EL GATHO. REVISTA "LA MOTO" VSTROM 1000 OBJETIVO 100.000 KM.

[pirruca]

muchas gracias compañero..................

[Toniblaq]

Eres un fenómeno Gatho

[yodel]

Eres un artista Gatho, saludos.

[ale]

Gracias, muy buen detalle. un saludo

[Eddyman00]

Te ha quedado "niquel".

[roadstero]

Ya leí tu prueba, Gatho.
!Vaya tela lo que te pasó con la 650!
Por cierto, en la portada pone que es una 650, aunque en el reportaje sí que lo dice bien.

[juanquiki]

Buena aportación. Yo de todas formas hoy tendré la revista en casa, que me llega siempre por correo el 16, y lo leeré en papel, que me gusta más.

[joseito]

Muy bueno GATHO
un gran reportaje
unas grande fotos

[franstrom]

Acabo de ver el reportaje, solo dos páginas. Creo que se han quedado cortos, Gathos os merecis mucho más.

¡Enhorabuena!



Vssss.

[angelillo37]

[joséluis]

Felicidades por el reportaje Gatho!!!

Un saludo

[troner]

Enhorabuena Gatho, que bien documentado lo llevas todo que envidia con lo desastre que soy yo un buen reportaje me ha hecho gracia eso de que te hace falta un curso de concucción

V´sssssssss

[gemballa996]

Eso si que es una buena prueba, Gatho. Todo para saber que nuestras Vs parece que tienen una vida infinita y que en muy pocas ocasiones nos van ha defraudar.

[Seigen]

Enhorabuena Gatho, acabo de leer tu reportaje, y como siempre, una gozada...., sobre todo, la foto de Suiza.

[el gadita]

Felicidades Gato por el reportaje me ha gustado,un abrazo desde Cai..........

[VICSTROM]

Muy buen reportaje espero sigas disfrutando de tu V 1000, un saludo.

[oscortega]

Muy buen reportaje espero sigas disfrutando de tu V 1000, un saludo.

La V muriò

[VICSTROM]

Ahora ya sé que se me echará encima todo el foro....

Parece bastante poco razonable por parte de la revista hacer un reportaje de una moto que a la fecha de la publicación ya ni tan siquiera está en servicio. Hay motos de otras personas que cumplen más de 100000 kilómetros, siguen funcionando y usándose con normalidad a diario y no salen en ninguna publicación.

[El Toledano]

Enhorabuena por tu reportaje Juan. Yo tb. compré la Revista.

He sido,... y soy fiel seguidor de tu blog,... sobre todo en lo relativo la descripción pormenorizada de tus viajes, nacionales o internacionales, rutas descriptivas sobre Mapas, Fotografías excepcionales, etc.

He leído en los primeros párrafos el "incidente" que tuviste con la señal de 4000€ por la 650,... ¿fuiste uno de los "damnificados" del escándalo Racing Motos Paiporta?.

http://www.levante-emv.com/secciones/no ... s-clientes

http://www.levante-emv.com/sucesos/2009 ... 86968.html


Si fue así,... lo siento tío.

D.E.P. la 1000,... que tantas satisfacciones te ha dado,... y larga vida a tu nueva TÉNÉRÉ,...

Saludos.
Joaquín (El Toledano).

[stormy]

Compré la revista y leí el artículo el viernes, por supuesto que me gustó. El sábado salí de enlatado con unos amigos por la provincia de Segovia y al pasar por Ortigosa de Pestaño, me sonaba el nombre del pueblo hasta que recordé que había una foto en la estación abandonada en el reportaje y aquí está



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[Gatho]

Tal y como prometían me han regalado un caballete.

Todo gratis, un detallazo.

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[kunny13]

Ahora ya sé que se me echará encima todo el foro....

Parece bastante poco razonable por parte de la revista hacer un reportaje de una moto que a la fecha de la publicación ya ni tan siquiera está en servicio. Hay motos de otras personas que cumplen más de 100000 kilómetros, siguen funcionando y usándose con normalidad a diario y no salen en ninguna publicación.

No se te va a echar nadie encima, porque la mayoría pensaremos que nos has pensado lo que has escrito......y es muy fácil.

Te llaman para hacer un reportaje de TÚ moto porque pasa X kilómetros. Te lo hacen, y al día siguiente de hacerte el reportaje ( no de publicarlo), TÚ moto se muere. ¿ Les vas a llamar para decirles que no lo publiquen?.

La condición del reportaje, es que se cumplan los 100.000.
Si al día siguiente, la Moto fallece ( en Paz descanse y en su Gloria la tenga San Rodamiento ),el Objetivo lo ha cumplido con creces.

[FONTROM]

Gracias por publicarlo, Sr. Gatho. Muy interesante.

Vsss

+1

[angelillo37]

Tios...me estoy haciendo la p*cha un lio.....vamos ha ver,yo creia que lo bueno es que un "piloto "haga 100.000 con su montura y contase sus experiencias pero resulta que para algunos ,o muchos ,o todos ya no se ...,lo importante es que la moto pase de los 100.000 como algo extraordinario..(ya os recuerdo que soy nuevo en esto) ¿no es normal que una moto pase de los 100.000? ...el coche de mi mujer tiene 150.000 y el mio 360.000, se que no es lo mismo y que las motos la solemos coger como hobbye(¿se escribe asi?),pero ¿una moto cuando va llegando a los 100.000 ya se supone que lo que dé demas es un extra?....¿que son como los motores de los F1 que tienen unos Km de vida por el rendimiento al que son sometidos??
Con la de revisiones ,cambios de aceite y demas,como vehiculo cotidiano o para trabajo creo que no mereceria la pena..vamos digo yo.Seria consecuencia de que para algunos,o muchos,o todos lo que nos gusta es montar o conducir una moto antes que otro vehiculo(no vale decir que prefiere conducir un Porch 911 o un Lamborghini Diablo),porque por otro lado los numeros no salen.

El compañero Gatho nos relato sus experiencias ,lo cual,para los que estamos empezando podria ser una cronica de lo que nos podriamos encontrar al recorrer ese camino.
La espectativa creo que no deveria ser el llegar los 100.000 ,deveria de ser el de disfrutar de nuestras motos en todas sus facetas.

Saludos a todos.

[Gatho]

Todo es relativo, yo conozco casos de gente que vive en la capital y trabaja a 50 km, es decir 4 viajes al día por autovías son 200 km. y 1000 km a la semana.
Así cualquiera llega a los 100.000 km. en poco tiempo.
Mi caso es diferente, tengo mi trabajo a 2 km y el resto han sido salidas domingueras y viajes.
¿Tiene más mérito lo mio? No sé...

P.D. La estadística dice que sólo un 10 % llega a sobrepasar los 100.000 km. con la misma moto.

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