12000 km sin aceite en el motor

[davidsuzu]

Hola amigos tengo un mar de dudas en la cabeza , compre la moto el años pasado en septiembre y le hecho 12000km ya pero me acuerdo que hace como 5 meses mire sin saber lo que era la ventanita donde se mira el nivel de aceite y no habia ni una gota de aceite y 12000km despues empiezo a escuchar un ruido como de hierro rozando como si fueran llaves chocando entre si o algo parecido y me da por mirar el libro para ver como mirar el nivel de aceite y resulta que voy sin gota de aceite en el motor , pero nunca se me a encendido la bombilla del cuadro y teoricamente si no llevo aceite deberia encenderse avisandome y la temperatura deveria haver subido al nivel rojo si fuera sin aceite pero solo marcava 3 rayas de temperatura que me dijeron que es lo normal , mi pregunta es la siguiente es posible que le haga hecho 12000km sin aceite ? porque la verdad no entiendo nada , ahora le e hechado un litro y medio y ahora si marca el nivel maximo en la ventanita , pero antes ni se veia aceite ninguno en la ventanita de plastico ni me marcava nada en el cuadro de mandos .

alguien sabria darme una explicacion

gracias y un saludos a tod@s.

[yodel]

Hola amigos tengo un mar de dudas en la cabeza , compre la moto el años pasado en septiembre y le hecho 12000km ya pero me acuerdo que hace como 5 meses mire sin saber lo que era la ventanita donde se mira el nivel de aceite y no habia ni una gota de aceite y 12000km despues empiezo a escuchar un ruido como de hierro rozando como si fueran llaves chocando entre si o algo parecido y me da por mirar el libro para ver como mirar el nivel de aceite y resulta que voy sin gota de aceite en el motor , pero nunca se me a encendido la bombilla del cuadro y teoricamente si no llevo aceite deberia encenderse avisandome y la temperatura deveria haver subido al nivel rojo si fuera sin aceite pero solo marcava 3 rayas de temperatura que me dijeron que es lo normal , mi pregunta es la siguiente es posible que le haga hecho 12000km sin aceite ? porque la verdad no entiendo nada , ahora le e hechado un litro y medio y ahora si marca el nivel maximo en la ventanita , pero antes ni se veia aceite ninguno en la ventanita de plastico ni me marcava nada en el cuadro de mandos .

alguien sabria darme una explicacion

gracias y un saludos a tod@s.

Supongo que a los 1000 y 6000km le habrás hecho el cambio de aceite, ....¿no?

[davidsuzu]

la verdad es que yo compre la moto de 2 mano con 7500 km y me dijo el anterior dueño que acabava d hacerle la revision , pero yo por problemas economicos no e podido hacerle la de los 12000km y ahora tiene 19000km ,
pero es que no entiendo que si no marcava aceite ninguno en la ventanita esa que se supone que se ve el nivel , entonces como que el cuadro de mandos tampoco se a encendido ninguna luz . y ultimamente yo escucchava el ruido ese como de roze de hierro.
no se ahora estoy algo asustado vaya que le haya pasado algo a la moto y porque no me lo a marcado nunca el cuadro de mandos.

[Chichu]

la verdad es que yo compre la moto de 2 mano con 7500 km y me dijo el anterior dueño que acabava d hacerle la revision , pero yo por problemas economicos no e podido hacerle la de los 12000km y ahora tiene 19000km ,
pero es que no entiendo que si no marcava aceite ninguno en la ventanita esa que se supone que se ve el nivel , entonces como que el cuadro de mandos tampoco se a encendido ninguna luz . y ultimamente yo escucchava el ruido ese como de roze de hierro.
no se ahora estoy algo asustado vaya que le haya pasado algo a la moto y porque no me lo a marcado nunca el cuadro de mandos.

Uffff, si no se te ha fastidiado has tenido suerte, el aceite es como la sangre para los humanos, sin ella no viviriamos, y lo encenderse la luz o no...
a veces cuando se enciende ya es tarde... , MIRA EL ACEITE CASI A DIARIO...es un consejo de amigo...

[stromcio90]

No puede ser que haya funcionado sin aceite durante ese tiempo, el motor se habría fundido ya hace mucho tiempo. Un motor sin aceite no duraría ni unos minutos en marcha, además que el indicador de temperatura del agua marcaría el máximo antes de griparse por completo el motor. Otra cosa es que haya funcionado con un nivel tan bajo de aceite que no se vea por la mirilla de nivel, eso es lo que creo que ha ocurrido...probablemente, en vez de funcionar con los 2,7 litros que recomienda el fabricante, haya funcionado con 1 litro e incluso menos...por eso no llegaba a nivel de la mirilla. Desde luego es la única explicación que se me ocurre, porque lo de que haya funcionado sin aceite es físicamente imposible. En la mecánica no existen los milagros...es pura física, sujeta a las leyes mas universales.

Si el motor funciona con normalidad una vez añadido aceite hasta el nivel no creo que haya le haya ocurrido nada grave, pero para estar totalmente tranquilo yo lo revisaría al menos por la parte alta (culata, cilindros y pistones)

Vss

[Rafastrom]

La luz no marca nivel bajo sino falta de presión en el circuito; ésta se puede producir por nivel insuficiente del mismo pero tiene que haber muy, muy, muy poco aceite como has podido comprobar, para que falte presión en el circuito. De ahí que el nivel se confie al ojo humano através de la ventanita.
Obviamente aceite había porque sino el motor habría gripado y además solo hay que hacer el cálculo: 2,9l menos 1,5l que tu has añadido para poner a nivel, supone un total de 1,4l en el carter. Eso es más o menos el aceite que llevabas. Supongo que ahora habrá desaparecido el ruido metálico ¿no?.
Suerte has tenido si la cosa no pasa a mayores y ya sabes lo que te toca, vigilar el nivel, que para eso lo ponen, máxime cuando llevas 11.000 kms sin cambiarlo ...y además los chivatos pueden fallar.
Saludos

[davidsuzu]

gracias a todos por vuestra ayuda y consejos , y si espero que no vaya a mayores , aunque la e cogido y incluso me parece que va mas suave ahora que lleva aceite y el nivel marca el maximo , cosa que antes no marcava nada de nada no se veia ni una gota de aceite jejejej ,

bueno un saludo y mil gracias a todos.

[paquico]

No puede ser que haya funcionado sin aceite durante ese tiempo, el motor se habría fundido ya hace mucho tiempo. Un motor sin aceite no duraría ni unos minutos en marcha, además que el indicador de temperatura del agua marcaría el máximo antes de griparse por completo el motor. Otra cosa es que haya funcionado con un nivel tan bajo de aceite que no se vea por la mirilla de nivel, eso es lo que creo que ha ocurrido...probablemente, en vez de funcionar con los 2,7 litros que recomienda el fabricante, haya funcionado con 1 litro e incluso menos...por eso no llegaba a nivel de la mirilla. Desde luego es la única explicación que se me ocurre, porque lo de que haya funcionado sin aceite es físicamente imposible. En la mecánica no existen los milagros...es pura física, sujeta a las leyes mas universales.

Si el motor funciona con normalidad una vez añadido aceite hasta el nivel no creo que haya le haya ocurrido nada grave, pero para estar totalmente tranquilo yo lo revisaría al menos por la parte alta (culata, cilindros y pistones)

Vss

ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO

[fon]

de todas maneras si miras el acite con la pata de cabra puesta, es decir apoyada en ella y ladeada, no te marcara nada. yo con ella en el cabellete subida, esta entre las dos rayas de margen aprox

[gaditanum]

David, en el foro veras algunos post sobre compañeros que cambian el aceite, les sale por unos 25 euros con filtro y aceite de Carrefour. Aunque no se pueda llevar al taller por el motivo que sea, con dos llaves, un destornillador y una cubeta te haces tu mismo el cambio de aceite en 30 min. y la moto no lo sufre...

[fercoba]

Esperemos que no sea nada compañero , eso si, como tocaras algo del motor te aseguro que no se te pasa mirar el aceite nunca mas en la vida

[davidsuzu]

parece que no le a pasado nada porque la moto va como siempre y aunque no entiendo pero va suave , y ademas ahora me marca el aceite por encima del nivel , no se ve en la ventanilla donde termina el nivel de aceite asi que esta por encima y ahora tendre que quitarle aceite jejej ,

un saludo y mil gracias compañeros

[vespitrom]

Hola
Lo mas fácil y limpio para kitar el aceite sobrante es: una jeringa de 50cc o más, con las pekeñas te eternizas, y un tubito de goma.
Salu2

[paquico]

parece que no le a pasado nada porque la moto va como siempre y aunque no entiendo pero va suave , y ademas ahora me marca el aceite por encima del nivel , no se ve en la ventanilla donde termina el nivel de aceite asi que esta por encima y ahora tendre que quitarle aceite jejej ,

un saludo y mil gracias compañeros

Pro cura, cuando le mires el nivel que este completamente recta si no es asi te miente bastante, creo que esto ha sido lo que te ha ido acurriendo.. un saludo

[stromcio90]

Si quieres dejar el nivel de aceite exacto, aquí los compañeros del foro lo explican de una forma magistral:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... 13#p646881

Vss

[teneluis]

David, en el foro veras algunos post sobre compañeros que cambian el aceite, les sale por unos 25 euros con filtro y aceite de Carrefour. Aunque no se pueda llevar al taller por el motivo que sea, con dos llaves, un destornillador y una cubeta te haces tu mismo el cambio de aceite en 30 min. y la moto no lo sufre...

Si por problemas economicos no puedes realizar el cambio, compra una lata de aceite de litro y revisa el nivel, el aceite siempre te saldra más barato que un motor nuevo

[Pavlo]

No puede ser que haya funcionado sin aceite durante ese tiempo, el motor se habría fundido ya hace mucho tiempo. Un motor sin aceite no duraría ni unos minutos en marcha, además que el indicador de temperatura del agua marcaría el máximo antes de griparse por completo el motor. Otra cosa es que haya funcionado con un nivel tan bajo de aceite que no se vea por la mirilla de nivel, eso es lo que creo que ha ocurrido...probablemente, en vez de funcionar con los 2,7 litros que recomienda el fabricante, haya funcionado con 1 litro e incluso menos...por eso no llegaba a nivel de la mirilla. Desde luego es la única explicación que se me ocurre, porque lo de que haya funcionado sin aceite es físicamente imposible. En la mecánica no existen los milagros...es pura física, ...

Bien explicado!!

Davidsuzu espero que no te vuelva a pasar, has tenido mucha suerte esta vez, de vez en cuando echa un vistazo a TODOS LOS NIVELES, no se tarda tanto.

Vssssssssss para tod@s.

[rabasadas]

Creo que tendrias que poner una estampita a San Cristobal..... tu suerte no durara mucho sobre todo si no miras el aceite,como dicen mas arriba el aceite es la vida del motor.
Pues eso, creo que despues de esa experiencia,miraras mas a menudo la mirilla( ojo de buey)

Salud

[paquico]

Creo que tendrias que poner una estampita a San Cristobal..... tu suerte no durara mucho sobre todo si no miras el aceite,como dicen mas arriba el aceite es la vida del motor.
Pues eso, creo que despues de esa experiencia,miraras mas a menudo la mirilla( ojo de buey)

Salud

Efectivamente..

[Luipy]

es posible que le haga hecho 12000km sin aceite ?

A ti te pasa como a mi, que en los últimos 15.000 km no la he echado gasolina, sera normal ?

, pero yo por problemas economicos no e podido hacerle la de los 12000km

Los verdaderos problemas económicos no vienen por gastarse 10-30 € en aceite, vienen cuando se rompe el motor y hay que soltar 2.000 - 3.000 € en la reparación.

P.D.- El día que vendas la moto avísame para no comprarla.

P.D.- Suerte.

[candora]

Aceite tenia, seguro aunque fuese medio litro ,de no tener ninguno se te griparia el motor en 10 minutos en marcha lo que pasa se que la bomba del aceite va cogiendo del poco que tenga y mientras tenga de donde subcionar sigue engrasando

[Partykular]

Pues si que has tenido suerte, el ruido que venías escuchando sería seguramente del cambio, que estaría ya casi sin engrase, ese es más difícil de gripar, pero sin aceite se habrá producido bastante desgaste allí dentro y habrá mucha viruta metálica (ferricha) en el sistema de engrase, además, con 12.000km sin cambiar el filtro de aceite ya estará saturado y no filtrará nada. Yo que tú no andaría con la moto excepto para ir a comprar un filtro de aceite y aceite nuevo y lo cambiaría de inmediato, antes de que las virutas de metal que estarán en el aceite te produzcan desgaste en los cilindros o en los casquillos. Y recuerda, cambio de aceite y filtro cada 6.000km como máximo.

Salu2

[Tatostrom]

Alucino como alguien puede plantearse ni siquiera andar con la moto sin cambiar el aceite dentro de los límtes necesarios o sin el nivel adecuado... joé si hasta en el momento que el aceite empieza a estar gastadillo ya se nota que la moto tira peor...

Como te han dicho los compañeros has tenido muuuucha suerte y no solo por no jod*r el motor irremediablemente, sino porque una rotura de motor en marcha puede tener consecuencias trágicas... si, estoy hablando del riesgo serio de tener un accidente grave.

Ahora mi reflexión, vale que la gente no nace aprendida y que nadie tiene porque saber por propia intuición que los motores llevan aceite y que sin este los motores se rompen, por desgracia creo que en los examenes de conducir a esa "pequeña" noción de mecánica debería prestársele la debida atención pero así nos vá...
Lo que no entiendo es que si eres una persona que no sabe de mecánica (Desde luego por las preguntas que has hecho me queda más que claro...), ¿por qué cuando compraste la moto no te dejaste aconsejar por alguien que si supiera, un mecánico o un amigo...? Y si aún así tampoco tienes un mecánico a mano, lo mínimo es seguir las recomendaciones de la propia marca a través del manual de la moto, ellos dejan muy clarito como se deben seguir las revisiones, cuando se deben hacer y que se debe revisar... si pese a ello, vas y decides tirar'palante y saltarte sus consejos... pues nada, tu mismo... pero estarás cometiendo una imprudencia seria y poniendo en riesgo tu vida y la de los que te rodean.

Por cierto saber conducir una moto, no es solo meter marchas, mantener el equilibrio o conocer las señales, saber conducir una moto también es conocer como se debe mantener el vehículo en perfectas condiciones (no hay que saber realizar las operaciones, pero sí debes saber que operaciones son necesarias).

Saludos.

[rck]

Alucino como alguien puede plantearse ni siquiera andar con la moto sin cambiar el aceite dentro de los límtes necesarios o sin el nivel adecuado... joé si hasta en el momento que el aceite empieza a estar gastadillo ya se nota que la moto tira peor...

Como te han dicho los compañeros has tenido muuuucha suerte y no solo por no jod*r el motor irremediablemente, sino porque una rotura de motor en marcha puede tener consecuencias trágicas... si, estoy hablando del riesgo serio de tener un accidente grave.

Ahora mi reflexión, vale que la gente no nace aprendida y que nadie tiene porque saber por propia intuición que los motores llevan aceite y que sin este los motores se rompen, por desgracia creo que en los examenes de conducir a esa "pequeña" noción de mecánica debería prestársele la debida atención pero así nos vá...
Lo que no entiendo es que si eres una persona que no sabe de mecánica (Desde luego por las preguntas que has hecho me queda más que claro...), ¿por qué cuando compraste la moto no te dejaste aconsejar por alguien que si supiera, un mecánico o un amigo...? Y si aún así tampoco tienes un mecánico a mano, lo mínimo es seguir las recomendaciones de la propia marca a través del manual de la moto, ellos dejan muy clarito como se deben seguir las revisiones, cuando se deben hacer y que se debe revisar... si pese a ello, vas y decides tirar'palante y saltarte sus consejos... pues nada, tu mismo... pero estarás cometiendo una imprudencia seria y poniendo en riesgo tu vida y la de los que te rodean.

Por cierto saber conducir una moto, no es solo meter marchas, mantener el equilibrio o conocer las señales, saber conducir una moto también es conocer como se debe mantener el vehículo en perfectas condiciones (no hay que saber realizar las operaciones, pero sí debes saber que operaciones son necesarias).

Saludos.

+1

Nadie nace aprendido, pero leyendo este foro seguro que aprendes mucho.

[rayo_dl650]

No creo que haya pasado nada grave, pero cambiar el aceite tu mismo sale muy barato y te puede ahorrar muchisimo dinero.
El motos de nuestras vs es durisimo y tengo entendido que puede funcionar bien con poquito aceite. Suerte.