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El cuento del lobo ....txili escribió:Suzuki ha avisado de una 800 para el 2011 2012 veremos
es lo único que hay
Yo se que es una moto bastante buena, pero definitivamente es memorable.felisuco-26 escribió:Pa que, si este modelo es inmejorable.
La tiger muy chula
saludos
Exctamente igual se durmio Honda a inicios del 2000 con las Transalp carburadas, y ganaron terreno las Vstrom, ahora se estan durmiendo los de Suzuki Y estan ganando terreno los de las 800cc / BMW F800 y Tiger 800 xcTitoPepe escribió:Todos los días están sacando Vs nuevas y no dan abasto
vardink escribió:Yo creo que el tema no preocupa demasiado a los de Suzuki. La VStrom es una moto que se vende bien (bueno, con las restricciones de la crisis) y no da ningun problema. Si algo funciona para qué tocarlo?
Lo que pasa es que les acabaran comiendo la merienda, como se dice en mi tierra.
Juerrr, pero si cada año sacan una diferenteeeeee 
Va a llegar el día que van a tener que cambiar hasta el diseño de la moto, no van a quedar diseños nuevos de pegatinas . Mira que sois quisquillosos, eh? 
ya me doy Yo pienso totalmente lo contrario, jamas me compraría una V- 1000, y menos a como es hoy en día, yo siento que la V-650 ya es un mueble grande y tieso, la verdad de aquí en adelante busco una moto de menos de 200 kilos y mucho mas versatil.stromcio90 escribió:Lo que debería de hacer Suzuki es volver a lanzar la V-1000 con motor adaptado a las emisiones C.E. y con ABS. Entonces cambio de moto con los ojos cerrados....a mi la 650 se me ha quedado pequeña.
Vss
ja,ja,japegrillo escribió:Pero si todas las que salen de fabrica son nuevas
stromcio90 escribió:Lo que debería de hacer Suzuki es volver a lanzar la V-1000 con motor adaptado a las emisiones C.E. y con ABS. Entonces cambio de moto con los ojos cerrados....a mi la 650 se me ha quedado pequeña.
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Alvaro pero si tenemos que empujarte para moverla!!!stromcio90 escribió:A mi la 650 se me ha quedado pequeña.
...¡¡ya lo creo vaya que sí...!!, ja, ja, jaaa jaaaaHalcon Callejero escribió:Alvaro pero si tenemos que empujarte para moverla!!!stromcio90 escribió:A mi la 650 se me ha quedado pequeña.
eso espero y yo.....stromcio90 escribió:Lo que debería de hacer Suzuki es volver a lanzar la V-1000 con motor adaptado a las emisiones C.E. y con ABS. Entonces cambio de moto con los ojos cerrados....a mi la 650 se me ha quedado pequeña.
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robcor escribió:Yo pienso totalmente lo contrario, jamas me compraría una V- 1000, y menos a como es hoy en día, yo siento que la V-650 ya es un mueble grande y tieso, la verdad de aquí en adelante busco una moto de menos de 200 kilos y mucho mas versatil.stromcio90 escribió:Lo que debería de hacer Suzuki es volver a lanzar la V-1000 con motor adaptado a las emisiones C.E. y con ABS. Entonces cambio de moto con los ojos cerrados....a mi la 650 se me ha quedado pequeña.
Vss
El tema conmigo es que tuve una Vstrom tiempo atrás, por cosas de la vida luego pude tener una Africa twin 650 y me dejo impresionado la versatilidad de una verdadera trail, ahora eh vuelto a cambiar a Vstrom porque consume menos, frena mejor,es mas potente, igual de fiable y también es mas cómoda en asfalto(mayormente ando por ahí).
Pero esa experiencia marco un antes y un después en mi, ahora busco sumarle a las ventajas que tiene la Vstrom, la versatilidad trail de mi antigua Africa Twin.
Por eso ando mirando de cerquita las 800, bueno en realidad la Tiger , la marca germana de las tres letras no me gusta.
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