Ante todo quiero decir que lo cuelgo porque no me aclaro a encontrar los temas convenientes para mi pregunta (creo que se llegó a hablar del asunto). Si me repito que alguien me dé la dirección y me voy a buscarlo todo...
Bueno, que quiero comprarme un GPS exclusivo de moto. O al menos uno que sea impermeable y que venga con su accesorio para enganchar a la jaca.
De momento sólo conozco el Tom Tom Rider y como ya tengo uno de la marca (el Go de primera generación) me apetece cambiar. Si merece la pena, claro. Éste va muy completo, tan solo me interesa saber más opciones y luego decidir.
Creo que Garmin tiene varias opciones pero en su web no me aclaro a encontrar si son impermeables o no, si llevan accesorios para engache a la moto o no, etc. A lo mejor Magellan también tiene algo interesante, no sé. Pero pda con gps en principio no me interesa: no gasto la pda, necesito un protector a parte para el aparato, etc, etc. Busco algo cómodo y con pocos o ningún cable.
Creo que lo más conveniente es que lleven una tarjeta de memoria para los mapas en vez de memoria interna (por las vibraciones).
Vamos, que más o menos tengo claro qué tipo de aparato quiero pero no sé qué opciones tengo. Y en Castellón cuando voy a preguntar a los vendedores... como que sé yo más que ellos, y no tengo ni p**a idea.
Vale, pues aquí os espero.
Va de GPS, pero es que no encuentro respuestas...
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spauser
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#1 Va de GPS, pero es que no encuentro respuestas...
Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú entiendas
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pacote
#3
Hombre el Tom Tom rider tiene para mia algo bastante positivo como es que se pueda usar con guantes. No es que vaya uno a andar tocando en marcha ... pero es que hay algunas rectas por ahí 
No en serio, considero un coñazo tener que quitarme los guantes pa tocar. De hecho una de las cosas que menos me gusta d ela V es que para resetear los trips te los tengas que quitar de la mi*rda botones que le han puesto....
:-1
No en serio, considero un coñazo tener que quitarme los guantes pa tocar. De hecho una de las cosas que menos me gusta d ela V es que para resetear los trips te los tengas que quitar de la mi*rda botones que le han puesto....
:-1
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jorjo007
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#4
Spauser...por experiencia propria...olvidate del Magellan, a menos que seas un experto en cartografias, cruzar rutas con mapas, montañas, desiertos, etc...;-)
Viajar??? Pero donde??? No importa...por esos caminos afuera...
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PabloDL
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#5
Caridix... el quest II efectivamente es impermeable (y sumergible), pero NO lleva ningún accesorio para moto (que tu lo hayas comprado con ellos no significa que los incluyan :) ). El único a día de hoy que es "plug&play" es el tomtom rider que incluye soporte para moto, e incluso el cable para conectar a la bateria (pero sin embargo, no incluye nada para coche). El quest II todo lo que incluye es para coche.
En todo caso, el soporte del quest por 20 euros te lo haces, unicamente comprando una base de RAM (o si quieres, desguazando el de coche que incluye).
Personalmente el quest tiene varias ventajas muy importantes sobre el rider, y tambien, claro, inconvenientes. Te diré las ventajas:
-el software de garmin es de lo más completo pudiendo planear las rutas en el PC, subiendolas, compartiendolas, etc. El rider segun tengo entendido es un navegador puro sin soporte de PC (software).
-el tamaño.... el quest lo sacas de la moto y te cabe en el bolsillo, es como un movil grande, no molesta. El rider es un buen aparato. Y estas cosas no se pueden dejar en la moto, con lo que está claro que tendrás que llevarlo siempre encima, con lo que ello significa.
-El quest tiene una autonomía excepcional... las 20 horas sin iluminacion garantizadas.
-el manejo es mejor con botones... con guantes y pantalla tactil, a parte del riesgo de rayazo (pantallas protectoras a parte, que además, pierden sensibilidad).
Yo me he decidido por el quest, y por ahora bien... aunque el rider por 600 euros es tentador.
Un saludo
En todo caso, el soporte del quest por 20 euros te lo haces, unicamente comprando una base de RAM (o si quieres, desguazando el de coche que incluye).
Personalmente el quest tiene varias ventajas muy importantes sobre el rider, y tambien, claro, inconvenientes. Te diré las ventajas:
-el software de garmin es de lo más completo pudiendo planear las rutas en el PC, subiendolas, compartiendolas, etc. El rider segun tengo entendido es un navegador puro sin soporte de PC (software).
-el tamaño.... el quest lo sacas de la moto y te cabe en el bolsillo, es como un movil grande, no molesta. El rider es un buen aparato. Y estas cosas no se pueden dejar en la moto, con lo que está claro que tendrás que llevarlo siempre encima, con lo que ello significa.
-El quest tiene una autonomía excepcional... las 20 horas sin iluminacion garantizadas.
-el manejo es mejor con botones... con guantes y pantalla tactil, a parte del riesgo de rayazo (pantallas protectoras a parte, que además, pierden sensibilidad).
Yo me he decidido por el quest, y por ahora bien... aunque el rider por 600 euros es tentador.
Un saludo
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goyo75
#6
Yo, sin conocer otras opciones, estoy encantado con el Rider.
Efectivamente, aunque trae un conector USB, pocas cosas se pueden hacer con él desde el PC. Cargar mapas, PDIs, hacer backups y poco más.
Por llevarle un poco la contraria a PabloDL, respecto a lo del tamaño, es más delgado que cualquiera de los GO, yo lo llevo en el bolsillo interior de la cazadora tranquilamente. Y personalmente prefiero el uso con pantalla táctil, funciona bien con los guantes y lleva un tratamiento antirayajos.
Eso sí, la batería dura solo unas 4 o 5 horas (dependiendo del brillo que tengas) y si le ca el sol a plomo no se ve un pijo.
El otro puntazo es lo de que te sirva de manos libres del movil via bluetooth, y sin cables que te enganchen al aparato.
Por cierto, por manazas y miedoso todavía no he montado el cable que va del soporte a la batería. Alguno que tengáis el Rider, ¿lo habéis montado? Cómo?
Saludos,
Goyo.
Efectivamente, aunque trae un conector USB, pocas cosas se pueden hacer con él desde el PC. Cargar mapas, PDIs, hacer backups y poco más.
Por llevarle un poco la contraria a PabloDL, respecto a lo del tamaño, es más delgado que cualquiera de los GO, yo lo llevo en el bolsillo interior de la cazadora tranquilamente. Y personalmente prefiero el uso con pantalla táctil, funciona bien con los guantes y lleva un tratamiento antirayajos.
Eso sí, la batería dura solo unas 4 o 5 horas (dependiendo del brillo que tengas) y si le ca el sol a plomo no se ve un pijo.
El otro puntazo es lo de que te sirva de manos libres del movil via bluetooth, y sin cables que te enganchen al aparato.
Por cierto, por manazas y miedoso todavía no he montado el cable que va del soporte a la batería. Alguno que tengáis el Rider, ¿lo habéis montado? Cómo?
Saludos,
Goyo.
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elfossie
#7
goyo75 escribió:Yo, sin conocer otras opciones, estoy encantado con el Rider.
Efectivamente, aunque trae un conector USB, pocas cosas se pueden hacer con él desde el PC. Cargar mapas, PDIs, hacer backups y poco más.
Por llevarle un poco la contraria a PabloDL, respecto a lo del tamaño, es más delgado que cualquiera de los GO, yo lo llevo en el bolsillo interior de la cazadora tranquilamente. Y personalmente prefiero el uso con pantalla táctil, funciona bien con los guantes y lleva un tratamiento antirayajos.
Eso sí, la batería dura solo unas 4 o 5 horas (dependiendo del brillo que tengas) y si le ca el sol a plomo no se ve un pijo.
El otro puntazo es lo de que te sirva de manos libres del movil via bluetooth, y sin cables que te enganchen al aparato.
Por cierto, por manazas y miedoso todavía no he montado el cable que va del soporte a la batería. Alguno que tengáis el Rider, ¿lo habéis montado? Cómo?
Saludos,
Goyo.
Yo lo tengo y lo monté al conoexionado de la toma de mechero que puse. Esta toma de mechero va conectada a la clavija que hay para los puños calefactables. De esta forma al poner el contacto es cuando tiene corriente.
Un saludo.
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goyo75
#8
Gracias por la info, elfossie... desafortunadamente uno es demasiado ignorante pa estas cosas... ¿Dónde anda esa toma de corriente? He estado buscando posts antiguos, pero no me queda claro
Muuuuuchas gracias.
Saludos,
Goyo.
Edito: Despues de mucho rato de leer y rebuscar en posts antiguos creo que ya he encontrado la info que me hacía falta. Muchas gracias en cualquier caso.
Muuuuuchas gracias.
Saludos,
Goyo.
Edito: Despues de mucho rato de leer y rebuscar en posts antiguos creo que ya he encontrado la info que me hacía falta. Muchas gracias en cualquier caso.
Última edición por goyo75 el 27 Abr 2006 19:57, editado 1 vez en total.
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MrFloppy
#9
Garmins "waterproof" que tienen como opción soporte para moto:
Garmin GPSMap 276C
Garmin QUEST
Garmin QUEST 2
Ademas de estos estan los Garmin GPSMap 60C, 76C que sirven para campo, mar, carretera... pero al abarcar tanto como GPS puerta a puerta no son los mas completos.
En activagps puedes elegir GPS por actividad y una de ellas es 'moto de carretera'.
Un saludo.
Fidel.
Garmin GPSMap 276C
Garmin QUEST
Garmin QUEST 2
Ademas de estos estan los Garmin GPSMap 60C, 76C que sirven para campo, mar, carretera... pero al abarcar tanto como GPS puerta a puerta no son los mas completos.
En activagps puedes elegir GPS por actividad y una de ellas es 'moto de carretera'.
Un saludo.
Fidel.
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DasaSW
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#10
Solo por que cuando leais las caracteristicas sepais si es impermeable o no.... si pone que cumple la norma IPX7 es resistente al agua, la prueba que les hacen es estar 20 min. a 1 m de profundidad y despues deben poder funcionar.
Salu2
Salu2
Ya tengo el portaaviones, ¿¿algun donativo p'a las revisiones??... ¡pero me encantaba la V1000!
¡¡¡ENVEJECER ES OBLIGATORIO, MADURAR OPCIONAL!!!
¡¡¡ENVEJECER ES OBLIGATORIO, MADURAR OPCIONAL!!!
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DocStrom
#11 Otro GARMIN
Saludos.
Este http://www.garmin.es/html/outdoor/basic ... ex201.html lo vi recomendado en un foro de enduro; mencionaban que reunía las condiciones de ligereza, resistencia e impermeabilidad, por algo más de 200 éuros.
Yo ando detrás de algo así para la V-Strom y la de enduro. ¿Alguien podría opinar de este aparato?
Gracias. :wa)
Este http://www.garmin.es/html/outdoor/basic ... ex201.html lo vi recomendado en un foro de enduro; mencionaban que reunía las condiciones de ligereza, resistencia e impermeabilidad, por algo más de 200 éuros.
Yo ando detrás de algo así para la V-Strom y la de enduro. ¿Alguien podría opinar de este aparato?
Gracias. :wa)
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spauser
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#12
Muchas gracias por la info Dasa ;-)DasaSW escribió:Solo por que cuando leais las caracteristicas sepais si es impermeable o no.... si pone que cumple la norma IPX7 es resistente al agua, la prueba que les hacen es estar 20 min. a 1 m de profundidad y despues deben poder funcionar.
Salu2
Sí que lo había leído en los Garmin la característica esa, pero como no lo entendía... :oops: :oops: :oops:
Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú entiendas
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spauser
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#13
Bueno, muchas gracias por toda la información versada. La verdad es que ahora al menos tengo claro que se reduce (para lo que yo quiero) al Rider y a varios Garmin.
Veremos cuál elijo, porque Garmin no es una marca barata... aunque lo de la absoluta compatibilidad con el PC tiene su valor.
O igual me espero al veranito y espero alguna oferta sobre el Rider en MEdiamarkt, que estos no sé cómo se las apañan pero de cuando en cuando te meten cada oferta que ya está bien, ya.
Y si no, como igualmente tengo que ir a Andorra en Agosto... es cuestión de tener claro cuál quiero y empezar a regatear
Una cosita más: ¿qué cuesta las actualizaciones de los mapas en el Tom Tom y en el Garmin?. Que esto es casi tan importante como lo otro, a ver si en pocos años y debido a eso los precios salen parejos...
Es que el Tom Tom me parece bastante caro de actualizar. Y si quieres mapas a nivel callejero de algo más que la Península Ibérica, por ejemplo Francia y/o Alemania, se va una pasta gansa...
Veremos cuál elijo, porque Garmin no es una marca barata... aunque lo de la absoluta compatibilidad con el PC tiene su valor.
O igual me espero al veranito y espero alguna oferta sobre el Rider en MEdiamarkt, que estos no sé cómo se las apañan pero de cuando en cuando te meten cada oferta que ya está bien, ya.
Y si no, como igualmente tengo que ir a Andorra en Agosto... es cuestión de tener claro cuál quiero y empezar a regatear
Una cosita más: ¿qué cuesta las actualizaciones de los mapas en el Tom Tom y en el Garmin?. Que esto es casi tan importante como lo otro, a ver si en pocos años y debido a eso los precios salen parejos...
Es que el Tom Tom me parece bastante caro de actualizar. Y si quieres mapas a nivel callejero de algo más que la Península Ibérica, por ejemplo Francia y/o Alemania, se va una pasta gansa...
Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú entiendas
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goyo75
#14
Las actualizaciones del tomtom depende de cual y en qué soporte la compres.
La más bruta que hay, todos los mapas de europa occidental, en CD, para cargarle los mapas que quieras (o te quepan) a "tu" tarjeta de memoria, vale 199 eurelios, y ya cargados en una terjeta nueva y grande para tenerlos permanentemente disponible, 250.
Luego, bajarte cosillas como un callejero actualizado de tu ciudad, vale 5 eurípides, y los mapas de un pais (p.ej bajarte la última versión de España y Portugal enteros) alrededor de los 60 (dependiendo del país).
Las actualizaciones del software son gratis.
Saludos,
Goyo.
La más bruta que hay, todos los mapas de europa occidental, en CD, para cargarle los mapas que quieras (o te quepan) a "tu" tarjeta de memoria, vale 199 eurelios, y ya cargados en una terjeta nueva y grande para tenerlos permanentemente disponible, 250.
Luego, bajarte cosillas como un callejero actualizado de tu ciudad, vale 5 eurípides, y los mapas de un pais (p.ej bajarte la última versión de España y Portugal enteros) alrededor de los 60 (dependiendo del país).
Las actualizaciones del software son gratis.
Saludos,
Goyo.