V strom 650 vs bmw 1200 gs

[Toni Nomdedeu]

Hola a todos,
Tengo la idea de vender mi V para comprar una bmw 1200 gs.
Me gustaria probarla antes. Algun afortunado con una v, ha podido probar una bmw 1200 gs y darme su opinion?
Sobretodo opiniones sinceras, dejemos nuestro corazoncito apartado,jejeje...
Escucho todos los comentarios con gran interes
Gracias

Toni

[gorktron]

Hola a todos,
Tengo la idea de vender mi V para comprar una bmw 1200 gs.
Me gustaria probarla antes. Algun afortunado con una v, ha podido probar una bmw 1200 gs y darme su opinion?
Sobretodo opiniones sinceras, dejemos nuestro corazoncito apartado,jejeje...
Escucho todos los comentarios con gran interes
Gracias

Toni

Con una GS, no. Con la RT 2010 (3meses y 18 dias, después siniestro total )

Nada que ver, en nada, diferente, que no es sinónimo de mejor. Para mi es mucho mejor, pero esto es subjetivo, como lo de los colores.

Mi apreciación es que para carreteras ratoneras y bacheadas la V, para el resto la RT.

[cettork]

Es como si comparas un Ferrari con un Seat Exeo... ambos son buenos coches, pero. .. Yo no soy muy objetivo Toni, tuve mi V durante dos años y ... ya llevo 3 y 57000 km en el lado oscuro.

[gaditanum]

Lo primero no veo "equitativo" comparar la Vstrom 650cc en ciertos aspectos como motor con una GS1200 cc, por razones evidentes, se podria comparar en motor mejor con la Vstrom 1000cc, y esta, sin probarla pero por todas las referencias que tengo tiene una respuesta mas "racing" que la GS, que quizas gane en par motor y una banda mas amplia de revoluciones en las que sacar provecho al motor. Ni peor ni mejor.
La parte ciclo, frenos, repartos de pesos y suspensiones es donde la alemana gana, pero por mucho, tambien lo pagas.... De la misma forma que tecnologia tipo ABS con frenada combinada, control de traccion, de presiones, ESA, etc... que hay a quien gusta y a quien no. Hay unos compañeros que estan probando en unas jornadas de pruebas organizadas por BMW la GS y la ADV y estan contando experiencias. http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=105&t=53784

Por aqui, podras ver que motos estan adquiriendo la inmensa mayoria de compañeros que por un motivo u otro venden su Vstrom, sin desmerecer cualquier otra eleccion.... http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=105&t=39108


Hay varias de ese estilo que son estupendas opciones, la Varadero, Stelvio, Super Tenere, Tiger.... Personalmente de todas estas sin ser la alemana, me gusta mucho la Yamaha.....

[FERNANDO.VS.]

Es como si comparas un Ferrari con un Seat Exeo... ambos son buenos coches, pero. .. Yo no soy muy objetivo Toni, tuve mi V durante dos años y ... ya llevo 3 y 57000 km en el lado oscuro.

En mi opinión hay mucha más diferencia entre los dos coches que citas que entre las dos motos a las que se hace referencia.

Una V y una GS en las mismas manos hacen prácticamente lo mismo. Es mi opinión.

Saludos.

[sharkblack]

Es como si comparas un Ferrari con un Seat Exeo... ambos son buenos coches, pero. .. Yo no soy muy objetivo Toni, tuve mi V durante dos años y ... ya llevo 3 y 57000 km en el lado oscuro.

En mi opinión hay mucha más diferencia entre los dos coches que citas que entre las dos motos a las que se hace referencia.

Una V y una GS en las mismas manos hacen prácticamente lo mismo. Es mi opinión.

Saludos.

Estoy de acuerdo con Fernando, salvo poder aprovechar el motor en trazados rápidos, la V se defiende muy dignamente en trazados sinuosos y todo depende de las manos de cada uno, ya sabes.

Pero te diré que es lo que yo noto diferente de una a la otra una vez en marcha....

Sin hablar de motor y centrandonos en la parte ciclo, la BMW es muy noble en la trazada, dibuja muy bien las curvas y es muy confortable (no he probado la versión ESA) pero se hace extraño el tren delantero, es como si no sintieras la carretera como en la V, simplemente debes confiar en que todo va bien, es acostumbrarse, pero es rarillo.
Al no undirse la suspensión, también se hace dificil realizar según que maniobras encima de la moto en parado, ya sabes, tirar para atras aprovechando el subebaja de la suspensión, por ejemplo.
Otro tema reseñable es la temperatura del motor circulando despacio, en ciudad y si hace calor hay bastante diferencia de la una a la otra y por último las vibraciones, que son más acusadas en la Alemana que en la Japonesa, pero nada preocupante, simplemente vibra un poco más.

En el apartado de los frenos la ventaja es clara para la Germana, pero es que estamos hablando de otro "nivel" de moto por precio y claro no es comparable, como el motor mismamente.

Y un poco menos de proteción frente al viento e insectos para la BMW...por lo demás.....!!ah, si!!...la Suzuki es mucho más bonita, claro está.

[rojomi]

Yo he tenido las 2, vendí la Vstrom porque ví una muy buena oportunidad de una GS con todos los extras. Soy un enamorado del motor boxer pero este es ya un primer punto de diferencia con la V, es más tosco y brusco - a mi me encanta, pero otros puede que no le perdonen la finura del de la V- Genial en la bmw la suspensión, sobre todo la delantera, además con el sistema ESA la puedes modificar a tu gusto con un botón ( también tengo que decir que en los kms que le hice, la varié muy pocas veces ) Muy bien de frenos ( gran diferencia con la V ) Muy bien la pantalla -facil de manipular y muy efectiva-

Muy mal en bmw el tema de mantenimiento, no puedes ni quitar la batería en invierno porque se descuajeringa todo el tema del ordenador ( yo solo la saco cuando hace sol y como se te olvide tener practicamente siempre el mantenedor de batería, esta se esfuma sola )

Total que al año de tenerla, tuve que venderla porque con mis 1,65 cm y aún siendo con asiento bajo, no me hacía a la altura y menos al peso. Cada vez que iba a parar tenía que dar una vuelta de reconocimiento para ver donde la dejaba jajajaja. Pero claro ese no era problema de la gran GS era mí problema...... Total, con la venta me pillé de nuevo otra V-strom.

[cettork]

Es como si comparas un Ferrari con un Seat Exeo... ambos son buenos coches, pero. .. Yo no soy muy objetivo Toni, tuve mi V durante dos años y ... ya llevo 3 y 57000 km en el lado oscuro.

En mi opinión hay mucha más diferencia entre los dos coches que citas que entre las dos motos a las que se hace referencia.

Una V y una GS en las mismas manos hacen prácticamente lo mismo. Es mi opinión.

Saludos.

Tienes razón, con ambos puedes ir al Carrefour a hacer la compra

[rojomi]

Se me olvidaba ..... es naranja namibia, preciosa.... ufufuf


[IMG=http://img198.imageshack.us/img198/3552/p1000410y.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[Toni Nomdedeu]

Uf!!! gran duda!!
Lo curioso es que gente que ha cambiado la V por una BMW han vuelto a la V. Pero al revés.... alguien ha cambiado de BMW para irse con una V y más tarde volver.....??
No sé que hacer. El problema es que no la he probado, pero el domingo salí de ruta por el Montseny y me pasó un grupo de BMW y no veas.... el sonido de la moto, yo iba no muy lento y mi moto parecia que se iba a romper, ese ruido tipico de la V que digo que suena a cuatrolatas, y las BMW pasaban como sin esfuerzo, con señorio....
Ains.....
Que dilema

[ninja]

Casi todos dentro de nuestro corazoncillo que tenemos la V si nos hubieran dado por el mismo precio la GS, quien se hubiera negado. eh quien.

Adelante compañero,

Son dos magnificas motos y para mi la GS muy muy bonita, pero el precio echa para atrás, no nací rico...

Para mi la única pega el precio en todo en recambio, mantenimiento, y sobre todo compra. pero si lo tienes... adelante

[rapaga]

Casi todos dentro de nuestro corazoncillo que tenemos la V si nos hubieran dado por el mismo precio la GS, quien se hubiera negado. eh quien.

Adelante compañero,

Son dos magnificas motos y para mi la GS muy muy bonita, pero el precio echa para atrás, no nací rico...

Para mi la única pega el precio en todo en recambio, mantenimiento, y sobre todo compra. pero si lo tienes... adelante

Totalmente de acuerdo en todo.
Si yo pudiera ya tendria mi sueño hace tiempo, de momento me conformo con un buen "sucedaneo"

[DL1000 Osona]

yo creo que ha igualdad de piloto

en el peor de los casos la gs puede seguir a la v- strom 650

y en el mejor de los casos ni la ve

otra cosa seria la v- strom 1000

[Toni Nomdedeu]

yo creo que ha igualdad de piloto

en el peor de los casos la gs puede seguir a la v- strom 650

y en el mejor de los casos ni la ve

otra cosa seria la v- strom 1000

Jejeje.... Sigo dudoso.
Creo que hasta que no pruebe una GS....

[gaditanum]

Lo mejor que puedes hacer es probar.... si no te gusta a mirar otra que como te comente hay algunas de este estilo que estan muy bien....

[ninja]

Lo mejor que puedes hacer es probar.... si no te gusta a mirar otra que como te comente hay algunas de este estilo que estan muy bien....

Que comedido, Dile que tu tienes una y que es la hostia

[gaditanum]

Lo mejor que puedes hacer es probar.... si no te gusta a mirar otra que como te comente hay algunas de este estilo que estan muy bien....

Que comedido, Dile que tu tienes una y que es la hostia

Ya se ve en el avatar y en la firma... pero lo bueno es probar que hay gusto para todos.... comedido tu jodio, que te estaba esperando y me sales con estas....
Un abrazo.

[ale]

Sí la V-Strom tuviese los frenos de la GS muy pocos se plantearían el cambio.

Por lo demás coincido en todo lo dicho por aquí.

[AVIONETAS]

Yo he probado la F650 GS, la GS 800, la GS 1150 y la GS 1200. La F650 un juguetito, mucho más que la V, vas muy adelantado y te da la sensación de seguridad. La Gs 800 no me ha aportado nada, comoda y bien. La 1150 tira, y la 1200 no notas ese pequeño escalón de rendemiento al subir de vueltas. Como experiencia me han gustado, pero en el día a día, me quedo con la V.

Lo único negativo que les veo es que le pegas con la espinilla al cilindro. Bueno, solo me pasó con la 1150 y debe ser porque soy algo torpe

Las motos no se compran con la cabeza, se compran con el corazón, y si la quieres cambiar, no busques excusas, simplemente ve y cambiala. Malo será que no consigas quien te la deje probar.

Vssssss

[stormbringer]

Hola a todos,
Tengo la idea de vender mi V para comprar una bmw 1200 gs.
Me gustaria probarla antes. Algun afortunado con una v, ha podido probar una bmw 1200 gs y darme su opinion?
Sobretodo opiniones sinceras, dejemos nuestro corazoncito apartado,jejeje...
Escucho todos los comentarios con gran interes
Gracias

Toni

Hola Toni,

Yo he tenido una V (DL650) durante 5 años y pico y le he hecho más de 115.000 kilómetros.
Con ella he ido a todas partes, desde salidas cortas a viajes de varios miles de kilómetros. He rodado por carreteras normales, circuito y caminos de tierra. A velocidad de paseo y algo más rápido. Bajo lluvia, con sol y en zonas desérticas con tormentas de polvo. Ha funcionado con gasolina de 95 y 98 y en alguna ocasión, porque no ha habido más remedio, con gasolina con plomo. He viajado sólo, con artillera y cargado hasta los topes cuando ha hecho falta.
Sólo puedo hablar maravillas de esta moto. Es la mejor que he tenido hasta la presente, con diferencia.

Peeeeeeero, actualmente tengo una R1200GS... y sencillamente NO HAY COLOR !!.

Y te explico porque bajo mi punto de vista no hay color: porque lo único que tienen en común es que son dos motos.
Distinto motor, distinto chasis, distinto par, distinta potencia, distinto confort, distinta posición de conducción, distinta electrónica, distintos acabados, distinta aceleración, distinta frenada... todo es distinto. NO SON DOS MOTOS COMPARABLES atendiendo a lo que sería una comparativa "lógica". Si se comparan y se pone en una balanza lo "a favor" y lo "en contra", mi opinión es que la BMW es una moto, como tal, muy superior.

Aunque después de esta opinión, tendré que ver si me ratifico cuando llegue con ella a los 115.000 kilómetros !!.

[gorktron]

Hola a todos,
Tengo la idea de vender mi V para comprar una bmw 1200 gs.
Me gustaria probarla antes. Algun afortunado con una v, ha podido probar una bmw 1200 gs y darme su opinion?
Sobretodo opiniones sinceras, dejemos nuestro corazoncito apartado,jejeje...
Escucho todos los comentarios con gran interes
Gracias

Toni

Hola Toni,

Yo he tenido una V (DL650) durante 5 años y pico y le he hecho más de 115.000 kilómetros.
Con ella he ido a todas partes, desde salidas cortas a viajes de varios miles de kilómetros. He rodado por carreteras normales, circuito y caminos de tierra. A velocidad de paseo y algo más rápido. Bajo lluvia, con sol y en zonas desérticas con tormentas de polvo. Ha funcionado con gasolina de 95 y 98 y en alguna ocasión, porque no ha habido más remedio, con gasolina con plomo. He viajado sólo, con artillera y cargado hasta los topes cuando ha hecho falta.
Sólo puedo hablar maravillas de esta moto. Es la mejor que he tenido hasta la presente, con diferencia.

Peeeeeeero, actualmente tengo una R1200GS... y sencillamente NO HAY COLOR !!.

Y te explico porque bajo mi punto de vista no hay color: porque lo único que tienen en común es que son dos motos.
Distinto motor, distinto chasis, distinto par, distinta potencia, distinto confort, distinta posición de conducción, distinta electrónica, distintos acabados, distinta aceleración, distinta frenada... todo es distinto. NO SON DOS MOTOS COMPARABLES atendiendo a lo que sería una comparativa "lógica". Si se comparan y se pone en una balanza lo "a favor" y lo "en contra", mi opinión es que la BMW es una moto, como tal, muy superior.

Aunque después de esta opinión, tendré que ver si me ratifico cuando llegue con ella a los 115.000 kilómetros !!.

+1

[LUISC]

Hola a todos,
Tengo la idea de vender mi V para comprar una bmw 1200 gs.
Me gustaria probarla antes. Algun afortunado con una v, ha podido probar una bmw 1200 gs y darme su opinion?
Sobretodo opiniones sinceras, dejemos nuestro corazoncito apartado,jejeje...
Escucho todos los comentarios con gran interes
Gracias

Toni

Hola Toni,

Yo he tenido una V (DL650) durante 5 años y pico y le he hecho más de 115.000 kilómetros.
Con ella he ido a todas partes, desde salidas cortas a viajes de varios miles de kilómetros. He rodado por carreteras normales, circuito y caminos de tierra. A velocidad de paseo y algo más rápido. Bajo lluvia, con sol y en zonas desérticas con tormentas de polvo. Ha funcionado con gasolina de 95 y 98 y en alguna ocasión, porque no ha habido más remedio, con gasolina con plomo. He viajado sólo, con artillera y cargado hasta los topes cuando ha hecho falta.
Sólo puedo hablar maravillas de esta moto. Es la mejor que he tenido hasta la presente, con diferencia.

Peeeeeeero, actualmente tengo una R1200GS... y sencillamente NO HAY COLOR !!.

Y te explico porque bajo mi punto de vista no hay color: porque lo único que tienen en común es que son dos motos.
Distinto motor, distinto chasis, distinto par, distinta potencia, distinto confort, distinta posición de conducción, distinta electrónica, distintos acabados, distinta aceleración, distinta frenada... todo es distinto. NO SON DOS MOTOS COMPARABLES atendiendo a lo que sería una comparativa "lógica". Si se comparan y se pone en una balanza lo "a favor" y lo "en contra", mi opinión es que la BMW es una moto, como tal, muy superior.

Aunque después de esta opinión, tendré que ver si me ratifico cuando llegue con ella a los 115.000 kilómetros !!.

+1

+2

[Toni Nomdedeu]

Uf.... A ver si puedo probar una y encuentro una buena opcion de compra venta.
Gracias

[ninja]

En el taller BMW encontraras cantidad de ellas.

A ver si esto se calienta y voy a por palomitas

[gaditanum]

En el taller BMW encontraras cantidad de ellas.

A ver si esto se calienta y voy a por palomitas

Ya no puedes calentarlo.. se te a visto el plumero julandron...

Anda y ve a probar una tu tambien, no te has apuntado al Jarama?