SALUDO DE LA BENEMÉRITA

[Madreña Veloz]

Bueno, pues hoy, al salir de currar me incorporé a la AS-II, autovía que une Oviedo y Gijón y que suelo coger para ir para casa al salir de trabajar si tengo cosas que hacer con prisa, si no voy por la vieja.
Al incorporarme ya vi, al lejos, por el retrovisor izquierdo, dos motos que se acrcaban.
Ya tenía la Madreña Veloz a 130 y vuelvo a mirar por el retrovisor: la guardia civil.
Me adelantan y el primero se pone a mi velocidad, pita y cuando miro me pone con su mano izquierda una V. Sonreí y le devolví el saludo y se fue, el segundo me miró, pero no saludó.
Me adelantaron por lo menos a 150.
Al entrar en Gijón (en la rotonda del Marieva, para los lugareños) estaban allí con un camión grandísimo y supuse que acompañarían un convoy.
Pité y saludé, no alcancé a ver si devolvían el saludo.
Este domingo salí a rutear con Cokeman y nos cruzamos con infinidad de moteros que saludaron todos. No sé muy bien el significado de los saludos, si es que los tienen, si es que hay un cúdigo, quiero decir, la mano así significa tal cosa, de esta otra manera ésta otra...
La V es un saludo generalizado como victoria o algo así o es de los Vstromeros?

[parabellum]

Este hilo te ayudará:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... do#p878322

Vsss y ráfagas.

[Gorkoso]

Aquí tienes la respuesta

Parece que se está perdiéndo la costumbre de saludarse entre motos. Así que para poner mi granito de arena os contaré de dónde viene el saludo motero en V.

En las cruentas guerras medievales los ingleses , siempre tan diligentes , solían amputar los dos dedos índice y medio a los guerreros enemigos que tenían que soltar. La razón es obvia, si te cortan esos dos dedos difícilmente puedes empuñar una espada o tirar con arco….

Así cuando ganaban le hacían además a los enemigos la V de victoria, para afirmarse en su triunfo y de paso recordarle a los pobres derrotados lo que les esperaba……

Éste tipo era un genio (Wiston Churchill), pero el saludo lo copió de los soldados que en moto ivan y venían por el Londres devastado por las bombas. Como las comunicaciones por cable caían a cada bombardeo alemán los correos motorizados del ejército inglés se jugaban la vida llevando las órdenes en moto. Cada vez que se cruzaban se saludaban con la V para darse valor. Éste gesto lo popularizó Churchuill poco después para dar moral a la nación.

Pero la reuperación definitiva fué gracias a Barry Sheene, os pego su historia:

Barry Sheene fue un gran piloto británico de motocicletas, ganador de numerosas carreras y de dos campeonatos del mundo en la categoría de 500 centímetros cúbicos. Fue campeón del Reino Unido en la categoría de 125 cc a los 20 años y al año siguiente quedó subcampeón del mundo en la misma categoría.

En 1976 ganó cinco Grandes Premios, lo cual le dio el campeonato del mundo en 500 centímetros cúbicos. Al año siguiente lo ganó de nuevo.

En su casco siempre figuró una caricatura del Pato Donald, y el número 7 fue el que siempre lució en el carenado de su moto.

En 1979, se fue del equipo oficial Suzuki,al creer que estaba recibiendo material menos puntero que sus compañeros de equipo. Pasó a ser un piloto privado de Yamaha, pero pronto empezó a recibir piezas oficiales.

En un entrenamiento en el Gran Premio de Inglaterra de 1982, en Silverstone, Sheene se salvó milagrosamente de perder la vida cuando se estrelló con una Yamaha a 160 kilómetros por hora.

Sin embargo aguantó dos años más, hasta 1984, sexto en el mundial, con 34 puntos, hasta que su dolorido cuerpo dijo basta y se retiró.

Sheene tenía un carácter abierto y carismático. Fue uno de los primeros pilotos de motos en obtener grandes beneficios de las carreras. Se trasladó a Australia a finales de los años 80, con la esperanza de mejorar de algunas de las secuelas de sus heridas, artritis principalmente.

En sus últimos años, Sheene participó en carreras de motos clásicas.

Murió de cáncer de estómago el 10 de marzo de 2003 a la edad de 52 años, dejando viuda (Stephanie) y dos hijos.


Pero este hombre dejó un legado que va más allá de los circuítos, cada vez que ganaba una carrera saludaba haciendo la famosa V a las camaras, el mito del saludo motero nació así en inglaterra y se fué extendiendo poco a poco, y gracias a las carreras, por todo el mundo hasta convertirse en lo que hoy es. Un simbolo de amistad y cordialidad que se ha extendido sin respetar fronteras y que representa toda una filosofía de vida.

Es un copia pega de otro foro.

[stormbringer]

Bueno, pues hoy, al salir de currar me incorporé a la AS-II, autovía que une Oviedo y Gijón y que suelo coger para ir para casa al salir de trabajar si tengo cosas que hacer con prisa, si no voy por la vieja.
Al incorporarme ya vi, al lejos, por el retrovisor izquierdo, dos motos que se acrcaban.
Ya tenía la Madreña Veloz a 130 y vuelvo a mirar por el retrovisor: la guardia civil.
Me adelantan y el primero se pone a mi velocidad, pita y cuando miro me pone con su mano izquierda una V. Sonreí y le devolví el saludo y se fue, el segundo me miró, pero no saludó.
Me adelantaron por lo menos a 150.
Al entrar en Gijón (en la rotonda del Marieva, para los lugareños) estaban allí con un camión grandísimo y supuse que acompañarían un convoy.
Pité y saludé, no alcancé a ver si devolvían el saludo.

Aquí también te saludan con una "V" ... me refiero a la Guardia Civil, claro !!.

[Madreña Veloz]

Este hilo te ayudará:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... do#p878322

Vsss y ráfagas.

Gracias Parbellum, este hilo es el que estaba buscando pues ya lo había visto por ahí

Gracias Gorkoso, una historia muy interesante.

[el boni]

Interesante dato Gorkoso, gracias

[Chichu]

Desde 1976 con moto y NUNCA me han devuelto un saludo los señores de la Guardia Civil... , por eso ya no les saludo...

[Madreña Veloz]

Desde 1976 con moto y NUNCA me han devuelto un saludo los señores de la Guardia Civil... , por eso ya no les saludo...

Hola Chichu, la verdad que yo me quedé algo asombrado. Jamás se me ocurriría saludar a la guardia civil, no porque sea la guardia civil, no, no, no es por eso, sencillamente no me atrevería, tampoco porque sea la guardia civil, sino porque considero que están currando y a lo mejor ni les gusta la moto.
En realidad me gustaría saludar a todos los moteros, pero siempre me da corte y espero a que ellos me saluden.

[RaulVS]

Yo tampoco saludo a la G.C.
Y no me importaría, pero nunca sabes con quien te vas a encontrar.
Lo mismo te devuelven el saludo que te denuncian por soltar el manillar.
Que como dijo aquel "hay gente pa´ to´".

[wesson]

Desde 1976 con moto y NUNCA me han devuelto un saludo los señores de la Guardia Civil... , por eso ya no les saludo...

Hola Chichu, la verdad que yo me quedé algo asombrado. Jamás se me ocurriría saludar a la guardia civil, no porque sea la guardia civil, no, no, no es por eso, sencillamente no me atrevería, tampoco porque sea la guardia civil, sino porque considero que están currando y a lo mejor ni les gusta la moto.
En realidad me gustaría saludar a todos los moteros, pero siempre me da corte y espero a que ellos me saluden.

Perdona compañero pero aquí discrepo totalmente contigo. Los G.C. que desean formar parte de la Sección de Motoristas deben pasar por un curso muy muy exigente para lograrlo. Dudo que a alguien que no le gusten las motos hiciera eso.
No me cabe duda que son grandes moteros, al menos los que yo conozco.

[Madreña Veloz]

Perdona compañero pero aquí discrepo totalmente contigo. Los G.C. que desean formar parte de la Sección de Motoristas deben pasar por un curso muy muy exigente para lograrlo. Dudo que a alguien que no le gusten las motos hiciera eso.
No me cabe duda que son grandes moteros, al menos los que yo conozco.

Hola Wesson, no sabía que tuviesen que pasar un trámite, simplemente creí que era un servicio más y que si tenías carné de moto pues ya valía.
Vaya por delante que no tengo nada en absoluto contra (ni a favor) de la G.C. considero que es un curro más y punto.
Si no los saludo no es porque sean ellos, ni mucho menos, es, como ya he explicado, porque me da corte saludar a cualquiera, nada más.
El otro día éste tipo me saludó, le sonreí y le devolví el saludo, el otro me miró y no me saludó... pues vale, como otros muchos moteros.
Pero que se entienda que si no los saludos NO es porque sean la G.C.

[rck]

Perdona compañero pero aquí discrepo totalmente contigo. Los G.C. que desean formar parte de la Sección de Motoristas deben pasar por un curso muy muy exigente para lograrlo. Dudo que a alguien que no le gusten las motos hiciera eso.
No me cabe duda que son grandes moteros, al menos los que yo conozco.

Hola Wesson, no sabía que tuviesen que pasar un trámite, simplemente creí que era un servicio más y que si tenías carné de moto pues ya valía.
Vaya por delante que no tengo nada en absoluto contra (ni a favor) de la G.C. considero que es un curro más y punto.
Si no los saludo no es porque sean ellos, ni mucho menos, es, como ya he explicado, porque me da corte saludar a cualquiera, nada más.
El otro día éste tipo me saludó, le sonreí y le devolví el saludo, el otro me miró y no me saludó... pues vale, como otros muchos moteros.
Pero que se entienda que si no los saludos NO es porque sean la G.C.

Tienen que pasar un curso que dura unos cuantos meses, en que aparte de estudiar toda la legislacion de tráfico, transportes etc, se mete mucha caña de moto, conos, posturas, derrapadas, frenadas, moto de campo, circuitos varios etc, se le da mucha importancia a la moto y si no eres habil con ella no pasan el curso, por eso como dice Wesson la gran mayoria son moteros.
http://www.youtube.com/watch?v=ZZHTfiYs ... ure=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=EjvPo72MA4k
http://www.youtube.com/watch?v=33wrJrN4 ... re=related

[Madreña Veloz]

Tienen que pasar un curso que dura unos cuantos meses, en que aparte de estudiar toda la legislacion de tráfico, transportes etc, se mete mucha caña de moto, conos, posturas, derrapadas, frenadas, moto de campo, circuitos varios etc, se le da mucha importancia a la moto y si no eres habil con ella no pasan el curso, por eso como dice Wesson la gran mayoria son moteros.
http://www.youtube.com/watch?v=ZZHTfiYs ... ure=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=EjvPo72MA4k
http://www.youtube.com/watch?v=33wrJrN4 ... re=related

Joé, qué dominio. Muy guapos los vídeos.

[jmaldini]

Aquí tienes la respuesta

Parece que se está perdiéndo la costumbre de saludarse entre motos. Así que para poner mi granito de arena os contaré de dónde viene el saludo motero en V.

En las cruentas guerras medievales los ingleses , siempre tan diligentes , solían amputar los dos dedos índice y medio a los guerreros enemigos que tenían que soltar. La razón es obvia, si te cortan esos dos dedos difícilmente puedes empuñar una espada o tirar con arco….

Así cuando ganaban le hacían además a los enemigos la V de victoria, para afirmarse en su triunfo y de paso recordarle a los pobres derrotados lo que les esperaba……

Éste tipo era un genio (Wiston Churchill), pero el saludo lo copió de los soldados que en moto ivan y venían por el Londres devastado por las bombas. Como las comunicaciones por cable caían a cada bombardeo alemán los correos motorizados del ejército inglés se jugaban la vida llevando las órdenes en moto. Cada vez que se cruzaban se saludaban con la V para darse valor. Éste gesto lo popularizó Churchuill poco después para dar moral a la nación.

Pero la reuperación definitiva fué gracias a Barry Sheene, os pego su historia:

Barry Sheene fue un gran piloto británico de motocicletas, ganador de numerosas carreras y de dos campeonatos del mundo en la categoría de 500 centímetros cúbicos. Fue campeón del Reino Unido en la categoría de 125 cc a los 20 años y al año siguiente quedó subcampeón del mundo en la misma categoría.

En 1976 ganó cinco Grandes Premios, lo cual le dio el campeonato del mundo en 500 centímetros cúbicos. Al año siguiente lo ganó de nuevo.

En su casco siempre figuró una caricatura del Pato Donald, y el número 7 fue el que siempre lució en el carenado de su moto.

En 1979, se fue del equipo oficial Suzuki,al creer que estaba recibiendo material menos puntero que sus compañeros de equipo. Pasó a ser un piloto privado de Yamaha, pero pronto empezó a recibir piezas oficiales.

En un entrenamiento en el Gran Premio de Inglaterra de 1982, en Silverstone, Sheene se salvó milagrosamente de perder la vida cuando se estrelló con una Yamaha a 160 kilómetros por hora.

Sin embargo aguantó dos años más, hasta 1984, sexto en el mundial, con 34 puntos, hasta que su dolorido cuerpo dijo basta y se retiró.

Sheene tenía un carácter abierto y carismático. Fue uno de los primeros pilotos de motos en obtener grandes beneficios de las carreras. Se trasladó a Australia a finales de los años 80, con la esperanza de mejorar de algunas de las secuelas de sus heridas, artritis principalmente.

En sus últimos años, Sheene participó en carreras de motos clásicas.

Murió de cáncer de estómago el 10 de marzo de 2003 a la edad de 52 años, dejando viuda (Stephanie) y dos hijos.


Pero este hombre dejó un legado que va más allá de los circuítos, cada vez que ganaba una carrera saludaba haciendo la famosa V a las camaras, el mito del saludo motero nació así en inglaterra y se fué extendiendo poco a poco, y gracias a las carreras, por todo el mundo hasta convertirse en lo que hoy es. Un simbolo de amistad y cordialidad que se ha extendido sin respetar fronteras y que representa toda una filosofía de vida.

Es un copia pega de otro foro.

+1

[Chichu]

Sí, si nadie duda que sean grandes moteros pero no me deuvelven el saludo y punto...