Esta moto, que conserva la línea de 1932 (a pesar de que, a partir de 1955, empezó a fabricarse en India) incorpora inyección y supera la Euro III.
Desgraciadamente, a Europa llegará por un precio muy superior al que tiene en su país de origen. Lo que seguramente no le impida ser una de las custom más baratas (y con mas linaje de clásica) que puedas conseguir.
500cc y 27 cv.
Que moto más chula, otra para mi museo virtual.
SALUDos
