Centralitas
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#1 Centralitas
¿Alguien sabe si hay alguna forma de distinguir las centralitas de 34 CV y la de 65 CV a simple vista? ¿En qué se diferencian (nº serie, modelo....)?
Me refiero a las diferencias sin probalas, claro está.
Saludicos.
Me refiero a las diferencias sin probalas, claro está.
Saludicos.
#2
Ahora mismo no recuerdo, pero en principio, la de 34 cv es negra y la de 65 cv es negra.
la de 34 cv es rectangular y la de 65 cv es rectangular.
en la de 34 caballos no poner naaaaaaa, en la de 65 cv no pone naaaaaa
Vamos que si te paran, a no ser que sea por ir a 160... nada de nada
la de 34 cv es rectangular y la de 65 cv es rectangular.
en la de 34 caballos no poner naaaaaaa, en la de 65 cv no pone naaaaaa
Vamos que si te paran, a no ser que sea por ir a 160... nada de nada
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#4
En el numero de serie. Las limitadas acaban en 10 y las no limitadas creo ke en 00. De todas formas tambien te podrian parar a 160 con la limitada, porke sube sin problemas.. no de la misma manera, claro está, pero amos, ke pa ke te kiten el carnet por velocidad vale de sobra :D
La unica manera de ke la reconozcan es sabiendo los digitos finales y desmontandola pa verlo, o con un banco de potencia.
vsssssssss
La unica manera de ke la reconozcan es sabiendo los digitos finales y desmontandola pa verlo, o con un banco de potencia.
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¿Por qué "separado" se escribe todo junto y "todo junto" se escribe separado?
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#5
Cuestion que no realizan a no ser que hayas provocado un accidente con victimas.Azturiaz escribió:La unica manera de ke la reconozcan es sabiendo los digitos finales y desmontandola pa verlo, o con un banco de potencia.
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#6
en ese caso ya puedes rezar a todas las religiones por llevarla limitada, porque como no sea asi, quien paga a las victimas?? el seguro??? creo que nobatistet escribió:Cuestion que no realizan a no ser que hayas provocado un accidente con victimas.Azturiaz escribió:La unica manera de ke la reconozcan es sabiendo los digitos finales y desmontandola pa verlo, o con un banco de potencia.
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#8
Efectivamente, como bien se ha dicho, el verdadero riesgo no es ke te pillen los de trafico con la moto sin limitar, ke eso es poco probable. El verdadero riesgo es ke te veas envuelto en un accidente con consecuencias graves y ke el seguro haga la comprobación.. cosa ke HACEN, con lo que kedan eximidos de responder. Bueno, no es exactamente asi.. responden, pero luego ejercen el derecho de repetición o algo asi.. amos, ke te reclaman lo ke hayan pagado de indemnizaciones y te pulverizan. Podemos hablar de muchos millones. Al lado de esto, ke te pille trafico es una nimiedad.
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¿Por qué "separado" se escribe todo junto y "todo junto" se escribe separado?
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#9 Gracias
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Efectivamente en la caja de cartón de una de ellas (¿Cual?) el número de serie acaba en 10, pero en la misma centralita examinándola no pone nada.
Salu2
Salu2