120.000 KM.
- Gatho
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#1 120.000 KM.
Tengo la moto lo que se llama "patas parriba", con 120.000 km. llegó el comento de cambiarle el embrague, hacerle un reajuste de válvulas, yoshimuras, sincronización de cilindros, compensados, etc.
Algo mas aquí: http://elgatho.blogspot.com/2011/07/120000-km.html
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- Testamoro
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#3 Re: 120.000 KM.
Yoshimuras?? Eso entra en el programa de mantenimiento a los 120,000 kms??
- Lo Danielot
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#4 Re: 120.000 KM.
Espero mas informacion,
Enhorabuena por los 120000km
Enhorabuena por los 120000km
Viajar en coche es como ver una película, pero viajar en moto es como estar dentro de ella.
-Riber M. Pirsig
!!!SEE YOUUUUuuuuuuu........!!!
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- Gatho
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#5 Re: 120.000 KM.
Eso entra cuando ves que se acelera a 3.000 rpm sin motivo aparente.Testamoro escribió:Yoshimuras?? Eso entra en el programa de mantenimiento a los 120,000 kms??
Le subí un 5% la mezcla en bajos y un 2% en medios para evitar las falsas explosiones.
Al quitarle las mariposas secundarias es hora de ponerlo a cero otra vez y ahorrar un poco en el consumo.
Seguiremos informando.
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- barbajavi
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#6 Re: 120.000 KM.
Hola, como siempre unas fotos buenísimas. Todos los piñones que se ven están impecables, tienes moto para rato.
SALUDos
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- Gatho
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#7 Re: 120.000 KM.
Me dicen que hay complicaciones, el eje donde va el embrague puede tener juego.
Hay que soltar el bloque motor y examinarlo detenidamente "PORSI" (acaso).
Me confirman mis sospechas, la bromita pasará de 1000 €.
Seguiremos informando.
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Hay que soltar el bloque motor y examinarlo detenidamente "PORSI" (acaso).
Me confirman mis sospechas, la bromita pasará de 1000 €.
Seguiremos informando.
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#8 Re: 120.000 KM.
jod*r. Quizá solo sea el rodamiento de agujas, no? o la propia campana.Gatho escribió:Me dicen que hay complicaciones, el eje donde va el embrague puede tener juego.
Hay que soltar el bloque motor y examinarlo detenidamente "PORSI" (acaso).
Me confirman mis sospechas, la bromita pasará de 1000 €.
Seguiremos informando.
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#9 Re: 120.000 KM.
Pues nada, igualmente seguiremos con atención la intervención de la máquina.....Gatho escribió:Me dicen que hay complicaciones, el eje donde va el embrague puede tener juego.
Hay que soltar el bloque motor y examinarlo detenidamente "PORSI" (acaso).
Me confirman mis sospechas, la bromita pasará de 1000 €.
Seguiremos informando.
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Un saludo
- V-RARO
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#10 Re: 120.000 KM.
Señor gatho,, mantenganos informado del estado de salud de su estupenda maquina,, y,, por lo que mas quiera,, NO SE NOS PASE AL LADO OSCUROOOOOOOOOO,,¡¡
Un saludo,, y nos vemos,,
Un saludo,, y nos vemos,,
.................Ummmmmmmmm,,,,, no se me ocurre que poner aqui,,,,,,,,,,,, (pero ya se me ocurrirá algo,,)
- Gatho
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#11 Re: 120.000 KM.
Estuve tentado pero ahora mismo no tengo liquidez.V-RARO escribió:Señor gatho,, mantenganos informado del estado de salud de su estupenda maquina,, y,, por lo que mas quiera,, NO SE NOS PASE AL LADO OSCUROOOOOOOOOO,,¡¡
Un saludo,, y nos vemos,,
Hice cálculos, con lo que me dan por la mía, lo que dejo de pagar en la revisión y un poquito de efectivo tengo una máquina nueva.
Tranquilos (PES*), una GS1200 es lo último que me compraría.
*PES = Podéis estar seguros.
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- joséluis
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#12 Re: 120.000 KM.
Estoy convencido, de que le harías otros 120.000 Kms. tras la reparación.
Un saludo
Un saludo
- gaditanum
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#13 Re: 120.000 KM.
Si si... seguros....Gatho escribió:Estuve tentado pero ahora mismo no tengo liquidez.V-RARO escribió:Señor gatho,, mantenganos informado del estado de salud de su estupenda maquina,, y,, por lo que mas quiera,, NO SE NOS PASE AL LADO OSCUROOOOOOOOOO,,¡¡
Un saludo,, y nos vemos,,
Hice cálculos, con lo que me dan por la mía, lo que dejo de pagar en la revisión y un poquito de efectivo tengo una máquina nueva.
Tranquilos (PES*),una GS1200 es lo último que me compraría.
*PES = Podéis estar seguros.
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La Gorda Tomasa ya esta en casa.
- Gatho
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