Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
Joven sí es, tiene 3 meses.Rogelio escribió:Ademas se tendra que tener en cuenta el estado de la que recoja el guante, ya que la del Gatho es una jovencisima maquina, con linea delgada, con poco peso y poco rodada.
No, vamos, que con unos años visitando el foro no sabe lo que consume una 650...Rogelio escribió:No juega con ninguna ventaja. Conoce los consumos de la 1000, pero de la 650...... nasti de plasti, y te puedo asegurar que la diferencia está en unos 80 Km por deposito entre ambas, comprobados. Ademas se tendra que tener en cuenta el estado de la que recoja el guante, ya que la del Gatho es una jovencisima maquina, con linea delgada, con poco peso y poco rodada.el boni escribió:Cuidao que Gatho juega con ventaja, conoce los consumos de la VStrom pero nosotros no conocemos los de la Tenere...
Ale... que salga una de las nuevas.... que la mia ya es para exposicion, y aun asi, consigo hacerle a ritmos normales (siempre por encima de lo legal), y cargada hasta las trancas 350 Km, y cuando la llevo a repostar, no llegan a entrarle los 19 l.
Venga muchachos... que tenga ganas de comida... y de ruta.
Salu222
Que visite el foro no significa que tenga datos de consumos fiables para la DL650. No se puede opinar de algo que no se ha conducido. Por esa regla, segun tu, yo deberia ser capaz de adivinar los consumos de las BMW's, ya que llevo varios años visitando y participando en ese foro, y te digo que, como no he tenido nunca una...... va a ser queel boni escribió:No, vamos, que con unos años visitando el foro no sabe lo que consume una 650...Rogelio escribió:No juega con ninguna ventaja. Conoce los consumos de la 1000, pero de la 650...... nasti de plasti, y te puedo asegurar que la diferencia está en unos 80 Km por deposito entre ambas, comprobados. Ademas se tendra que tener en cuenta el estado de la que recoja el guante, ya que la del Gatho es una jovencisima maquina, con linea delgada, con poco peso y poco rodada.el boni escribió:Cuidao que Gatho juega con ventaja, conoce los consumos de la VStrom pero nosotros no conocemos los de la Tenere...
Ale... que salga una de las nuevas.... que la mia ya es para exposicion, y aun asi, consigo hacerle a ritmos normales (siempre por encima de lo legal), y cargada hasta las trancas 350 Km, y cuando la llevo a repostar, no llegan a entrarle los 19 l.
Venga muchachos... que tenga ganas de comida... y de ruta.
Salu222
, la mini-tenere consume menos que la vstrom a ritmos legales, otra cosa es apretandola que aqui quiza ya gastase mas al ir bastante mas subida de vueltas.
.
el boni escribió:Sólo falta una cosa: el que pese menos de los dos tendrá que llevar el lastre equivalente a la diferencia de peso entre ambos... Este lastre consistirá en rellenar el cofre con arena o el propio cuerpo con choricillos y longaniza de la tierra... tratándose de Alicante, los bocatas de calamares también valen
Tío eso sale a un 3,2 %, llama inmediatamente a esos de Suzuki (a los ingenieros) y diles que se han equivocado con eso de los consumos homologados, que corrijan a la baja y así venderán el doble. (nótese risas).ROSMAN escribió:.. yo soy uno de los que en su día escribí que había hecho muchos kilómetros con la V650, en concreto hice 656 Km con 21 y pico litros de gasolina...
.. pues ale , al lio !! que lo que te propone gatho es a velocidades legales.... y si tu haces 440, blanco y en botella: ¡¡ le tienes a tiro !!chaveruco77 escribió:PERIGUAY escribió:A mi me gustaría que ahora saliesen esos tipos que dicen hacer con un depósito 500 kilometros. Si, si esos que afirman que a velocidades "legales" su moto es capaz de recorrer la tupa de kilómetros que ni ellos mismos han hecho en un solo día desde que tienen la moto.
Ahí esta el guante, animo valientes!!!!
Yo 500 km no, pero 440 sí, y me quedaban 0,8 litros en el depósito. Es la 650, eso sí, y rulando muy de tranqui, sin alegrías. Porque con alegrías, en autovía a tope (insisto, A TOPE, A TODO LO QUE DA, salvo momentos de "relajación" a 150-160...
Interesantísimo reto el propuesto por Gatho... me queda muy lejos, pero estaría bonito hacerlo...
V'sss
ROSMAN escribió:Hola.
Llevaba varios meses sin escribir nada en el foro ya que últimamente estoy muy desganado, porque no viajamos desde hace ya mucho tiempo y la moto la cojo sólo para ir al trabajo debido a que tengo a mi artillera aún convaleciente de las cervicales gracias a un imbéc*l que no supo mantener la distancia de seguridad un día que venía ella del trabajo.
Escribo porque acabo de abrir el foro por casualidad y he leído que Gatho ha tenido que cambiar por fuerza mayor de montura. Entonces aprovecho para preguntarle del por qué del cambio a Yamaha y no a la V650 y qué tal le va la burra comparándola con la nuestra. (Gatho fue, tras leer detenidamente su página, quien definitivamente en su día nos convenció de la compra de la Vstrom, aunque nosotros nos decidimos por la 650 y no la 1000 por motivos económicos).
Como continuación y ya con relación al post, yo soy uno de los que en su día escribí que había hecho muchos kilómetros con la V650, en concreto hice 656 Km con 21 y pico litros de gasolina, pero yendo a una velocidad máxima de 90 Km/h, mínima de 70 km/h (por los túneles de la M30 de Madrid), todo a puntita de gas y por carretera. Vamos, toda una proeza en paciencia para uno como yo que normalmente saca una autonomía de poco más de 400 Km. A ver si me animo un día a ir sólo a 120 Km/h, ahora que circulo sin artillera y por tanto con menos peso, e intento averiguar cuál es el consumo que me da.
Gatho, a ver si un día, como vosotros sois más viajeros, os pasais por Madrid o sus alrededores, hacemos la prueba y después sacamos unas fotos de las patitas, acompañados de una buena cervecita (sin alcohol claro) y su correspondiente tapeo.
Saludos.
No tengo ninguna duda en que perderia en consumo, tampoco la tengo en lo marrón, en asfalto si que tengo duda.VIFIRI escribió:No hay manera de ganar eso............ yo he tenido una Teneré y los consumos se van a los 4 y poco, nada que una V pueda batir.................... además.......... lo de Ghato es una TÉNÉRÉ y lo nuestro solo una V-strom...... admitirlo, no se puede ganar nunca en consumo, marrón y si va como las de antes, casi ni en carretera
no entiendo mucho esto ,como que cambiastes de una yamaha a ona simple vstromVIFIRI escribió:admitirlo, no se puede ganar nunca en consumo, marrón y si va como las de antes, casi ni en carretera
.... entre al Tenere y la V han pasado una VF1000R y una Transalp.........necesitaba modernizar mi moto y la que mejor se adaptaba a mi era la V... Con lo dicho no quiero decir que la V sea mala..... simplemente es añoranza de la Tenere y para ver si os picabáis alguien, por animar jejejejejejejejejejeno entiendo mucho esto ,como que cambiastes de una yamaha a ona simple vstrom
. ella seguro que si, ;-)preguntale a la artillera de gato si nota el cambio
Completamente de acuerdo, cada moto tiene algo especialSebastián escribió:Muy interesante, pero,
El consumo, ¿qué más da?
El número de cilindros, ¿qué más da?
¡Ninguna moto es mejor ni peor por esos datos!
Pues mira, discrepoVIFIRI escribió:. yo he tenido una Teneré y los consumos se van a los 4 y poco, nada que una V pueda batir...................
