Hola amigos, tengo un problema cuando arranco la moto en frio, al principio todo perfecto, coje las revoluciones correctas con el estarter automático, pero cuando se quita éste la moto tendría que quedarse entre 1300 ó 1400 rpm. pero baja hasta las 1000 rpm., con lo que parece que se vaya a calar, si subo las revoluciones poco a poco, entre las 2000 y las 3000 la aguja del cuentarrevoluciones, sube y baja, es como si estubiera ahogada, al pasar de las 3000 parece que funciona bien y cuando está caliente, por carretera acelera perfectmente. ¿Sabéis lo que le puede pasar, a alguien le ha pasado lo mismo?.
Un saludo.
bajada de revoluciones
Mecánica, inyección, embrague, escapes, aceite, refrigerante, aire, combustible, etc
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