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Pero llega a los 190 km/h o no? porque me se de uno que dice que es imposible...gaditanum escribió:Creo que los compañeros que la tienen limitada te daran mas respuestas que yo, pero creo que si pasan de 145km/h ( aunque sea en circuito y no en la via publica ), el tema esta en que no la deja subir de 6500 rpm tengo entendido....
170 los cogió de calle. 
No sigas por ahí que acabaremos mal.ch@sIS escribió:Pero llega a los 190 km/h o no? porque me se de uno que dice que es imposible...gaditanum escribió:Creo que los compañeros que la tienen limitada te daran mas respuestas que yo, pero creo que si pasan de 145km/h ( aunque sea en circuito y no en la via publica ), el tema esta en que no la deja subir de 6500 rpm tengo entendido....
sorry...
, pero bueno tampoco esto es un gran problema. Baja una marcha.....troner escribió:La mia, que está limitada a 34cv, solo conmigo va muy bien no se cuanto anda pero 160km/h bien, pero aaaamigo, cargado con maletas y con dos a veces se ma quedao a 130 km/h en cuestas
V´ssssssssss
joe!! estará la mia limitada??? que con mas que le doy no pasa de 190 ...yyyyyy forzadaaa si por ahi dicen que 170 y aun con empujon para tirar 
no lo entiendo 
, ME LA TUVIERON QUE LLEVAR AL GARAJE, UN AMIGO MOTERO me la trajo, y el tio encantado a 140 subiendo por estas autopistas vasco-cantabras, un melon de 120 kg que pesa el tio y no cortaba. te comento lo que me dijo.
Perdona que te diga pero debemos tener motos diferentes, porque yo, yendo solo, también limitado, se pone a 160 a 8200 rpm, como el resto de motos que han comentado.abernal58 escribió:Bueno, yo no soy de correr mucho, pues soy de carnet reciente (Junio) y con moto limitada, pero el pasado domingo yendo por la autopista Sevilla-Cadiz (ojo, con mi parienta detrás) la puse a 160 sin pasar de las 6000 rpm. Yo creo que es una velocidad bastante aceptable. Sí que tambien estuve en la sierra de Cadiz (Algar) y cuando tenia alguna pendiente pronunciada o larga ya mi negrita se me resentia un poco. Pero, respetando la opinion de cada uno, no llego a entender eso de cojer velocidades de 190 Km hora.
Doy fe...Eddyman00 escribió:En velocidad punta se nota, y en marchas cortas más aun. Cuando deslimité la mía en los Alpes... alucinaba con lo larga que podía llegar a ser la 3ª. Eso, con la llimitación ni de coña. Limitado hay que cambiar más de marcha en carreteras ratoneras que sin limitar.
Yo no podía pasarla de 145, solo cuesta abajo y con todo a favor, que la ponía a poco más de 160 de marcador.
Shark_14, pues tengo ni más ni menos que la Vstrom DL650, como creo que es la tuya, y como decía en mi post original, no soy de correr, simplemente quería ver hasta donde podía llegar, y sí, llegué a los 160 en autopista , con mi artillera. No tengo ninguna intención de convencer a nadie y mucho menos de fardar de velocidad, pues ya paso de los 50 y la velocidad jamás ha sido lo mio. Quieres creértelo, perfecto, no te lo quieres creer, estás en tu derecho. Un saludo.Shark_14 escribió:Perdona que te diga pero debemos tener motos diferentes, porque yo, yendo solo, también limitado, se pone a 160 a 8200 rpm, como el resto de motos que han comentado.abernal58 escribió:Bueno, yo no soy de correr mucho, pues soy de carnet reciente (Junio) y con moto limitada, pero el pasado domingo yendo por la autopista Sevilla-Cadiz (ojo, con mi parienta detrás) la puse a 160 sin pasar de las 6000 rpm. Yo creo que es una velocidad bastante aceptable. Sí que tambien estuve en la sierra de Cadiz (Algar) y cuando tenia alguna pendiente pronunciada o larga ya mi negrita se me resentia un poco. Pero, respetando la opinion de cada uno, no llego a entender eso de cojer velocidades de 190 Km hora.
Pero a 160, 6000 rpm y con artillera????? estás seguro????
