Duda sobre limitación, AYUDA !!!!

[davidville]

Buenas noches compañeros

Pues al final si no pasa nada dentro de nada se viene para casa mi nueva V-strom que voy a comprar de segunda mano (os la presentaré cuando llegue) pero la tengo que limitar ya que tengo año y medio el carnet A. Mi cuñado que trabaja en la Suzuki me ha dicho que las centralitas limitadoras que vendeis los particulares de segunda mano no me sirven para mi moto porque la centralita tiene que venir con un certificado que cuando se limita la moto se queda la ITV. ¿Que hay de cierto en esto? Se puede comprar una centralita a un particular y entonces ¿que papeles necesito?

Seguro que es un tema repetido pero tengo problemas con el buscador, me sale que está en uso y no puedo usarlo así que mil perdones. Muchisimas gracias a todos, tengo unas ganas de tenerla ya en mis manos ...

David

[Shark_14]

Perdona que te diga, pero lo que te ha dicho tu cuñado no es cierto. Yo compré la moto de segunda mano, me compré la centralita y la limité.
Puedes comprarle la centralita a quien quieras (solo tienes que asegurarte si es de uno o dos conectores, dos conectores a partir de las k7).
Te la tienen que instalar en un conce oficial, en donde te cobrarán alrededor de 90€ por 2 minutos de trabajo y rellenar un papel.
De ahí vas a la ITV, pagas unos 17€ y te la dejan lista para rodar.

[LOLAS095]

Hola.
En el concesionario oficial te diran que pedir el kit de limitacion cuando la moto no viene de fabrica son unos 600€ segun tarifa y unos 100€ cuando se la compras nueva. Si compras la centralita de segunda mano, tienen que pedir un certificado a Suzuki de que esa centralita vale para tu moto y que cumple las especificaciones que requiera la limitacion, despues un certificado del taller donde dan fe que la han instalado y a pasar la itv. A mi me salio mas caro de lo que dice Shark_14. Si tu cuñado trabaja en la Suzuki, seguro que no tendras ningun problema aunque para ellos todo lo que se salga de "su manual" lo es.
Suerte.

[diegoTrek]

Hola, aqui se habla sobre ese tema, espero que te sea de ayuda.

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=48099

[davidville]

Decir que me habeis ayudado es decir poco, he enviado el enlace a mi cuñao a ver que dice. Gracias compañeros, da gusto tener un foro tan participativo.

V'ssssssss

[McJonas]

Buenas,

precisamente esta tarde he pasado yo la itv por la limitación de mi K8. Te resumo todo el proceso:

1º Me compre una VStrom K8 con ABS
2º Le compré la centralita de limitación a un compañero del foro.
3º Solocité a un concesionario Suzuki el certificado de taller, el certificado de fábrica y la declaración conjunta de que la moto está limitada y que me compromento a no deslimitarla, etc... (las centralitas las cambié yo, ellos ni tocaron la moto). A mí me salió por 118 Euros (100 + iva) aunque por los certificados suelen pedir unos 140 Euros.
4º Esta tarde he pasado la itv (o, mejor dicho, el paripé de la itv). Me han cobrado 29 Euros y ni han comprobado si llevaba la centralita limitada o no. Me han medido ruidos, frenos, luces y nº de bastidor. Nada más.

En total, la limitación te sale entre 200 y 250 Euros. Una pasada para algo que, a mi entender, no vale para nada...

Vsssssssssssss...

[Eddyman00]

El compañero McJonas define muy bien el proceso.

[txili]

El compañero McJonas define muy bien el proceso.

así es +2

[vallefrio]

Añadir a lo dicho por los compañeros, que si es "oficial" solicitas a Suzuki el certificado y lo anterior descrito....pero si es "paralela" no te lo redactaran y te tocara comprarte un kit de limitacion atimpex y te saldrá más caro. vsssss.

[xavi1983]

Buenas,

precisamente esta tarde he pasado yo la itv por la limitación de mi K8. Te resumo todo el proceso:

1º Me compre una VStrom K8 con ABS
2º Le compré la centralita de limitación a un compañero del foro.
3º Solocité a un concesionario Suzuki el certificado de taller, el certificado de fábrica y la declaración conjunta de que la moto está limitada y que me compromento a no deslimitarla, etc... (las centralitas las cambié yo, ellos ni tocaron la moto). A mí me salió por 118 Euros (100 + iva) aunque por los certificados suelen pedir unos 140 Euros.
4º Esta tarde he pasado la itv (o, mejor dicho, el paripé de la itv). Me han cobrado 29 Euros y ni han comprobado si llevaba la centralita limitada o no. Me han medido ruidos, frenos, luces y nº de bastidor. Nada más.

En total, la limitación te sale entre 200 y 250 Euros. Una pasada para algo que, a mi entender, no vale para nada...

Vsssssssssssss...

A mi en el concesionario me dijeron que ellos (itv) lo unico que miran es que la declaracion jurada la firme el conductor/titular de la moto, que ellos(itv) no van a medir los caballos... es lo de siempre, no te van a decir nada, se fian (previo pago, por supuesto)... xo si algun dia hay un accidente, un atropello... como entonces se vea que no esta limitada...

por otra parte, el proceso tal cual lo ha explicado aqui el amigo esta de pm

veo que eres de villena

pasate por el comando levante hombre!!!

[davidville]

A mi en el concesionario me dijeron que ellos (itv) lo unico que miran es que la declaracion jurada la firme el conductor/titular de la moto, que ellos(itv) no van a medir los caballos... es lo de siempre, no te van a decir nada, se fian (previo pago, por supuesto)... xo si algun dia hay un accidente, un atropello... como entonces se vea que no esta limitada...

por otra parte, el proceso tal cual lo ha explicado aqui el amigo esta de pm

veo que eres de villena

pasate por el comando levante hombre!!!

Tranqui que me pasaré, me pasaré, pero hasta que "no tenga la moto en mano, todo es ciento volando", no sé si me entiendes. Gracias a todos por vuestras propuestas.

[Shark_14]

veo que eres de villena

pasate por el comando levante hombre!!!

Hazle caso a xavi1983, miembros de ese comando son los culpables de que tenga una V maravillosa!!!