Me ha llegado un certificado de suzuki en el que dice
hemos detectado algunos casos en los que el funcionamiento del regulador de corriente no es el adecuado y como consecuenciea no carga la bateria, puediendo causar dificultades de arranque o incluso la parada del motor, por ello, hemos decidido llevar a cavo una campaña obligatoria para la sustitucion de esta pieza, que se realizara de forma gratuita, tanto de materiales como de mano de obra.
la mia es una V1000 K8, no se si sera tambien en las demas K? y en las V650
de todas maneras, donde esta ese regulador, y que tienen que hacer para cambiarlo, se puede aprovechar para pasar ya una revison por tener que desmontar lo que sea y nos salga mas barato, o cambiar algo que se tenga que hacer con el tiempo o por desgaste, es que no se donde esta esto y que es lo que puede pasar
