defensas givi u originales

[norecama]

Me podeis decir si las defensas givi, son de diametro de tubo mayor que las originales?

Es que por las fotos, me da la impresion que las originales tienen el diametro del tubo mas fino.

saludos.

[el boni]

Me podeis decir si las defensas givi, son de diametro de tubo mayor que las originales?

Es que por las fotos, me da la impresion que las originales tienen el diametro del tubo mas fino.

saludos.

Pues sí, el tubo de las Givi es más grueso que el de las originales. Al final he montado las Givi.

[norecama]

gracias boni, esteticamente tambien me gustan mas.

saludos

[el boni]

A ver si esta tarde puedo colgar unas fotos de mi V con defensas Givi y cubrecárter Suzuki.

[ESCORPI0]

Eso, eso!!! cuelga las fotillos si puedes.... xq yo estoy con la duda de si montar las originales o las givi.

Un saludo.

[oscortega]

Yo cubrecarter Suzuki y defensas Givi, esperando a que lleguen

[Tino_Asturias]

Me podeis decir si las defensas givi, son de diametro de tubo mayor que las originales?

Es que por las fotos, me da la impresion que las originales tienen el diametro del tubo mas fino.

saludos.

Pues sí, el tubo de las Givi es más grueso que el de las originales. Al final he montado las Givi.

Ayer hice un viaje largo, 600 km., con largas rectas y velocidad constante y si que he notado que tras poner las defensas (son las originales) igual hay como un hormigueo en el manillar y en las estriberas entre 4500 y 5000 rpm. Yo creo que no lo habia notado antes, es muy tenue, pero ya no lo se. No es vibracion, el manillar no vibra, es eso, como un hormigeo que desaparece al subir de vueltas pero que lo notas si mantienes ese régimen en 4 y 5. Ahora tendria que quitarlas para probar sin ellas. No se si es obsesion mia o que. ¿es eso lo que te pasaba a ti? ¿O lo tuyo era vibracion de verdad?.

[el boni]

Pues sí, me vibraba a 4700/4800 rpm pero no era suave, tampoco fuerte, simplemente evidente. Lo que me molesta es que ese es el rango de revoluciones que suelo llevar más a menudo, la moto va cómoda ahí.
De todos modos poner esos hierracos a la moto, tiene que tener sus efectos. Con los Givi me da la sensación de que es algo menos suave, pero no a unas determinadas revoluciones, me refiero en general. Pero se trata de un matiz y no de un problema.

[el boni]

[Tino_Asturias]

Es verdad que esos hierros tienen que afectar negativamente a la moto, desde el punto de vista aerodinamico y por lo que vemos, a nivel de suavidad de funcionamiento. Pero no deja de ser un compromiso y de valorar el daño-beneficio.

[oscortega]

Queda muy bien ese cubrecarter el boni,, no lo habia visto en la nueva

[norecama]

quedan muy wapas esas givi...y el cubrecarter tambien.

en cualquier caida tonta en parado, ya estan amortizadas esas defensas, con lo cual para mi es si o si.

birras.

[norecama]

por cierto, se puede poner sin problemas las defensas givi, con la quilla original?

[senseproblemes]

por cierto, se puede poner sin problemas las defensas givi, con la quilla original?

Aqui tienes la prueba. Por cierto yo no noto vibración alguna.



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[norecama]

gracias sense.....quedan wapisimas....


birras.

[el boni]

Pero que bien que estamos "vistiendo" a nuestras L2!

[Markus]

Guspísima esa quilla. No es la original, no? De dónde es?

[el boni]

Guspísima esa quilla. No es la original, no? De dónde es?

Es el cubrecarter original del modelo anterior. Lo tienen en negro y el color aluminioñ. SW-Motec tiene su versión (muy parecida) combinando los dos colores, muy interesante también.

Saludos!

[Alan44]

Guspísima esa quilla. No es la original, no? De dónde es?

Es el cubrecarter original del modelo anterior. Lo tienen en negro y el color aluminioñ. SW-Motec tiene su versión (muy parecida) combinando los dos colores, muy interesante también.

Saludos!

Para mí leer eso es una alegría. Porque por los kms que le hago a la moto, en dos o tres años quiero cambiarla (K8) y como la economía no está para tirar cohetes, me gustaría aprovechar los extras que tengo (que ya me gasté la pasta en su día) para ponerlos en la nueva. Vamos, los extras que no consiga de serie (cubrecárter, defensas, maleta). Lo único que veo que no podría reusar sería la pantalla, porque me parece ver que en vuestras Vs nuevas el sistema de cogida es diferente, no?

[ESCORPI0]

Buenas Compañeros.

Yo al final la pido con las defensas originales..... ya os pondre fotos cuando me entreguen la moto.

A mi me encantan las 2.... las givi son negritas y mas gordotas... las originales son como color titanio y algo mas finas... pero decido las de fabrica x eso de vibraciones y demas, si dan problemas no me diran q no he puesto accesorio original.

Un saludo.

[lolovstrom]

En la k12 las defensas originales dan la mismas ligeras "vibraciones" o "cosquilleos" en la estriberas o manillar,se lleve o no puestas,en la k12 que probe durante 4 horas (la probe a fondo como es de pensar ) sobre los 4800-5200 rpm si se mantenia esas rpm se notabas ese ligero "cosquilleos", "hormigeos" , pero repito solo te das cuentas si la llevas durante un tiempo a esas rpm, en las demas rpm o por carreteras reviradas que cambies de rpm contastemente, no notas nada que no sea lo normal en la k12 .....,Que no es otra cosas que un placer llevar este mecherito !!.

[norecama]

me da la impresion que las givi aguantaran mas una posible caida que las originales....

saludos

[oscortega]

Si, tambien pienso eso de las Givi, en el concesionario oficial me las recomendaron.

[lolovstrom]

Por el grosor de un material no podemos ya afirmar su dureza,como todos sabemos hay muchas clase de materiales y aleaciones,en mi caso opte por la quilla y defenzas originales por su estetica evidentemente ,porque por su dureza o protecion espero nunca probarla

[oscortega]

La verdad es que vale todo, le queda bien cualquier cosa, jeje, mira que es bonita vestidira