Ok ....ACHY escribió:Jesús, Míllara tenía o tiene uno.
..... me parece que no lo voy a pensar mucho ... 
He comentado el tema con un par de amigos que también tienen este casco y están encantados con la compra. Me explicaban que es un casco que ofrece prácticamente la misma protección que un integral (queda claro que salvando las diferencias) y que está a "años luz" de un caco jet convencional; aunque por diseño, prestaciones, acabados, precio, etc... es algo que resulta obvio.jesusca escribió:En LOUIS.DE de 449 € a 299 € en oferta
http://www.louis.de/_20a1e540a267fc4824 ... =0&typ_id=
Hoy he hablado con dos propietarios y muy contentos con el casco.
Recordar que el J1, se puede utilizar sin la barra de la mentonera, en ese caso es un casco jet o bien con la barra puesta y en ese caso es un integral. Es un integral pues cumple la normativa de seguridad de estos cascos.Sebastián escribió:La verdad no le encuentro el sentido a estos cascos más que para repartidores del tele-chino.
Efectivamente... y las pruebas que pasa un C3 no las pasa cualquier casco !!.jesusca escribió:Recordar que el J1, se puede utilizar sin la barra de la mentonera, en ese caso es un casco jet o bien con la barra puesta y en ese caso es un integral. Es un integral pues cumple la normativa de seguridad de estos cascos.Sebastián escribió:La verdad no le encuentro el sentido a estos cascos más que para repartidores del tele-chino.
El Schuberth J1 con la barra de la mentonera, pasa las mismas pruebas de seguridad que un C3
A la ADV le pega todo .... eso es Polivalencia .....Luipy escribió:Lo tuyo es uno como este, en la ADV estarias monisimo
luismakdcc escribió:Yo tengo el J1 para el veranoy te puedo decir que es un casco buenísimo, en comodidad, reducción de ruidos para el casco que es....y la protección adicional que te da el arco de la barbilla.
Ya para invierno es otra cosa y yo, por ejemplo, compré un Scorpion EXO 1000.
Te recomiendo el Schuberth 100%, ante todo seguridad, y con la cabeza no hay que mirar la pasta si se puede
