TALLER EN SEVILLA

Revisión y/o sustitución de elementos, tipos y calidades. Precios y tarifas.
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bifaro
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#1 TALLER EN SEVILLA

Mensaje por bifaro »

Buenas a todos, como comente en el foro de electricidad, tengo problemas con la bateria y me tiene loco, por lo que he leido hay varios foreros de Sevilla, haber si me pudierais aconsejar algun taller serio para poder llevar mi Suzuki,y que me miren el tema electrico, que no sea el taller oficial suzuki I+D, un saludo y gracias, y si no es el sitio para poner es mensaje lo siento señores moderadores
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ZhapCreaciones
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#2 Re: TALLER EN SEVILLA

Mensaje por ZhapCreaciones »

Buenas tardes compañero, te comento, conozco varios, Pirata (p.i. Pisa), Dani Moto (Valencina), A Saco (hotel Macarena), y 3 o 4 para no nombrar.......

De los nombrados según para que cada uno pero principalmente me decanto po Dani de Valencina, si lo necesitas busca DANIMOTO en la web o te paso su nº tlf cuando quieras, esta nada más entrar en Valencina en el 1º polig industrial de la izquierda.

y weno, como de costumbre, si quieres cervecitas y ruta por Seviya, aki tamos....... :drinks: :drinks: :drinks:
Amigo de los apaños, la cerveza y la buena compañía.....

Un enamorao de la Strom de principio a fín.....

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Alan44
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#3 Re: TALLER EN SEVILLA

Mensaje por Alan44 »

Buenas, no conozco a Dani Motos, pero a falta de que te digan más, por mi parte la única buena experiencia que he tenido con los talleres ha sido en Pirata motos, en Mairena del Aljarafe, Polígono PISA. Para los demás que me han atendido y cuyo nombre no quiero acordarme... un palo en la cabeza.

PD, el único pero que le veo a Pirata, como algunos otros, es que tu moto, si no te puede atender al momento y tienes que dejarla en el taller, es que los dias que no estén trabajando en ella te la dejan en la calle, haga sol, llueva o nieve. Por lo demas, las dos veces de extrema necesidad que he tenido que llevarla, salí muy satisfecho. El chaval que te atiende en mostrador, Pedro, es una delicia. Es el que trabajaba en el dpto. de repuestos de Suzuki I+D
Actualmente, V-Strom DL650 ABS L2

"Entre los indivíduos como entre las naciones, el respeto al derecho ajeno es la PAZ."
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Catapum
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#4 Re: TALLER EN SEVILLA

Mensaje por Catapum »

Motodos en C/ Maravedí, justo detras de la gasolinera Galp que hay detras de " LA CASITA " para mi es de los pocos mecanicos honrados que quedan, por mi experiencia en los años que llevo en moto que no son pocos este taller merece la pena aunque últimamente los periodos de espera se alargan ( normal con los precios tiene ) son de los que si tiene 2 horas de trabajo son 2 ni 3 ni 4, te puedo decir que a mi por hacerle un reglaje de valvulas a la V, limpiarle el filtro del aire y engrasarlo y sustituirle las 2 bujias me cobró creo que fuerón unos 120 € y otro ejemplo como sustituir el motor de una GPZ 400 por otro 82 €. Pregunta por Ibañez que es el dueño, si quieres le dices que vas de parte de Fran el de la V strom 1000 y la GPZ 400 para que te trate mejor todavia y ya me cuentas. Hasta el dia de hoy conmigo y 2 compañeros de trabajo que le he enviado fabuloso, por cierto, a comprado una maquina para cambiar neumaticos y practicamente lo que gana es el cambio de la m.o. a mi un Pilot Road delantero 99 €, por casualidad pregunta en Dani Motos u otro cualquiera...... si por lo que sea fuese algo más caro se lo comentas y seguro que te lo pone por debajo de la compentecia.

No es familia, ni amigo ni me llevo comisión, también si te digo que con los plazos le tienes que meter presión y cuando trates habla solo con él, aunque el socio no suele estar casi nunca si que es verdad que es más echao pa lante a la hora de echar números.



Saludos
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Catapum
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#5 Re: TALLER EN SEVILLA

Mensaje por Catapum »

Se me olvidaba, también conozco a Armenta, I + D, " Pirata Motos "............................................ y sé como trabajan y lo que cobran.
viso
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#6 Re: TALLER EN SEVILLA

Mensaje por viso »

Talleres Orellana
Dirección:
C/RONDA DE LA DOCTORA 1 BARRIADA PADRE PIO, SEVILLA 41006
Teléfono:
(95) 492 48 53

Pregunta por Juan. Excelente mecánico y precios ajustados
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