CAMPAÑA SUKZUKI REGULADOR CORRIENTE

[F I R E]

Hola, acabo de recibir una carta certificada de suzuki, donde me indica que pase a sustituir el regulador de corriente, que han detectado fallos en varias unidades, por supuesto sin cargo alguno.

Alguien sabe algo de esto?

La verdad, a mi no me ha fallado.

Saludos.

[txili]

en las gsxr está pasando , vssss

[txili]

La japonesa Suzuki mandó llamar a revisión a más de 73 mil unidades en Estados Unidos, las motos a revisar son de distintos modelos y años, sin embargo dejó en claro que no se trata de un problema grave, sino que se trata de corregir un pequeño error en el funcionamiento en el sistema eléctrico.

Las motocicletas comparten el mismo componente que causa la avería producida por un defecto de fabricación, el cual podría provocar que el regulador eléctrico no proporcione la carga correcta a la batería, llegando incluso a descargarla y a parar la moto.

Las autoridades de Suzuki afirmaron que se pondrá en contacto con los dueños de las motos afectadas y se hará cargo de la reparación sin ningún costo de por medio.

Los modelos afectados son:

Suzuki / AN400, 2008-2009
Suzuki / DL1000, 2008-2009
Suzuki / GSF1250, 2008-2009
Suzuki / GSX-R600, 2008-2009
Suzuki / GSX-R750, 2008-2009
Suzuki / GSX1300B, 2008
Suzuki / GSX1300R , 2008-2010
Suzuki / GSX650F, 2008-2009
Suzuki / SFV650, 2009-2010
Suzuki / VL800, 2008-2010
Suzuki / VLR1800, 2008-2009
Suzuki / VZ1500, 2009-2010

[SATO]

Yo he recibido esa carta,pero ahora no sé si es de mi anterior Bandit o de la Vstrom.
Supongo que es de la Bandit,porque en el listado que ha puesto Txili no aparece la Dl 650.
Vsss

[el5ºbaron]

donde se encuentra el regulador de corriente

[ferman]

Me suena esto de las campañas.

[canada220]

Pues a mi me han dicho alguien que sabe de lo que va el tema, que quieren actualizar sus bases de datos,
porque llegan nuevos modelos que hay que vender, no se si lo pillais....




VSS

[rainfc]

Si alguien quiere un regulador, tengo uno a la venta ))))

[chicha]

Hola a mi tambien me llego la carta de Suzuki
e hablado con mi concesionario y me han tomado
los datos para llamarme en cuanto llegue el regulador
tengo una dl1000 k8
Saludos

[chicha]

Bueno pues el martes me cambian el dichoso
regulador .hoy me a llamado el taller porque
ha recibido la pieza ya contare ...............

[camponubla]

Buenas, alguno puede escanear la carta y publicarla?. Estoy viviendo en portugal y me gustaria mostrarla al mecanico a ver si sabe algo.

Saudos

[Atodiaz]

Buenas, alguno puede escanear la carta y publicarla?. Estoy viviendo en portugal y me gustaria mostrarla al mecanico a ver si sabe algo.

Saudos

Hola compañeros, yo tambien estoy interesado en el documento, el regulador de mi K8 tambien fallecio este finde, despues de 3 años y 41.000km

Si alguien la puede escanear y colgarla, le estaria muy agradecido.

[pirruca]

aqui tienen el listado completo de los modelos de suzuki que entran detro de la campaña , acompañado del numero de bastidor de las series con problemas ( desde tal numero....hasta tal numero )
espero que ayude .saludos

este es el enlace
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=2&t=57505

[Atodiaz]

Gracias Pirruca..
Parece que la mia no esta en este listado.. (DL650-K8)
Mi mecanico de confianza, me comenta que en las Suzukis suelen petar los reguladores por su mala ubicacion en la moto, suelen estar detras de alguna tapa o cerca del radiador, sitios donde no refrigera bien y al cojer mucha temperatura "cascan" Me recomienda moverlo a una posicion "mas ventilada".

[Madreña Veloz]

Las motocicletas comparten el mismo componente que causa la avería producida por un defecto de fabricación, el cual podría provocar que el regulador eléctrico no proporcione la carga correcta a la batería, llegando incluso a descargarla y a parar la moto

Supongo que en las motos los reguladores de tensión funcionen como en todos los circuitos que los precisan. Si un regulador de tensión se estropea o incluso se muere definitivamente mientras la máquina que lo lleva está en marcha ésta no se detendrá. El problema es que la batería que esa máquina precisa para ponerse en marcha no se cargará mientras la máquina funciona, la batería se descargará y la máquina no arrancará.
Puede que, incluso, la avería del regulador provoque, en ese mismo instante, la descarga total de la batería y aún así la máquina tampoco se detendrá, pero cuando se pare no volverá a arrancar.

[pirruca]

Gracias Pirruca..
Parece que la mia no esta en este listado.. (DL650-K8)
Mi mecanico de confianza, me comenta que en las Suzukis suelen petar los reguladores por su mala ubicacion en la moto, suelen estar detras de alguna tapa o cerca del radiador, sitios donde no refrigera bien y al cojer mucha temperatura "cascan" Me recomienda moverlo a una posicion "mas ventilada".

me alegro que te haya servido la informacion