Lo prometido es deuda, os presento dos adaptaciones para customizar una amoto:
La primera, cómo aprovechar el espacio para la carga de equipaje:
Lo mejor es la ergonómica posición de conducción del piloto(las dos patas para un lado de la moto, ...

); me río yo de los eleva-acerca, cambio de manillares, mejoras en los asientos, ......
y la segunda, una mejora en la amortiguación, para asegurar la capacidad de carga, y una mejor reacción ante asfalto en mal estado:
Todos estos tuneados se pueden realizar a lo largo y ancho de Marruecos, por un módico precio.... Eso sí, ello te obliga a pasar todas las ITV en el moro,
V'sss