¿DÓNDE COMPRO SÓLO LA CADENA DE LA V?

[Pototo]

Hola a todos, tengo que cambiar la cadena de mi V, en principio iba a cambiar el kit completo, pero el piñón y el plato, comparados con un kit nuevo, están totalmente nuevos, apenas tienen desgaste. He leído en el foro internacional, que la mayoría de la gente, cambia dos veces la cadena, por una vez piñón-plato, y voy ha hacerlo así.

Alguien me sabría decir, dónde comprar sólo la cadena, porque sólo encuentro los kits completos con plato y piñón.

Un saludo y Vsssssssssss

[javiyamaha]

En cualquier tienda de repuestos de motos. No debes tener problema para conseguirlo.

[MOTRILES]

Pedro, para que te hagas una idea:
http://cgi.ebay.de/Kette-DID-525VX-116N ... 753wt_1139

http://cgi.ebay.de/Kette-DID-X-Ring-G-B ... 778wt_1139

http://www.louis.de/_10a7f8b64d0b4ea2c7 ... _gr=100411
Un saludo

[Seigen]

Hola a todos, tengo que cambiar la cadena de mi V, en principio iba a cambiar el kit completo, pero el piñón y el plato, comparados con un kit nuevo, están totalmente nuevos, apenas tienen desgaste. He leído en el foro internacional, que la mayoría de la gente, cambia dos veces la cadena, por una vez piñón-plato, y voy ha hacerlo así.

Alguien me sabría decir, dónde comprar sólo la cadena, porque sólo encuentro los kits completos con plato y piñón.

Un saludo y Vsssssssssss

Sería interesante comparar lo que dura una cadena con plato y piñón del anterior kit de arrastre, con la duración de un kit de arrastre completo....

[V-RARO]

Hola a todos, tengo que cambiar la cadena de mi V, en principio iba a cambiar el kit completo, pero el piñón y el plato, comparados con un kit nuevo, están totalmente nuevos, apenas tienen desgaste. He leído en el foro internacional, que la mayoría de la gente, cambia dos veces la cadena, por una vez piñón-plato, y voy ha hacerlo así.

Alguien me sabría decir, dónde comprar sólo la cadena, porque sólo encuentro los kits completos con plato y piñón.

Un saludo y Vsssssssssss

Sería interesante comparar lo que dura una cadena con plato y piñón del anterior kit de arrastre, con la duración de un kit de arrastre completo....

Pues seguramente, bastante menos,,, porque aunque parezca que el piñon y el plato esten nuevos,, esos 30 o 40 mil km, que le hayas hecho , le han pasado factura y no "casan" perfectamente con una cadena nueva.

[Cabel42]

Hola a todos, tengo que cambiar la cadena de mi V, en principio iba a cambiar el kit completo, pero el piñón y el plato, comparados con un kit nuevo, están totalmente nuevos, apenas tienen desgaste. He leído en el foro internacional, que la mayoría de la gente, cambia dos veces la cadena, por una vez piñón-plato, y voy ha hacerlo así.

Alguien me sabría decir, dónde comprar sólo la cadena, porque sólo encuentro los kits completos con plato y piñón.

Un saludo y Vsssssssssss

No dices los Km que le has hecho a este kit. De todas formas:
No te lo recomiendo en menos de lo que te des cuenta estas cambiando también el piñón que aunque tu lo veas que esta bien segura mente que este empezando ya a ovular si no lo esta ya,compruebalo antes con el tensor de la cadena que tense por igual en toda la rodadura que seguro que ya no es así .

[paquico]

Hola a todos, tengo que cambiar la cadena de mi V, en principio iba a cambiar el kit completo, pero el piñón y el plato, comparados con un kit nuevo, están totalmente nuevos, apenas tienen desgaste. He leído en el foro internacional, que la mayoría de la gente, cambia dos veces la cadena, por una vez piñón-plato, y voy ha hacerlo así.

Alguien me sabría decir, dónde comprar sólo la cadena, porque sólo encuentro los kits completos con plato y piñón.

Un saludo y Vsssssssssss

No dices los Km que le has hecho a este kit. De todas formas:
No te lo recomiendo en menos de lo que te des cuenta estas cambiando también el piñón que aunque tu lo veas que esta bien segura mente que este empezando ya a ovular si no lo esta ya,compruebalo antes con el tensor de la cadena que tense por igual en toda la rodadura que seguro que ya no es así .

cierto , yo todavia no he cambiado nada, claro solo llevo 3500 km pero a la hora de cambiar , cambiaria todo , entiendo algo sobre esto

[rabasadas]

Totalmente de acuerdo con los compañeros,cambia todo el kit completo,lo que te ahorras por un lado te lo puedes gastar por otro.
Pues eso yo de ti todo nuevo

Salud

[canada220]

http://www.motomarca.com/ habla con Peter, tienen muy buenos precios.

VSS

[Rogelio]

Aqui tienes otro kit completo de arrastre, incluyendo grasa y accesorio para remachar la cadena..
salu222
http://cgi.ebay.es/KIT-TRANSMISION-COMP ... 3a64857124

[Alan44]

[quote="Cabel42] ...//... este empezando ya a ovular si no lo esta ya...//...[/quote]


Estoy de acuerdo, si la cadena empieza a poner huevos, mala señal...

No en serio, yo pensaba lo mismo. Aparentemente la corona y piñón, sobre todo corona, estaba en perfectas condiciones, pero la cadena totalmente fuera de tolerancia (no recuerdo ahora mismo cual era exactamente). Hacías el tensado correcto, girabas la rueda y quedaba brutalmente tensada. Eso es signo de cambio inminente. Cambia todo, te va a salir algo más caro pero vas sobreseguro. No merece la pena escatimar en ese aspecto

[cubacrack]

Por esta misma sección, creo que hay un enlace de Ebay que puso el compi Prony, en el que sale el kit completo DID alrededor de 100 euros puesto en casa, que creo que es muy buen precio. Yo cambiaría todo y a tirar otros 30 ó 40 mil kms