nivel de aceite bajo minimos

[legia]

necesito asesoramiento, el sabado observe aue el nivel de aceite estaba en la mitad entre el maximo y el minimo, ayer domingo hice una rutilla por las alpujarras de unos 600 k y cual a sido hoy misorpresa que el nivel de aceite esta en el minimo, he observado si sale humo blanco de tubo de escape, si hay manchas de aceite y nada todo normal

[Partykular]

Pues en principio no te preocupes, a veces creemos ver bien el nivel y no es así, la verdad que en las motos nos lo han puesto un poco complicado, ya que tienes que tener las dos ruedas apoyadas, en un sitio plano, sujetas la moto como puedes y además miras el nivel vamos, como para atinar bien.
Pide ayuda a alguien que te mantenga la moto recta, comprueba de nuevo el nivel y rellena si es necesario hasta dejarlo entre el máximo y el mínimo, luego ve comprobando el nivel de vez en cuando de la misma manera: sitio plano y alguien que sujete la moto recta mientras tú miras por el ojo de buey. Si quieres puedes ir poniendo marcas con algo que se pueda quitar bien después, como una tira finita de cinta aislante o marcas de lápiz en el cárter y así podrás comprobar el consumo de forma más fiable. Lo lógico es poner una sola marca y comprobar los centímetros cúbicos de aceite que necesitas rellenar para volver a llegar a la marca, de esa forma con la simple fórmula de dividir los km recorridos entre los cc. necesarios para rellenar tienes el consumo calculado. Un cierto consumo es lo normal, piensa que las paredes del cilindro están impregnadas de aceite y ésta "capa" se quema con cada explosión.
Si después de unos cuantos cientos de kilómetros ves un consumo excesivo entonces es cuando tienes que empezar a mirar con más atención. Pero lo dicho, de momento no te alarmes.

¡Ah! Por cierto, comprueba siempre el nivel en las mismas condiciones, lo suyo es mirarlo por la mañana, después de que la moto ha estado reposando toda la noche y el aceite a bajado al cárter por gravedad.
Salu2

[YOE]

Que es dificil??

nooo

En la BMeta que tenia si que lo era, no tenia ojo de buey, sino varilla, que ademas NO tenias que enroscar y esperar a que la moto llevase 70º de temperatura (no tenia reloj de temp ) y esperar unos 5 minutos... era una F650 FL ´97 (gran moto por cierto )
Si medias el nivel 3 veces en el dia, tenias 3 resultados distintos... ja ja, entiendo que por la temperatura.

En esta moto es muuuuy facil. vamos como en la mayoria que llevan ojo de buey.


Una cosa;
porque se llamará "ojo de buey" y no "ojo de pez" p. ej??

venga ya me doy

saludos

[legia]

esta mañana he llevado la burra al conce oficial y me ha comentado que es normal el consumo de aceite a altas revoluciones como es este caso, de todas maneras le controlare el consumo