FUTURO COMPLICADO PARA TONI ELIAS

[wesson]

Aqui os dejo lo último que hay escrito sobre Elias. Me da mucha pena ver lo mal que lo debe estar pasando este GRAN piloto que tiene la suerte de lado. No se lo merece...
http://www.motor21.com/motociclismo/fut ... as-104715/

[Eddyman00]

[iuchowin]

Lo siento por él porque trabajar en un equipo en el que no haya buen trato entre los compañeros tiene que ser complicado.

Aún así, hay que entender que, a pesar de ser campeón de Moto2, en MotoGP ya ha estado antes y nunca ha sido un piloto puntero (por unas cosas u otras), y que con ese historial en el equipo se estén planteando el cambio. Eso sí, lo que no me parece bien es que digan que va a estar toda la temporada y 2 días después se planteen el cambio, es lo mismo que hacen al confirmar a los entrenadores de fútbol en el puesto, que a la semana siguiente los echan.

Espero que pueda cambiar la tónica y que consiga algo, y si no que se plantee el paso de nuevo a Moto2 o bien a Superbikes.

[Bruno]

Espero que pueda cambiar la tónica y que consiga algo, y si no que se plantee el paso de nuevo a Moto2 o bien a Superbikes.

A Elías le iría de perlas pilotar una SBK, que se mueven y derrapan más que las MotoGP. No sé si hubiera sido campeón, pero le hubiera ido mejor con las salvajes 500. Tiene un estilo muy agresivo, de frenadas brutales y aceleraciones violentas, y eso no es lo que te hace ir rápido con una MotoGp actual. Creo que lo mismo le pasa a Hayden.

[iuchowin]

Espero que pueda cambiar la tónica y que consiga algo, y si no que se plantee el paso de nuevo a Moto2 o bien a Superbikes.

A Elías le iría de perlas pilotar una SBK, que se mueven y derrapan más que las MotoGP. No sé si hubiera sido campeón, pero le hubiera ido mejor con las salvajes 500. Tiene un estilo muy agresivo, de frenadas brutales y aceleraciones violentas, y eso no es lo que te hace ir rápido con una MotoGp actual. Creo que lo mismo le pasa a Hayden.

Totalmente de acuerdo contigo. El estilo de pilotaje de Elías hoy por hoy, con una Motogp le hace perder tiempo, ahora bien, con una SBK....

[Lorrak-Liante]

Pues lo siento mucho por el.

[Eddyman00]

Y cuando vuelvan las 1000?

[Chichu]

Y cuando vuelvan las 1000?

Por lo que escuché el día de la retransmisión del GP de Mugello, las 1000 para la gran mayoría serán motos, según palabras de Ernest Rivera, para NO GANAR...ya que las casas se preocuparán que sean las oficiales las que lo hagan...justicia igual para todos...????
En mi humilde opinión despúes de llevar casi 40 años viendo carreras y asistiendo a ellas...desde el principio (he visto a la MVAgusta en su último año en pista, tuve la suerte de ver ganar en 1985 en el Jarama a Spencer en 250 y 500cc el mismo día... ) este mundial de Moto GP parece,casi, casi amañado...no lo veo claro del todo... ,
prefiero Moto 2 o SBK...
asín es o asín lo creo yo...

[Goliath]

Yo creo que Toni necesita una fábrica detrás que centre sus esfuerzos en preparar una moto a su gusto, ya que su estilo no se adapta bien a ninguna otra moto (ha probado ya varias MotoGP), y eso ahora mismo es complicado.

Su mejor opción sería Suzuki, o la entrada de algunas nuevas fábricas en 2012 (Aprilia?, BMW?, Kawa?...) porque en Honda satélite o Ducati satélite o Yamaha Satélite siempre va a estar por debajo de sus espectativas.

Mejor hubiera hecho en quedarse otro año en Moto2, y sino, siempre puede buscar el mundial de SBK, el tipo de motos y pilotaje tal vez se adapte mejor a su estilo....

Espero que pueda terminar la temporada, y optar a una 1000 con más garantias...

Y cuando vuelvan las 1000?

este mundial de Moto GP parece,casi, casi amañado...no lo veo claro del todo... ,

Pues desde que yo recuerdo las motos... siempre ha sido asi... es decir, las "oficiales" y dentro incluso de ellas, el piloto nº 1, siempre ha tenido, o se ha dicho, algo más.

[spauser]

Toni, a mi modesto modo de ver las cosas, debería haberse quedado en Moto2. Quizás no hubiera conseguido los resultados de la temporada pasada, quizás sí. Pero está claro que ahora que estaba bien valorado va y vuelve a un equipo segundón, porque por mucha calidad que tenga todo el equipo técnico no tiene nada que hacer frente a los oficiales.

Creo que Toni debería ser inteligente y actuar en consecuencia. Ahora mismo su situación es delicada y más teniendo en cuenta que con 28 años se considera a un piloto veterano. A lo mejor encuentra algo de calidad en Moto2, y yo no lo consideraría un paso atrás. Pero que le salga bien o ahí se ha acabado su reputación. Opción B es largarse a SBK donde seguramente tendrá un buen equipo, y negociar bien qué entorno tiene, qué facilidades para evolucionar la moto tiene, temporadas para conseguir x resultados, etc. No es fácil pero nada en esta vida lo es.

Le deseo lo mejor a Mr Profident, la verdad es que me cae muy bien y me alegré muuuuucho cuando ganó su 1er mundial. A ver si le salen algo mejor las cosas, no ganar el mundial de Motogp no significa ni ser mal piloto ni ser de 2ª división. Y si no ahí están los Carl Fogarty, Troy Corser, Troy Baylyss, etc con una reputación intocable y una valoración muy alta.

Volviendo al tema de su equipo actual, yo personalmente creo que Mr Profident no es muy buen probador... y eso en un equipo es esencial. De hecho creo que si a Pedrosa no lo mandaron a freir espárragos hace tiempo en HRC es porque es buen probador. O Checa, que sin conseguir buenos resultados en Motogp en las últimas temporada la verdad es que estaba valorado por saber evolucionar motores, chasis, neumáticos, etc. Con Gibernau era igual. Ahí yo creo que Toni falla, o no sabe explicarse bien. Si le añades que eres un tortilla en un equipo de espaguetis, un técnico champañ... a poco que no tengas mucho tacto o los resultados hablen por ti, estás fuera del grupo. Que me imagino es lo que le está pasando. En fin, que como se dice en el argot artístico: ¡¡¡¡¡MUCHA mi*rda TONI!!!!!!!!!

[ale]

Traeran al Jonathan Rea?

[Chichu]

Traeran al Jonathan Rea?

Has leido algo al respecto?? No es mal piloto pero...ah bueno es inglés no? y el mercado anglosajón en muy prometedor...pero en fin si viene bienvenido sea...

y para Toni...mucha suerte aunque sea en SBK, que por cierto me encantan... (y yo que le vi ganar en MotoGp 2006 en Estoril... )

[ale]

Traeran al Jonathan Rea?

Has leido algo al respecto?? No es mal piloto pero...ah bueno es inglés no? y el mercado anglosajón en muy prometedor...pero en fin si viene bienvenido sea...

y para Toni...mucha suerte aunque sea en SBK, que por cierto me encantan... (y yo que le vi ganar en MotoGp 2006 en Estoril... )

Estará interesante si lo traen. A Elias le harán un favor, que se cambie a sbk. Mejorarán los dos campeonatos.

[EDU_STROM]

Este finde en MOtorland conocimos a los dos Toni Elias, hijo y padre, tambien a su madre Nei, yo enseguida pregunte porque siendo tan buen piloto no estaba delante, me comentaron que el problema es que hubo algo de incumplimiento de contrato por parte del equipo de darle una moto competitiva, prometieron algunas cosas que no cumplieron, pero claro esta, quien se atreve a demandar al equipo? Luego esta el mal ambiente que hay dentro del equipo, el jefe con Toni apenas se hablan, asi que todo se le ha juntado.

Al año que viene veremos a ver si se va o no a Superbikes, yo le pregunte, y me dijo que la moto que habia probado no le convencia, asi que tocara esperar.

Os tengo que decir que tanto Toni Elias hijo, como sus padres son unas excelentes personas y nos trataron de maravilla, la verdad es que quedamos encantados con su hospitalidad, con su caracter amable, fue algo que no olvidaremos nunca, nos trataron como si nos conocieramos de toda la vida, la verdad cuando conoces gente a este nivel no suelen ser asi. Me habian dicho que eran buena gente, pero se quedaban cortos, porque son gente excepcionales.

Un saludo

[wesson]

Este finde en MOtorland conocimos a los dos Toni Elias, hijo y padre, tambien a su madre Nei, yo enseguida pregunte porque siendo tan buen piloto no estaba delante, me comentaron que el problema es que hubo algo de incumplimiento de contrato por parte del equipo de darle una moto competitiva, prometieron algunas cosas que no cumplieron, pero claro esta, quien se atreve a demandar al equipo? Luego esta el mal ambiente que hay dentro del equipo, el jefe con Toni apenas se hablan, asi que todo se le ha juntado.

Al año que viene veremos a ver si se va o no a Superbikes, yo le pregunte, y me dijo que la moto que habia probado no le convencia, asi que tocara esperar.

Os tengo que decir que tanto Toni Elias hijo, como sus padres son unas excelentes personas y nos trataron de maravilla, la verdad es que quedamos encantados con su hospitalidad, con su caracter amable, fue algo que no olvidaremos nunca, nos trataron como si nos conocieramos de toda la vida, la verdad cuando conoces gente a este nivel no suelen ser asi. Me habian dicho que eran buena gente, pero se quedaban cortos, porque son gente excepcionales.

Un saludo

FOTOS PLEASE !!!!!!!!!!!!!!!!

[dandocera]

pues parece que se va a quedar con la moto de julian simon
yo pienso que no debió volver a moto gp tan pronto y a estado esperando asta ultima hora por si habia algun equipo interesado en el ,pero al final Aspar le ofrecio la moto a salido publicado en pag. de moto gp

[FONTROM]

pues parece que se va a quedar con la moto de julian simon
yo pienso que no debió volver a moto gp tan pronto y a estado esperando asta ultima hora por si habia algun equipo interesado en el ,pero al final Aspar le ofrecio la moto a salido publicado en pag. de moto gp

[Goliath]

Pues personalmente, otra equivocación de Toni Elias, la "penúltima" ,. a mi modo de ver.

Tiene mucho más que perder, si ahora baja a Moto2, y no arrasa, que si se queda en MotoGP, aunque sea con una CRT y no logra buenos resultados.

Es de esperar que las CRT vayan, al principio mal y evolucionen poco a poco, mejorando los tiempos carrera a carrera, y ahí Toni podría demostrar su capacidad para desarrollar un chasis a su gusto, y lograr una moto adaptada a su estilo, dificil tarea, porque nunca ha demostrado esa capacidad, pero....
Pero pero va a ser estar en Moto2, donde lógicamente si va la moto de Aspar y siendo campeón de la categoría, le tienen que colgar el cartel de favorito.

Veremos como lidia con esa presión y como se adapta a la moto, porque Simón este año no ha ido fino nunca, ni cuando estaba al 100% (pocas carreras, pero alguna si). Va a tener que medirse con el amigo Márquez, y lo siento por Toni, pero se lo va a merendar con patatas

Veremos qué CRT lo va a querer después.

Además, si fuese algo listiño, se quedaría con Gresini en Moto2, si tu jefe ya tiene equipo en MotoGP, tienes una puerta de acceso a una pata negra, más tarde o más temprano....

[iuchowin]

Pues personalmente, otra equivocación de Toni Elias, la "penúltima" ,. a mi modo de ver.

Tiene mucho más que perder, si ahora baja a Moto2, y no arrasa, que si se queda en MotoGP, aunque sea con una CRT y no logra buenos resultados.

Es de esperar que las CRT vayan, al principio mal y evolucionen poco a poco, mejorando los tiempos carrera a carrera, y ahí Toni podría demostrar su capacidad para desarrollar un chasis a su gusto, y lograr una moto adaptada a su estilo, dificil tarea, porque nunca ha demostrado esa capacidad, pero....
Pero pero va a ser estar en Moto2, donde lógicamente si va la moto de Aspar y siendo campeón de la categoría, le tienen que colgar el cartel de favorito.

Veremos como lidia con esa presión y como se adapta a la moto, porque Simón este año no ha ido fino nunca, ni cuando estaba al 100% (pocas carreras, pero alguna si). Va a tener que medirse con el amigo Márquez, y lo siento por Toni, pero se lo va a merendar con patatas

Veremos qué CRT lo va a querer después.

Además, si fuese algo listiño, se quedaría con Gresini en Moto2, si tu jefe ya tiene equipo en MotoGP, tienes una puerta de acceso a una pata negra, más tarde o más temprano....

Totalmente de acuerdo contigo, Goliath.

[pirruca]

Pues personalmente, otra equivocación de Toni Elias, la "penúltima" ,. a mi modo de ver.

Tiene mucho más que perder, si ahora baja a Moto2, y no arrasa, que si se queda en MotoGP, aunque sea con una CRT y no logra buenos resultados.

Es de esperar que las CRT vayan, al principio mal y evolucionen poco a poco, mejorando los tiempos carrera a carrera, y ahí Toni podría demostrar su capacidad para desarrollar un chasis a su gusto, y lograr una moto adaptada a su estilo, dificil tarea, porque nunca ha demostrado esa capacidad, pero....
Pero pero va a ser estar en Moto2, donde lógicamente si va la moto de Aspar y siendo campeón de la categoría, le tienen que colgar el cartel de favorito.

Veremos como lidia con esa presión y como se adapta a la moto, porque Simón este año no ha ido fino nunca, ni cuando estaba al 100% (pocas carreras, pero alguna si). Va a tener que medirse con el amigo Márquez, y lo siento por Toni, pero se lo va a merendar con patatas

Veremos qué CRT lo va a querer después.

Además, si fuese algo listiño, se quedaría con Gresini en Moto2, si tu jefe ya tiene equipo en MotoGP, tienes una puerta de acceso a una pata negra, más tarde o más temprano....

Totalmente de acuerdo contigo, Goliath.

1 +

[Rafastrom]

Estais dando por supuesto que tiene muchas opciones donde elegir...

[Goliath]

Estais dando por supuesto que tiene muchas opciones donde elegir...

No, está claro que su precipitada (para mi), vuelta a MotoGP - aunque parece ser que había presiones de Dorna para que el campeón de Moto2 suba a MotoGP - le podría reportar estas cosas....

Si no tiene sitio en las satélites más codiciadas, tiene 2 opciones, fábrica: Suzuki, aprovechando la marcha de Álvaro , por fin podría tener la moto a su gusto,...

Y sino, CRTs, algo que no quiere nadie. A diferencia de otros pilotos con menos nombre y palmarés, creo que Toni en una CRT, con un año de duro trabajo, puede lograr que la adapten a su pilotaje, y ser el mejor de las CRTs, que siempre será un "algo", y liderar ese tipo de motos....

En Moto2, si supuestamente vuelve a bajar... pues más le vale luchar por el título, o quedará muy tocado... a nivel de "prestige"

[Rafastrom]

No, está claro que su precipitada (para mi), vuelta a MotoGP - aunque parece ser que había presiones de Dorna para que el campeón de Moto2 suba a MotoGP - le podría reportar estas cosas....

Si no tiene sitio en las satélites más codiciadas, tiene 2 opciones, fábrica: Suzuki, aprovechando la marcha de Álvaro , por fin podría tener la moto a su gusto,...

Y sino, CRTs, algo que no quiere nadie. A diferencia de otros pilotos con menos nombre y palmarés, creo que Toni en una CRT, con un año de duro trabajo, puede lograr que la adapten a su pilotaje, y ser el mejor de las CRTs, que siempre será un "algo", y liderar ese tipo de motos....

En Moto2, si supuestamente vuelve a bajar... pues más le vale luchar por el título, o quedará muy tocado... a nivel de "prestige"

Quizas no me expresé con suficiente claridad, pero es que tampoco quiero molestar a los fans deToni. Lo voy a decir de otra manera: ¿Estás seguro que le han ofrecido pilotar la Suzuki o alguna CRT?

[spauser]

Quizas no me expresé con suficiente claridad, pero es que tampoco quiero molestar a los fans deToni. Lo voy a decir de otra manera: ¿Estás seguro que le han ofrecido pilotar la Suzuki o alguna CRT?

Hombre, Suzuki "peleará" la próxima temporada con una 800cc y CRT es una novel en la categoría... tampoco creo yo que tengan muchos candidatos a sus monturas . Al final todo será verdad, y ya veremos lo que Toni consigue pero con Márquez, Luthi (que parece vuelve a coger confianza), Bradl, y la/s sorpresa/s de la próxima temporada en Moto2... lo tiene crudo de webs. Más que perder que ganar, ya que solamente le sirve el título mundial.

No sé si tendría alguna opción en SBK pero al menos ahí hubiera partido de cero y con un poco de visión de futuro podría haberse hecho un hueco. Pero me da la sensación que el propio Elías cree que eso es dar un gran paso atrás

[iuchowin]

Quizas no me expresé con suficiente claridad, pero es que tampoco quiero molestar a los fans deToni. Lo voy a decir de otra manera: ¿Estás seguro que le han ofrecido pilotar la Suzuki o alguna CRT?

Hombre, Suzuki "peleará" la próxima temporada con una 800cc y CRT es una novel en la categoría... tampoco creo yo que tengan muchos candidatos a sus monturas . Al final todo será verdad, y ya veremos lo que Toni consigue pero con Márquez, Luthi (que parece vuelve a coger confianza), Bradl, y la/s sorpresa/s de la próxima temporada en Moto2... lo tiene crudo de webs. Más que perder que ganar, ya que solamente le sirve el título mundial.

No sé si tendría alguna opción en SBK pero al menos ahí hubiera partido de cero y con un poco de visión de futuro podría haberse hecho un hueco. Pero me da la sensación que el propio Elías cree que eso es dar un gran paso atrás

Suzuki aún no se sabe si estará el año que viene o no, y en caso de estar no se sabe si será con una 800 cc toda la temporada, a mitad cambiarán a la 1000, empezarán con la 1000 o directamente la CRT... vamos, que no tienen ni idea todavía.