Otro al club de los 100.000

[ABRAXAS]

Pues ya le he hecho los primeros 100.000 a la V. aquí la imagen:



creo que solo tuvo tantos ceros en el marcador el día que la fabricaron.

Retrospectiva:
Lugares visitados:

En España:
He rodado por carreteras de: Madrid, Valencia, Alicanta, Murcia, Guadalajara, Lleida, Tarragona, Barcelona, Gerona, Asturias, Salamanca, Teruel, Soria, Valladolid, Ávila, Sevilla, Cádiz, Granada, Almería, Málaga, Zaragoza, Huesca, Navarra, Cuenca, Toledo y Cáceres.

En Europa:
Portugal, Francia, Italia, Slovenia, Croacia, Serbia, Bosnia, Turquía, Bulgaria y Grecia.


Problemas:
murió la batería a los 80.000 km
se reompieron los intermitentes cuando se me cayó al suelo.
fallo en sonda lambda, arreglado con una limpieza
fallo en rodamientos rueda trasera, cambiados con 90.000 km
desajuste de válvulas que afectaba al ralentí, reglaje hecho con 70.000. (el primero)
Pérdida de líquido de embrague, arreglado con una limpieza de la junta.
Falta de finura y falsas explosiones típicas de algunas DL1000, arreglado con eliminación mariposas secundarias, filtro K&N y GiPRO en posición 4.

Visto lo visto, espero que sean solo los primeros 100.000, le queda mucha guerra que dar y a mí mucho mundo que visitar.

saludos desde mi V

[Mamut]

¡Enhorabuena!
Que la sigas disfrutando como hasta ahora.

Eres un ejemplo para mi.

[stromcio]

fantástico, enhorabuena por ese puñado de kilometros!

[gorktron]

¡ ¡ E n h o r a b u e n a ! !

Para los próximos 100.000 puedes comenzar por Cantabria, La Rioja, Alava, Vizcaya, Guipuzcoa. Es que la cabra tira pal monte

[Seigen]

Enhorabuena compañero, y como bien dices, a por los siguientes 100.000....

[stromcio90]

Enhorabuena, Abraxas. ¡Yo también espero llegar a ese kilometraje sin grandes problemas!.

Lo dicho compi, que sean muchos más kms con tu joya de moto

Vss

[Dagan]

Enhorabuena!! yo estoy en los 80000 y subiendo, en un añito te pillo jeje.

[joseito]

Enhorabuena por esos km y por los siguientes
vss

[jesusca]

Enhorabuena y a por los próximos ...

[gonzo]

Enhorabuena, menuda paliza de kilometros,

[cronov]

¡Enhorabuena! A seguir disfrutándola con salud.

[Gatho]

Enhorabuena machote, je, je.
Bienvenido al club.

[Arnold]

que barbaridad la verdad que me da cierta envidia sana.....a ver si la mia tambien llega a esos kilometros un saludo

[ninja]

Solo me quedan 98.000 para cogerte

[Grandote]

Como suena eso de LOS PRIMEROS 100.000, jejejej cuantas veces tienes que volver a decirlo???


A seguir disfrutandola.


Un saludo.

[ninja]

paisano no me copies el color de la letra

[Grandote]

anda bolooooooooooooooooo.......

si has sido tu quien melacopiaoooooooooooooo!!!!
.
.
.
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.
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Yastas cambiando de tono de color!!!!!

[pacosanch]

enhorabuena y al club.

[FONTROM]

FELICIDADES, A POR OTROS 100.000

[jasper]

Si pretendes darnos envidia a los de "pocos miles" , la verdad es que lo has conseguido.... Que machaques rápido los siguientes 100.0000..

[MOTRILES]

Enhorabuena, felicidades por esos 100.000km de diversión, unas para celebrarlo y a continuar ruteando......un saludo

[ABRAXAS]

Agradezco las felicitaciones.

He escrito el artículo "objetivo 100.000" y lo he mandado a la revista para ver si me lo publican, pero no me han contestado todavía. Mientras tanto os lo dejo aquí por si alguien no tine nada mejor que hacer, aviso, viene tocho.

"De cómo llegué feliz propietario de esta Vstrom es algo que viene de lejos. Hace años, ya hice más de 100.000 km con una Yamaha Fazer 600, soñando con una BMW GS, como ya declaré en un artículo publicado en esta misma sección (nº228, de Abril 2009). Pero se cruzó en mi camino (bueno, en el de Paula) una R1100RT y me decidí. Pero el gusanillo maxitrail me seguía picando así que puse en venta la RT para comprar una GS.

Se presentó entonces la oportunidad en forma de cambio. Le di muchas vueltas, estéticamente no me gusta, todos dicen que lo marrón no le sienta bien... Pero al final el cambio se hizo en Honrrubia, a medio camino entre Madrid y Valencia. Fuimos Paula y yo en la RT, como despedida y volvimos en la V. El estreno fue totalmente desastroso, la ida en bussiness class y la vuelta en clase turista: juraría que a la ida no hacía este frío, Paula sin sitio entre el topcase y yo, no tiene bajos, dónde están los frenos, y ya no me acordaba de lo que era mojarse los pies en moto.

Entonces contacté con el foro www.vstromclub.es, al que quiero agradecer ahora todo lo que he aprendido sobre esta moto, las propuestas de mejora con las que la he adaptado a mis necesidades y la acogida que he tenido.

En primer lugar retrasar el topcase, es el original de Suzuki y seguramente le dejaron el diseño al becario. Se come en gran parte el espacio para el pasajero, además requiere quitarlo para sacar el asiento, en fin, un desastre. Pero un acople por aquí, un taladro por allí y problema solucionado. El problema de las falsas explosiones el “mal” comportamiento en bajos (venía de un bóxer) se soluciona con quitarle las mariposas secundarias, un mejor filtro, retocar la mezcla y ajustarle las bridas del cuerpo de inyección. Al viento y al frío te acabas acostumbrando.

Y ya está preparada para disfrutar de la carretera. Con ella he disfrutado de viajes a los 4 puntos cardinales de España, paisajes y carreteras de Asturias, Extremadura, Levante, Pirineo catalán, aragonés y navarro, Sierra de Cádiz, el centro con las sierras de Guadalajara, Ávila, Segovia, etc.

Pero con esta moto he emprendido dos de los viajes más importantes de mi vida. El primero, como viaje de novios, hasta Capadocia en Turquía. Un viaje en el que explotamos todas las ventajas de la V como maxitrail y en el que, tanto Paula como yo nos enamoramos definitivamente de ella. En este viaje cruzamos Croacia, Bosnia y Herzergovina, Serbia, Bulgaria, Turquía, Grecia e Italia.

En este viaje rodamos por todo tipo de carreteras, con etapas de más de 12 horas encima de la moto, con carreteras que se acaban y dan paso a pistas de tierra. Vivimos experiencias personales que nos han cambiado la forma en la que percibimos el entorno. Compartimos carretera con gente que nos enriqueció como personas y a los que mando un abrazo. Recopilamos anécdotas que han ayudado a llenar veladas de conversaciones moteras aportando nuestras batallitas. Y durante todo el viaje nos dio en todo momento lo que se esperaba de ella, comodidad, capacidad rutera, potencia de sobra, versatilidad.

El otro momento que compartí con ella es desde Valencia, ciudad donde había vivido los últimos 20 años para trasladarme a Madrid, donde vivo ahora. Con todas mis pertenencias imprescindibles, (todo lo demás vendría por camión). Un trayecto no muy largo pero muy importante para mí, por el que me trajo, como siempre, disfrutando del camino.

Y tras todos estos kilómetros, le he ido cogiendo más y más cariño a la moto. Es como un chucho fiel, no tiene la clase, el glamour o el poderío de una GS, no tiene la finura de una Varadero, no tiene la deportividad de una Caponord, pero lo que le pides te lo da sin rechistar. La confianza en que siempre que le des al botón, arranca, sea donde sea. Viajes con etapas de 900 km por autopista sin que sea un infierno. Rutas por todo tipo de carreteras con asfalto bueno, malo o inexistente, con un buen nivel de confort, tanto en muñecas como en posaderas. Con suficiente protección aerodinámica para oír a Paula a través del intercomunicador por autovía a buen ritmo. Y no es que no me guste estrenar moto, como todo el mundo pienso que es un momento especial. Pero también me gusta, y creo que más, la sensación complicidad que se alcanza después de haber compartido tantos kilómetros y momentos. Lo sé, suena fatal, tengo claro que es una máquina y solo eso, pero no puedo obviar que ha estado presente en muchos momentos especiales de mi vida en los últimos 3 años."

[Toni Trotacaminos]

Buen relato y !!!!FELICIDADES!!!! por esos 100.000 Km fantasticos kilometraje. Espero que te lo publiquen

[eduardorute2009]

Pues me alegro mucho, y que cumplas muchos mas kms...

[MOTRILES]

Muy buen relato, espero verlo publicado en la revista....
Un saludo...