Ruido como un grillo o un muelle

[Epicuro]

Llevo una semana con un ruido que me está volviendo loco y ya no se que más mirar. A ver si alguien me puede orientar.

Hace un ruido bastante fuerte, agudo y discontinuo como un grillo, aunque también tiene similitud con un muelle oxidado con 2 tonos, uno al contraerse y otro al expandirse (imaginar un colchón viejo a media orgía). Lo empieza a hacer a partir de 60 pero es más claro a partir de 80. Con la velocidad aumenta la frecuencia y se vuelve más agudo. No se altera al cambiar de marcha e incluso continua si aprieto el embrague y dejop el motor a ralentí. Creo que no tiene nada que ver con suspensiones, frenos, caballetes, etc. Incluso le he desmontado el cubrecarter porque rozaba con el escape y hacía un ruido, pero el grillo sigue ahí.

No se si me he explicado bien. ¿Alguna idea ?

[Petao]

Mira a ver si es la sujeción delantera del deposito, ese tornillo flojo provoca ese ruido, es un tornillo largo que hace de bisagra del deposito.

V'sss

[Pepeillos 13]

- Dani un saludo amigo.

- Aunque no se de qué puede ser, alguna pregunta sobre el tema.

* ¿ Cuantos kilómetros tiene tu moto ?. Es para saber si puede ser alguna pieza que pudiera tener un desgaste con el paso de ellos.

* ¿ Si te acercas suena como si viniera del motor ?.

* ¿ Suena más por el lado derecho o por el lado izquierdo ?.

* ¿ Has comprobado que el embrague esté bien regulado ?;

* ¿ El aceite en su nivel ?.

* Ultimamente ¿ has hecho algún mantenimiento/brico a la burra?.

http://www.google.com/custom?hl=es&doma ... romclub.es por si quieres echar un vistazo.

[Epicuro]

Gracias Petao, ahora lo miro

Pepe. Te contesto:
- 22.000 Km
- Solo se oye fuerte cuando pasas de 80. Si salgo de la protección de la pantalla el ruido del aire no me deja oir el grillo por lo que no se si viene de la derecha o de la izquierda. Parece venir de la zona del motor y lo oigo a través del hueco del carenado

- El embrague no parece estar mal

- El aceite perfecto. Cambiado hace 2000 Km.

Revisión completa en taller hace 2000. Ruedas hace 500 con repaso general de tornillos. Creo que viene desde aquí.

[olloqui]

Si llevas defensas Givi mírale el tornillo que unen las dos partes, tiene que estar bién apretado. Yo me volví loco y era el tubo de hierro que va metido dentro del tornillo. A mi no me lo hacía con velocidad era a partir de 4000 rpm.

[Pepeillos 13]

- Dani quitar los carenados laterales y la pieza "bajera de plástico negro que los une por delante, no cuesta mucho trabajo; así podrás observar si está todo bien sujeto y si ahí hubiera alojado cualquier tornillo o pieza metálica que se quedara tras la revisión que comentas.

- Ya quitado todo eso podrás observar todo mejor y ver si al quitar eso sigue sonando en parado.

[segam]

Si llevas MadStad, revisa su anclaje, el mio se afloja y se marca unos cantos que no veas.

[BasiDR]

No podría ser el rodamiento de la rueda delantera? Si dices que fué a partir del cambio de neumaticos. No se mucho de esto, pero imagino que eso tendrá un desgaste.
Un saludo.

[Gótico]

Aunque parezca tontería, has instalado el serry-brace?
Yo si, y me pasa lo mismo, a 80 es más notorio, aunque la va de fábula ese cacharro, desde entonces me hace ese ruido que es un poco molesto. Ya dirás algo.

[paco-strom]

a mi me paso tambien cuando cambie la rueda delantera,y cuando la lleve a un taller de mollet el mecanico se dio cuenta que una de las botellas de la suspension no estaba recta y lo que hacia era rozar las pastillas de freno con el disco (por cierto me lo rayo ) desde entonces ni un ruido. No te asustes, no me cobro nada fueron 2 minutos la reparacion.

[yodel]

A mi me pasa lo mismo, lo he observado en el viaje a pantanos, parecía que llevaba una jaula de grillos. Lo curioso es que lo hacía a ratos, no se ubicar bien de donde provenía el ruido pero sonaba por delante.
Llevo mastad, cubrecarter thor, sherrybrace y pantalla givi, aceite bien.
Saludos.

[Antonio184]

Hola compañeros.
Esto nos ha pasado a muchos del foro.
Normalmente por lo que describes podría ser el sensor de velocidad el cual está situado en la rueda delantera en el lateral derecho del eje. Cuando coje suciedad y pierde lubricación suele hacer ese chillido.
Es muy fácil de limpiar y en 5 minutos está hecho.
Fue comentarlo con mi mecánico y se fue directo al problema. Desmontó, limpió muy bien, lo engrasó un poco, lo montó junto con la rueda y a rodar.
De esto hace ya más de un año y no he vuelto a tener ruiditos.
Saludos.

[Pepeillos 13]

Hola compañeros.
Esto nos ha pasado a muchos del foro.
Normalmente por lo que describes podría ser el sensor de velocidad el cual está situado en la rueda delantera en el lateral derecho del eje. Cuando coje suciedad y pierde lubricación suele hacer ese chillido.
Es muy fácil de limpiar y en 5 minutos está hecho.
Fue comentarlo con mi mecánico y se fue directo al problema. Desmontó, limpió muy bien, lo engrasó un poco, lo montó junto con la rueda y a rodar.
De esto hace ya más de un año y no he vuelto a tener ruiditos.
Saludos.

....interesante lo que comentas.

[Epicuro]

Gracias por las ideas. Vamos a ver, por partes:

- Petao -
- Olloqui - Comprobado, no son las defensas. Fue lo primero que miré, antes de desmontar el cubrecarter
- Segam - No llevo Madstad
- BasiDR - Es mi principal sospecha ahora. Estoy en ello
- Gótico - No llevo el sherrybrace
- Paco-strom - Podría ser, pero he frenado suavemente y el ruido no cambia, por lo que no creo que venga de los frenos
- Antonio184 - Buen apunte, gracias. Voy a ello

Si no tiene que ver con el eje delantero, haré caso a Pepe y desmontaré todos los plásticos...

He hecho otra prueba. A 100 y con el embrague accionado, he parado el motor y sigue haciéndolo, por lo que también descarto algún rozamiento interno.

[Antonio184]

He hecho otra prueba. A 100 y con el embrague accionado, he parado el motor y sigue haciéndolo, por lo que también descarto algún rozamiento interno.

Con esto último que dices, 100% que es el sensor de velocidad.
Ya nos comentarás.
Saludos.

[yodel]

Hola compañeros.
Esto nos ha pasado a muchos del foro.
Normalmente por lo que describes podría ser el sensor de velocidad el cual está situado en la rueda delantera en el lateral derecho del eje. Cuando coje suciedad y pierde lubricación suele hacer ese chillido.
Es muy fácil de limpiar y en 5 minutos está hecho.
Fue comentarlo con mi mecánico y se fue directo al problema. Desmontó, limpió muy bien, lo engrasó un poco, lo montó junto con la rueda y a rodar.
De esto hace ya más de un año y no he vuelto a tener ruiditos.
Saludos.

Tomo nota, la semana que viene la llevo a revisión, ya os contaré.
Gracias.

[Epicuro]

Con esto último que dices, 100% que es el sensor de velocidad.
Ya nos comentarás.
Saludos.

Premio para el caballero !!!

Era el sensor de velocidad. Una engrasadita y listo. Ahora hay que volver a montarlo todo

Gracias a todos por vuestra colaboración

[Pepeillos 13]

Con esto último que dices, 100% que es el sensor de velocidad.
Ya nos comentarás.
Saludos.

Premio para el caballero !!!

Era el sensor de velocidad. Una engrasadita y listo. Ahora hay que volver a montarlo todo

Gracias a todos por vuestra colaboración

! Bien ¡

¿ Te ha dado tiempo de hacer una fotillo ?

[Epicuro]

No, ya que soy un manazas y la he llevado al taller a que me lo hicieran. Ahora tengo que montar el cubrecarter que si que desmonté yo y ya veremos como lo hago

[Rutero]

No, ya que soy un manazas y la he llevado al taller a que me lo hicieran. Ahora tengo que montar el cubrecarter que si que desmonté yo y ya veremos como lo hago

manazas?,que va,si tu eres un artistaaaa

[yodel]

Hola compañeros.
Esto nos ha pasado a muchos del foro.
Normalmente por lo que describes podría ser el sensor de velocidad el cual está situado en la rueda delantera en el lateral derecho del eje. Cuando coje suciedad y pierde lubricación suele hacer ese chillido.
Es muy fácil de limpiar y en 5 minutos está hecho.
Fue comentarlo con mi mecánico y se fue directo al problema. Desmontó, limpió muy bien, lo engrasó un poco, lo montó junto con la rueda y a rodar.
De esto hace ya más de un año y no he vuelto a tener ruiditos.
Saludos.

Le he comentado al mecánico lo que has dicho y ....¡solucionado!!
Gracias Antonio.

[gruystrom]

hay que tener cuidado al lavar la rueda cuando ponemos un neumatico nuevo antes de ponerla en la moto por que los rodamientos que lleva no van tapados (chapuza Suzuki) por dentro y el agua que se deja sin secar hace que el rodamiento escupa la grasa, suena y lo mejor es cambiarlos por unos de calidad.

[Antonio184]

Hola compañeros.
Esto nos ha pasado a muchos del foro.
Normalmente por lo que describes podría ser el sensor de velocidad el cual está situado en la rueda delantera en el lateral derecho del eje. Cuando coje suciedad y pierde lubricación suele hacer ese chillido.
Es muy fácil de limpiar y en 5 minutos está hecho.
Fue comentarlo con mi mecánico y se fue directo al problema. Desmontó, limpió muy bien, lo engrasó un poco, lo montó junto con la rueda y a rodar.
De esto hace ya más de un año y no he vuelto a tener ruiditos.
Saludos.

Le he comentado al mecánico lo que has dicho y ....¡solucionado!!
Gracias Antonio.

De nada. Es un placer que entre todos podamos sacarle mayor rendimiento y satisfacción a nuestras motos.
Saludos.

[pepstrom]

a mi me paso hace tiempo y lo que soluciono el tema fue engrasar todo el tema amortiguacion trasera, sacar tornillos limpiar y volver a engrasar, supongo que sera debido a lavar la moto con presion

[Agapor]

hola he visto este post sobre el ruidito y que casualidad mi v empezo hace unas semanas a hacer un ruidito como el que se describe aqui y efectivamente se soluciono haciendo un engrase un poco mas generoso de la cadena.
Pues eso confirmo lo dicho, si a alguien le pasa que mire primero el engrase de cadena.