Nueva Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 ????

[Seigen]

De momento, pinta bien....

http://quin-motosrutasyamigos.blogspot. ... -2012.html

[quitosfan]

muy bonita pero me quedo con la antigua,esas tomas de aire no le quedan nada bien

[alfredo926]

¿Se sabe ya algo de la posible DL-1000?
Saludos

[Tatostrom]

Curioso refrito... sin embargo para que sea cierto deberían de desarrollar un nuevo motor de 1000, porque el que había hasta ahora no cumplía con las normativas de emisiones de la UE.

Tampoco creo que hagan una"hermana mayor" de la 650 ya que se vió que a la hora de las ventas el invento no funcionaba excesivamente bien, la pequeña estaba tan bien afinada que mucha gente prefería la 650 a la grande, y tal como han dejado la actual 650 eso mismo podría volver a suceder, es dificil que una copia más pesada y algo más potente vaya a calar, a no ser que aporte "un algo" a mayores que la versión pequeña no tenga (Ej; Cardan, Mapas Motor, control de tracción, mayor potencia, accesorios, suspensiones, frenos......etc).

[VICSTROM]

Que buena noticia a engordar el cerdito y sí esto cambia un poco que lo dudo para 2015 hacemos un esfuerzo aunque he de reconocer que cada día me llama más la atención tuerta aventurera creo que metidos en fregaos el cardán y unas suspensiones regulables electrónicamente, abs y control de tracción sería un equipamiento que de serie Suzuki debería considerar ..aunque por otro lado no nos echemos las manos a la cabeza con el precio ....creo que no debería apartarse de los 12000,00€ largos sí llevará todo esto.

[ABRAXAS]

Una 1000 como la que tengo pero con abs, con un mapa de inyección / encendido como dios manda y a precio igual de competente????

Ahora solo falta que haya de segunda mano y ya me la pido. Un par de añitos que la mía llegue a 150.000 y listo

[Mikeleroi]

muy bonita pero me quedo con la antigua,esas tomas de aire no le quedan nada bien

+1, Además de las tomas, tampoco me gusta el cacho plástico ese que envuelve los faros. Por lo demás muy buena pinta.

[torni]

[quote="TatostromTampoco creo que hagan una"hermana mayor" de la 650 ya que se vió que a la hora de las ventas el invento no funcionaba excesivamente bien, la pequeña estaba tan bien afinada que mucha gente prefería la 650 a la grande, y tal como han dejado la actual 650 eso mismo podría volver a suceder, es dificil que una copia más pesada y algo más potente vaya a calar, a no ser que aporte "un algo" a mayores que la versión pequeña no tenga (Ej; Cardan, Mapas Motor, control de tracción, mayor potencia, accesorios, suspensiones, frenos......etc). [/quote]

si ser para discutir, la 1000 sera mas pesada y lo que quieras pero de llevar una a la otra hay diferencia y mas si van dos en la moto, al menos de los que la probaron, unos la cambiaron(la 650) y otros no pudieron, pero echrn de menos la potencia para adelantar........si pones todos eso extras estaria bien per encareceria mucho el precio, ya seria una bmw aunque no seri mala idea como opciones.

un saludo.

[quitosfan]

simplemente no hay color
comparar la 1000 con la 650 es como compara a dios con un perro
no la llega en nada
ni en par,ni en bajos ,ni en prestaciones

[el boni]

simplemente no hay color
comparar la 1000 con la 650 es como compara a dios con un perro
no la llega en nada
ni en par,ni en bajos ,ni en prestaciones

Vengaaaaaaa!

[JuanAMB]

...//... Un par de añitos que la mía llegue a 150.000 y listo ...//...

Eso era a las 17:55, y luego a las 19:45...

...//...Pues que se me ha calentado el morro así que pongo en venta mi V ...//...

suerte con la venta

[MARCUS360]

Normal que la saque. Si se queda Suzuki como esta ahora, es decir, sin un modelo Trail "tocho", perderá una gran cuota de mercado ocupado por la 1000 ya que, por ejemplo, kawasaki acaba de anunciar su versys 1000, la cual ya se puede ver en su web oficial y honda va a sacar su versión su versión trail 2012 con motor V4 con transmisión con doble embrague y una tecnología abrumadora...
La V-Strom 1000 no creo que lleve tanta tecnología, pero si se quiere poner a la altura de las otras marcas...., europeas y japonesas, más le vale espabilar..., ya que en motos como la tardía GSR-750, están teniendo muy mala venta por, entre otras cosas, no saber reaccionar a los movimientos del mercado (ni le hace sombra a la Z750, aunque, bién es cierto, acaba de salir hace poco).
En cuanto a repuesta de motor y tal, evidentemente la V-Strom 1000 rendirá más, pero es preciso tener claro para que quieres la moto..., pues, yo por ejemplo, también poseo la ZX-10R y me encanta conducirla y sentir su potencia, pero no disfruto menos que con mi V-Strom 650, de diferente manera.... La verdad es que después de varias motos "gordas" aprecias mucho mejor una grandísima moto como es la V-Strom, y por muchas razones...., por tanto, no os confundáis, ya que, según vuestras necesidades, es hasta más que probable que seáis más infelices con la 1000 que con la 650...., evidentemente habrá otros que "necesiten" esa potencia para disfrutar...

Saludos¡¡¡

[rck]

En cuanto a repuesta de motor y tal, evidentemente la V-Strom 1000 rendirá más, pero es preciso tener claro para que quieres la moto..., pues, yo por ejemplo, también poseo la ZX-10R y me encanta conducirla y sentir su potencia, pero no disfruto menos que con mi V-Strom 650, de diferente manera.... La verdad es que después de varias motos "gordas" aprecias mucho mejor una grandísima moto como es la V-Strom, y por muchas razones...., por tanto, no os confundáis, ya que, según vuestras necesidades, es hasta más que probable que seáis más infelices con la 1000 que con la 650...., evidentemente habrá otros que "necesiten" esa potencia para disfrutar...

Saludos¡¡¡

+1

[palistrom]

simplemente no hay color
comparar la 1000 con la 650 es como compara a dios con un perro
no la llega en nada
ni en par,ni en bajos ,ni en prestaciones

pues te puedo asegurar que nadie duda de la existencia del perro...

[pirruca]

simplemente no hay color
comparar la 1000 con la 650 es como compara a dios con un perro
no la llega en nada
ni en par,ni en bajos ,ni en prestaciones

pues te puedo asegurar que nadie duda de la existencia del perro...

JAJAJA !!!!..............SAGAZ....

[joseito]

Y a la 1000 por lo que se aprecia en la foto si le van a dejar el radiador de aceite .............

[DyS]

simplemente no hay color
comparar la 1000 con la 650 es como compara a dios con un perro
no la llega en nada
ni en par,ni en bajos ,ni en prestaciones

pues te puedo asegurar que nadie duda de la existencia del perro...

[palistrom]

Y a la 1000 por lo que se aprecia en la foto si le van a dejar el radiador de aceite .............

A ver.. esa foto es un fotomontaje tomando como referencia la actual 65o.. oficialmente no hay nada.

[boolean]

Y a la 1000 por lo que se aprecia en la foto si le van a dejar el radiador de aceite .............

A ver.. esa foto es un fotomontaje tomando como referencia la actual 65o.. oficialmente no hay nada.

Exacto, es un montage al que han acoplado el motor de la 1000 antigua en el cuerpo de una 650 L2

[VICSTROM]

¿Entonces no hay V 1000 nueva? que decepción, Triumph (Tiger 1200) moviendo ficha, Kawa (Versys 1000) también Honda con su obsoleta Varadero, Yamaha con su renovada Super T Adventure, Bmw que dice a partir de ahora las cazoletas deben ir refrigeradas por H2O, la Stelvio pues ahí aguantando el chaparrón....en fin ¿qué pasará?....¿para cuándo motos chinas grandes y medio fiables?....uuff se arma la marimorena....alguién puede aclarar algo.......

[YES_CR]

Pues nada de nada. De vstrom 1000 por ahora nada de nada.
Os paso enlaces ultimo salon.
Ya esta la nueva honda, la nueva tiger, y la nueva versys de kawa .........que tiene una pinta......demasiado buena !!!

http://salon.motos.net/milan/2011/notic ... 1-nono.htm

http://salon.motos.net/milan/2011/notic ... 2-nono.htm

http://salon.motos.net/milan/2011/notic ... 2-nono.htm

saludos