La verdad es que a veces a grandes males pequeños remedios . Me explico y es muy simple , la rueda que hay en la maneta delantera es para separar esta más ó menos del maillar ,
pero si tienes un tacto de freno ya de por si blandito del tacto del freno delantero aún teniendo la maneta lo más separada del manillar la sensación no es buena y da inseguridad .
Bien si nos damos cuenta la maneta la podemos empujar hacia delante y separarla de la ruedecita . Bien pues en ese hueco ponemos algo bien sea una chapita ó arandela pero sin pasarse ya para que quede separda lo justo . A veces hay que probar distintos espesores según nuestros dedos y sensaciones . La cuestión y el truco está en el angulo que hacen nuestros dedos cuando frenamos y necesitamos apretar un poco fuerte la maneta , antes siempre teníamos el ángulo más cerrado de 90º y la sensación de que no frenas bien ni lo sufiecientemente fuerte y te faltaban metros para frenar bien .
Pero con este sencillo truco , no es que la moto frena mejor , pero al tener mejor angulo para hacer fuerza sobre la maneta , parece que frena más fuerte y mejor que antes . Lo he probado y lo recomiendo , yes muy sencillo . Y otra vez gracias al compañero que puso el sencillo truco de suplementar el separador de la maneta del freno delantero .
cuando noté una diferencia total, la moto no frena más pero el piloto sí frena mejor y con más seguridad. Haciendo pruebas en las curvas de camino a mi casa puedo frenar más tarde que antes porque ahora siento que estoy frenando y la V frena más de lo que se cree pero el tacto es tan malo que parece que no se está frenando. Con esa plaquita esa sensación cambia y mucho.