki, tienes el enlace para la llave de bujias? Gracias

Bueno pues otro que ha pasado la revision de los 1000km, cambio de aceite (castrol) y filtro, revision de moto, tensado cadena, etc...,vamos pijadas varias para inflar precio, en "taller autorizado" , por la friolera de 135,70€.

En fin....

Primera revisión de los 1000 km. Asustado vivo ante el taller. Lo dejo a las cinco y recojo a la rubia (650 XT) a las siete y media. Todo bien, incluso me cambian el fusible del enchufe para cargar el móvil. Total: la friolera de... 75€. Me quedo ojiplático, viendo los precios que circulan por aquí. Ante eso, me temo que tendrán que soportarme en el concesionario de Murcia.
P.D.: No, no trabajo allí, ni tengo familiares (je, je, je,...)

Como puede ser que a los 12,000 cambiaran bujías que estaban bien, el filtro de aire no lo cambian y si lo pedí. Cambio aceite filtro y la broma salió €302,38....
Ahora me toca la de los 24,000 y mirando x internet veo que las bujías q costaron unos 80€ vienen en un kit, incluye filtro aceite, de aire y bujías. El kit vale unos 60-70€ segun q webs...

https://www.motosport.com/suzuki-genuin ... source=pdp

Como es esto?


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Amon , puede ser que el taller donde vas se ha gando en media hora 280 eurazos. aco*onante . Ya sabes , tira de bricos o tira de tarjeta. Lo siento .

En Portugal es igual. Tengo la moto (K8) hace poco más de 1 mes y pregunté en el conce precio para cambiar pastillas de freno traseras (lo hago yo sin problemas, era solamente para tener una idea):

Han hablado de cerca de 100 euros con pastillas, cambio de aceite de freno, mano de obra, iva, una mirada por la moto y blá, blá…

Compré las pastillas por 23 euros, una botella pequeña de aceite Dot por 7 euros. Total: 30 euros y dos birras.

la semana pasada pase revision de los 12.000km , cambio de aceite ,cuatro bujias ,limpieza filtro de aire y revision total de la moto incluso le metieron el ordenador para ver temas de combustion o como se diga y la verda que no lo vi caro 110 eur para lo que se comenta lo estraño que no cambiasen el filtro del aceite , servicio oficial suzuki en Elche (Alicante).

javitos escribió:Amon , puede ser que el taller donde vas se ha gando en media hora 280 eurazos. aco*onante . Ya sabes , tira de bricos o tira de tarjeta. Lo siento .

Es donde la compre y pasa por no pedir precio antes.... fue allí por qué está en garantía y x cualquier cosa lo hacía allí pero hoy llame para preguntar cuánto está y lo mismo unos 290....

Buscare otro taller. Más q nada por el sello. Cuando se acabe irá a mis manos...

Posdata. No tendrás alguna VISA que prestarme jajaja


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antonio lazaro perez escribió: ↑28 Nov 2017 20:14 la semana pasada pase revision de los 12.000km , cambio de aceite ,cuatro bujias ,limpieza filtro de aire y revision total de la moto incluso le metieron el ordenador para ver temas de combustion o como se diga y la verda que no lo vi caro 110 eur para lo que se comenta lo estraño que no cambiasen el filtro del aceite , servicio oficial suzuki en Elche (Alicante).

Muy barato...!!!
Te dieron las bujias retiradas...? Claro que te pueden enseñar las de otro...
Te pone en factura "sustitución" o "inspección" de bujias...
El cambio de filtro de aceite es vital y más con tan pocos kms, no pasa nada si no lo cambian, pero yo hubiese preferido dejasen las bujías quietas y hubiesen cambiado ese filtro...

Guashh escribió: ↑16 Nov 2017 16:10

nsrmiki escribió: ↑28 Dic 2016 20:44 El otro dia encargue la llave de bujia original para nuestas motos (17€). La mia tiene 2 años y 14000 km. Yo revisare las bujías a los 24.000 pero seguro que estaran bien. A la 650 se las cambie a lis 40000 y todavia estaban bien y no eran de iridio.
He preguntado en tiendas de recambios y me las pueden conseguir por unos 22 o 24€ cada una ia mitad que en suzuki. Asi que se las cambiare yo ya que se me ha terminado la garantía

hola nsrmiki, tienes el enlace para la llave de bujias? Gracias

cuando lo hagas comenta si te ha sido fácil cambiarlas las bunias porfa,gracias. con quitar tornilos del radiador y retirarlo bastara?

Hola, bastó con quitar el tornillo de radiador y moverlo hacia adelante. Es la más laboriosa pero no fue difícil.

y a parte de la del radiador? las otras es simplemtente con deposito y carenado verdad? gracias

¿Donde encargaste la llave de bujías para la 1000? Puedes poner alguna foto para ver si tiene alguna característica especial o valdría con una boca de cuello largo de carraca?

Hola,

Hoy he pasado la segunda revisión. Es decir la primera después de la de los 1.000 km. La he llevado con 1 año y 7.100 km. y me han clavado 113€. Me he quedado un poco mosca pues les he dicho que miren las luces que para mi están altas y las han dejado igual. Dicen que están bien. La cadena solo la han engrasado. No hacía falta tensarla? Quitar vibración /ruido producido por las defensas, cambio de aceite y filtro y engrase general.
Próxima revisión un año o a los 19.500 k.
¿Qué os parece?

Quiqui, me zampe toda la revisión con el mecánico y te aseguro que cambiaron las bujías, limpio filtro del aire, el del aceite me dijo que no pues suzuki dice en el manual que a los 24.000, al igual que las bujías las cambio por el manual y la garantía, me dijo que si ocurriese algo suzuki exige las facturas de las revisiones y ante la duda acepte que las cambiará.

antonio lazaro perez escribió: ↑07 Dic 2017 03:49 Quiqui, me zampe toda la revisión con el mecánico y te aseguro que cambiaron las bujías, limpio filtro del aire, el del aceite me dijo que no pues suzuki dice en el manual que a los 24.000, al igual que las bujías las cambio por el manual y la garantía, me dijo que si ocurriese algo suzuki exige las facturas de las revisiones y ante la duda acepte que las cambiará.

Pues la verdad que te hicieron un buenísimo precio para lo que se cuece por ahí...
Para mí un precio justo, si fuese igual en todos los lados...

Coincido con Quiqui...

Perdonad mi intromisión de novato sin experiencia porque aun no tengo moto. Os oigo hablar de precios caros en las revisiones oficiales (140 euros, etc). Seguramente es por desconocimiento total pero a mi no me parece un gran gasto en una revisión cada 7000-10000 km. Estamos hablando que eso te lo gastas si te pegas un buen homenaje con la jefa.....

Depende cómo lo mires...,desde el lado de que una revision de cambio aceite,filtro aceite, limpieza filtro aire, revisión visual...te la hagas tú, te gastes 45€ en aceite y su filtro correspondiente...( Yo compro el Castrol 20w40 a 26€ y filtro mann a 6€)

Claro que si te quedas con tu parienta a comer en casa te sale x 20€...!!!