TENGO QUE CAMBIAR LOS NEUMATICOS, PIDO CONSEJO

[xarzum]

Buenos dias a todos:

Tengo que cambiar los neumaticos ya que el delantero tiene 4 años y el trasero va un poco liso por el centro. Desde que cambié los de fábrica, siempre he usado los bt020 asfalticos deportivos, son muy buenos, pero tiene el inconveniente que a los pocos kms el trasero se descuadra.
Me gustaría que me recomendaráis un modelo que sea duradero y no se descuadre, he oido hablar bien en el foro de los anakee2, pero me gustaria que me diarias unos consejos, mi tipo de conducción es tranquila, alguna curvillas, pero pocas y siempre por asfalto.


Gracias de antemano

[Chichu]

Buenos dias a todos:
Tengo que cambiar los neumaticos ya que el delantero tiene 4 años y el trasero va un poco liso por el centro. Desde que cambié los de fábrica, siempre he usado los bt020 asfalticos deportivos, son muy buenos, pero tiene el inconveniente que a los pocos kms el trasero se descuadra.
Me gustaría que me recomendaráis un modelo que sea duradero y no se descuadre, he oido hablar bien en el foro de los anakee2, pero me gustaria que me diarias unos consejos, mi tipo de conducción es tranquila, alguna curvillas, pero pocas y siempre por asfalto.
Gracias de antemano

Compañero...4 años un neumático??? con el tipo de conducción que dices que haces cualquiera de los "ruteros" te darán buen resultado, creo que influirá los que tengas disponibles, y el precio de ellos,por tu zona...suerte con tu elección...

[yodel]

Lo que dice Chichu tiene mucho sentido. Yo llevo los anakee 2, me van de maravilla, los puse después de los de serie y la diferencia es muy notable. No puedo hacer más comparaciones. Saludos.

[chan]

Es un tema muy comentado el de los neumaticos, pincha en el buscador, hay tienes mucha información. Pero si te duran tanto, cualquier goma que pongas te irá bien.

[chaveruco77]

Anakee II se llevan la palma por los comentarios de la gente, y además te valen para pistear con ciertas garantías (aunque no lo hagas, es un plus que te aportan...), y dicen que van muy bien en mojado...

Otros que tienen muy buena crítica en asfalto son los mixtos metzeler tourance EXP..... a mí por error me pusieron el EXP delante, y tenía una pinta estupendísima....

Pero yo opté por los metzeler tourance normales, porque son un poquito más camperos, y tienen una mayor duración que los EXP, y no tenían en el taller los Anakee II.... te aseguro que, pese a no conocer personalmente a los Anakee II, los tourance normales van muy bien: buen taco, más duraderos que los EXP, y unas sensaciones maravillosas, comparados con los TW de serie....

Ahora, a leer más hilos de ruedas (yo los brujuleé intensamente...y esta es la conclusión que saco...)

Suerte!!!

[xarzum]

¿y los pilot road II? he leido comentarios que para carretera es lo mejor, yo busco algo duradero y que no se deforme. ¿alguno ha provado estos?

[gaditanum]

¿y los pilot road II? he leido comentarios que para carretera es lo mejor, yo busco algo duradero y que no se deforme. ¿alguno ha provado estos?

Para la rueda delantera no tienen medida, tendria que ser el modelo anterior...

[Chemaland]

Anakee II se llevan la palma por los comentarios de la gente, y además te valen para pistear con ciertas garantías (aunque no lo hagas, es un plus que te aportan...), y dicen que van muy bien en mojado...

Otros que tienen muy buena crítica en asfalto son los mixtos metzeler tourance EXP..... a mí por error me pusieron el EXP delante, y tenía una pinta estupendísima....

Pero yo opté por los metzeler tourance normales, porque son un poquito más camperos, y tienen una mayor duración que los EXP, y no tenían en el taller los Anakee II.... te aseguro que, pese a no conocer personalmente a los Anakee II, los tourance normales van muy bien: buen taco, más duraderos que los EXP, y unas sensaciones maravillosas, comparados con los TW de serie....

Ahora, a leer más hilos de ruedas (yo los brujuleé intensamente...y esta es la conclusión que saco...)

Suerte!!!

Yo tube montados en la Dl 1000 tanto los Metzeler como los Anakee, y ahora en la Caponord llevo los Anakee que me encantaron, e igual seguimos ...

[txili]

el bt 20deportivo?

el bt 20es un truño , y viejo

tienes bt 21 casi descatalogado también , bt 23traseros que el dan mil vurltas , o los z6 infinitamente mejores, o road dos trasero que le da 5000 vueltas o roadsmart, otras 5000
o los conti2 , auqnue duran bastante menos,

[vardink]

Permanezco atento a este hilo.
Yo tengo que cambiarlos despues de 4 años y 20000 kms, ya que empiezan a estar cuadrados.
Hago la misma conduccion que xarzum, que es quien ha abierto el hilo.
A mi tambien me han hablado de los Anakee2 y muy bien por cierto.

Ya estuve preguntando hace un par de meses y los encontre hasta por 230 euros los dos, ya puestos.
A ver que decis por ahi del precio y de la duracion.

Gracias anticipadas y Saludos

[txili]

el precio de los anakee 2 es co*onudo , pero si no vas a tocar lo marrón pues....

[Bandido]

No se si te ayudará, pero yo mañana mismo monto los anakeII. He leido y vuelto a leer , todo lo habido y por haber, y por mi conducción (nada racing) y los kilómetros que le meto, he optado por este neumático. En segundo lugar tenía en vista los tourance (los normales), pero algo me dice que ha llegado el momento de montar los michelín

ya nos cuentas, aunque con cuatro años, cualquier cosa que le pongas notarás mejoría

[xarzum]

Ya tengo precios de los neumaticos recomenadado en el foro

mICHELIN Anakee2
110/80 R19 TL 59V
150770 R17 TL 59V
275 €
mICHELIN PILOT ROAD 2CT.
110/80 R19 TL 59V--- si no lo hay en esta medida buscar pilot road I
150/70 R17 TL 69V
295€
metzeler tourance EXP TOURANCE EXP MIXTO-ASFALTO
110/80 R19 TL 59V M/C
150/70 R17 TL 69V M/C
240€
Dunlop TR91

220€

¿Que os parecen, con cual os quedarías?

[Chichu]

Ya tengo precios de los neumaticos recomenadado en el foro
mICHELIN Anakee2
110/80 R19 TL 59V
150770 R17 TL 59V
275 €
mICHELIN PILOT ROAD 2CT.
110/80 R19 TL 59V--- si no lo hay en esta medida buscar pilot road I
150/70 R17 TL 69V
295€
metzeler tourance EXP TOURANCE EXP MIXTO-ASFALTO
110/80 R19 TL 59V M/C
150/70 R17 TL 69V M/C
240€
Dunlop TR91
220€
Que os parecen, con cual os quedarías?

Mi voto es para los Anakee II, como bien te han dicho si quieres entrar en lo "marrón" de lo mejor en trail, y para mojado en carretera...no tiene rivales.
o eso creo yo!!!

[xarzum]

¿los anakee no tienden a cuartarse con el tiempo por el centro?

[gaditanum]

Todos tienden a cuadrarse, pero segun michelin, estos duran mas que la competencia... me refiero a los Anakee 2...
Yo los llevo ahora en la GS y los lleve en la V y a mi me gustan mucho

[vallefrio]

Cambiados neumáticos, hace unos 900kms. a los anakee 2 y encantados con ellos hasta la fecha y se nota con diferencia a los que trae montados de origen, con esto te digo que los Anakee2 y no llevo comisión eh!! vssssss.

[vardink]

Xarzum, tal y como dije en mi ultimo post hace un par de meses pregunte por los Anakee2 en un taller cerca de casa y me dijeron que 230 euros.
La diferencia es que creo que yo pregunte por codigo H y este es mas barato.


Por cierto, habia alguien de por aqui del foro que habia abierto una tienda en Azuqueca de Henares (Guadalajara) y le pregunte (COMREMOTO pone en mi papel)
Me dio 245 euros si codigo V y 235 si codigo H.

Como ha pasado el tiempo y lo deje con esto del invierno tendre que refrescar los presupuestos.
Os mantendre informados en cuanto me ponga al tema.
Saludos

[txili]

en motos , net hay un forero creo caceerño tiene un taller que se llama garguera y que tiene ruedas a precio co*onudas,

[carlitostrom]

Sin lugar a dudas te recomiendo los Anakee 2 codigo V,para mi los mejores para este tipo de motos.

[Bandido]

Yo, como te había dicho, vengo ahora mismo de montar los anakeeII, y francamente, me gustan las sensaciones tras 60 km. De precio 243 €, en clave H. Los he montado en Valencia, Ramirez motoracing (Manises) y un trato exquisito, no puedo decir más...

V'sssssss

[wesson]

Contitrail !!

[txili]

nuestra moto lleva neumáticos código h , hasta 210 reales

no sé para que poner código v que es para motos de 240 por hora reales , y son más caros,

en mi ex hornet ok , pero en una vstrom,,,, si fuese la 1000 aún,

[3pa]

Mi cosejo es que si te vas a decantar por Metzeler cojas los Tourance normales,que van mejor que los EXP.Ademas son mas baratos

[xarzum]

¿que diferencia entre los exp y los normales?