Siento haber inducido a confusiones...no, no me he caido... aunque no falto mucho a decir verdad... En pleno acelerón me reventó la cadena... me bloqueó la rueda y partió la bomba de aceite por lo q en segundos la moto volcó bajo mi los 2 ó 3 litros q le entran... conlo cual el derrapaje cruzado fue espectacular. Me alegro de haber hecho mucho campo porque te acostumbras a reaccionar con cierta frialdad a la perdida total de adherencia. Por ahora no sé mucho más pero como haya tocado el embrague la gracia va a tener nombre compuesto y dos apellidos
Y como somos pareja infiel por naturaleza
, esta mañana hemos ido Marian y y, q ya ha vuelto, a probar la Versys... como ya dije buscándole relevo a la GS500 ( me oyes grandullón
)
Resultado: Muy positivo. Dirección bastante más nerviosa q la Strom,supongo q por ser tan corta la máquina,por lo tanto más cómoda en ciudad pero con menos aplomo en curvas rápidas. Agarre brutal..tanto q a Marian - notan amiga de esas cosas- le ha dado por ponerse a dar vueltas en una de esas rotondas chicas y brillantes.. Vas algo más expuesto al aire y las turbulencias q en la nuestra. El cuadro entre q es bastante más chico,q no tiene casi visera y q te coje más debajo de la barbilla no se hace nada fácil ver. Además no tiene marcador de temperatura.. sólo un piloto q si lo ves encenderse más vale q te pares
. Y lo más emocionante...la entrega de potencia... ya en punto muerto le di un apretón y me dije: esto va más flojo en salida. Y en cierto modo es así, pero es engañoso.. si iendo a 30 abres de golpe todo el gas tarda unos segundos en coger fuerza ( en la Strom la respuesta es inmediata) pero tras ese instante la entregra es fuertísima aunque no brusca; Creo q suficiente para recuperar los metros q hubiera podido perder ante la strom. En cierta cuesta q tengo de referencia de 600 m en recto ha cogido 150 frente a los 140 de la Strom..
Espero no haberos aburrido
con el tocho, pero doy por hecho q como a mi me gustan estas cosas pues al resto de co-komanderos
también. Si os ha gustado,la semana q viene, ya seguro, la GS800
es verte sobre ese engendro. Eso si, con lo fea que es te hace parecer hasta guapo 
,es solo un pequeño detalle sin importancia 
.Y ademas no me quisiste dejar tu moto,que carajo 
