Se cala al meter primera después de colocar el cubrecarter

[txili]

Ayuda , he mirado el sensor de la pata de cabra y parece que está bien ,

[Iself]

Puede ser que aparentemente esté bien y por dentro se haya fastidiado algo. El cubre es el de Thor??? yo al meterle los tornillos me sobresalían un poco donde va puesto el sensor así que con las mismas lo limé un poco.
Prueba a quitar el sensor y accionarlo con la mano a ver como reacciona.

Un saludo Vssssssss

[perty]

hola.

también puede ser el interruptor de la pata de cabra que alla quedado mal puesto,

saludos

[Grandote]

me inclino a pensar que SI, es el final de carrera de la pata de cabra, o puede que quizas hayas pillado la manguera del propio final de carrera.


Un saludo.

[txili]

Puede ser que aparentemente esté bien y por dentro se haya fastidiado algo. El cubre es el de Thor??? yo al meterle los tornillos me sobresalían un poco donde va puesto el sensor así que con las mismas lo limé un poco.
Prueba a quitar el sensor y accionarlo con la mano a ver como reacciona.

Un saludo Vssssssss

Si es de Thor si,

He probado con la mano y nada y de hecho lo que comentams he melllado la petaca con uno de los tornillos,

cachis ene l turorial deberia pner quiatr el sensor primero , arggg


porque como bien dices los tornillos sobresalen un poco,

[txili]

hola.

también puede ser el interruptor de la pata de cabra que alla quedado mal puesto,

saludos

eso no, va bien y se mueve con la mano,

[txili]

me inclino a pensar que SI, es el final de carrera de la pata de cabra, o puede que quizas hayas pillado la manguera del propio final de carrera.


Un saludo.

no se a que te refieres , pero el cable está bien , salvo que lo hallamos pilllado por dentro,

[txili]

justo encima de uña mirad la melllada con el tornillo,

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[Santi,,,]

Hay que fijarse bien al colocar extras no homologados o especificos, suelen tener pequeños fallos. Antes de dar un paso en el montaje hay que ir mirando todo un poco. Si te hubieras fijado en la hubicación de cada tornillo y como se iban colocando en su sitio seguramente bieses visto que re dañaba el interruptor de la pata. Ahora el daño esta hecho, puedes probar a ver si lo puedes reparar, no es más que un interruptor estanco, si no a comprar uno.

Un saludo y suerte para la próxima.

[txili]

después de visto cualquiera es listo , pero así es sin duda


qué puede valer uno? , al final cambair la quila por el cubrecarter me va a salir barato arrgg

si en algún tutorial alguien hubiese puesto lo de soltar el sensor, por el tema de los tornillos largos , por si las flys , me he guiado por uno más abajo y no lo he pensado,

bastante he tenido con soltar los dos tornillos que me ha llevado mas de dos horas,

pero razón tienes repito.

[Santi,,,]

Lo ideal es que los tornillos no fuesen tan largos, deberia tenerse en cuenta en la fabricación del accesorio.

[txili]

Lo ideal es que los tornillos no fuesen tan largos, deberia tenerse en cuenta en la fabricación del accesorio.

Exacto. vssss

veo que al pieza vale entre 10 y 15 euros , pero lo mismo intento arreglarla,

[franstrom]

Hola compañer@s!

Yo tuve una Yamaha XT y le ocurría lo mismo, lo solucioné limpiando el contacto con tres en uno.
Puede ser que el polvo y la suciedad impida que la pieza se desplace en todo su recorrido y no llegue a hacer contacto, en el caso de la XT al cerrar la pata de cabra la pieza hacía contacto y permitía el arranque de la moto. También puede ocurrir que ese contacto esté sucio u oxidado y por eso no detecte que has cerrado la pata.
Prueba con el tres en uno.


Vssss.

[txili]

Gracais a todos, está fastidiado , no es nada de suciedad , a ver si el próximo finde lo desmonto y arreglo que es una bobada o compro uno nuevo y lo coloco