Una semicarenada que a simple vista destaca por la configuración de la suspensión trasera y su cuátruple óptica delantera con luces LED azules. Detrás están los Parker Brothers, así que todo queda dicho en este punto.
El corazón de este modelo es un motor eléctrico de 54 CV alimentado por una batería lógicamente de litio de 96 CV. ¿Sus cifras? Velocidad punta de 160 km/h, hasta 160 kilómetros de autonomía y entre tres y cuatro horas de recarga.
El problema viene cuando no se aportan datos de peso, que con esa batería debe ser elevado, ni de precio, que será difícil que baje de los 15.000 euros. Ahora bien, tendrías un modelo que robaría miradas y sería respetuoso con el medio ambiente.
Para mi gusto es un poco fea y MUY CARA, pero todo se andará.
SALUDos
Moto eléctrica: Evolve Lithium
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- barbajavi
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#2 Re: Moto eléctrica: Evolve Lithium
No tiene palanca de freno trasero ni de cambio, así que supongo que el funcionamiento será como el de un Scooter. No está nada mal teniendo en cuenta que estamos justo en el inicio del desarrollo de las motos eléctricas.
- Madreña Veloz
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#3 Re: Moto eléctrica: Evolve Lithium
¿Por qué siempre, bueeeeno, casi siempre, los vehículos eléctricos son más feos que Picio*?
*Picio: personaje asturiano, ya nombrado por nuestros mayores para referirse a alguien feo feo de verdad. Se ignora la naturaleza de tal ser, animal o hunmano, real o mitológico, pero vamos, que debía ser el tío más feo... que Picio.
*Picio: personaje asturiano, ya nombrado por nuestros mayores para referirse a alguien feo feo de verdad. Se ignora la naturaleza de tal ser, animal o hunmano, real o mitológico, pero vamos, que debía ser el tío más feo... que Picio.
Tu moto mola más a 90 que a 200. Salud.