Ya se que al principio no se le debe dar caña, por lo de la parafina de las paranarices, asi que salgo en plan tranqui, sin tumbar lo mas minimo. Abro gas un par de veces y veo que desliza, normal, ruedas frias y brillantes, lo asumo. Salgo de la ciudad, cojo autovia y le retuerzo la oreja, bien de momento, el del taller al menos las ha equilibrado correctamente. Primera curva, medio cerrada, a una velocidad de 80 (la he pasado a mas de 120 y admite lo menos a 160) y lo primero que noto, sin tumbar demasiado es que la jodia moto se va para fuera, corto gas, me recoloco las pelotas y sigo dando cera. Ya han pasado mas de 20 kilometros desde el taller, la rueda se calienta, el agarre mejora considerablemente (pienso que esta rueda es mas bien fria), pero en cada curva noto que la moto tiende a irse al quitamiedos.
No se si inconscientemente me da miedo tumbar mas de momento por lo de la parafina esa, pero yo me veo bastante inclinado. He de decir que el balon de este neumatico es la leche de gordo, de ahi que a lo mejor piense que voy muy tumbado cuando en realidad no voy tanto y por eso la moto tiende a salir hacia fuera.
Tras unos 50 kilometros la verdad es que me he sentido algo mas comodo. La moto cambia de direccion mas rapido y facil que antes, pero sigue teniendo esa carencia natural de los miura de irse a las barreras. Este domingo probare a hacer mas kilometros a ver si le cojo el feeling, porque como no se lo coja me voy a cagar en tó.
Es normal esto al cambiar de tipo de ruedas? (eso espero...)
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te acostumbraras a ellas,caen mas rapido, eso le da mas agilidad a la V!
;pues probare seguramente estos (trail) y ver que resultado ,la duracion sera mayor por lo que me dices y si tienen el mismo agarre que los road pues para mi suficiente,que no es que vaya como el crivi en sus buenos tiempos pero cuando inclino me gusta ir lo mas seguro posible (como a todos supongo),cosa que no me pasa ahora con el michelin 2ct,lo digo porque no me gusta que sea el (neumatico)quien fuerze que toque la estribera en el suelo,si no la trazada de la curva,siempre he leido que los michelin son mas frios y hay que calentarlos bien, cosa que procuro siempre por mi bien ,antes de enlazar curvas,ya hay veces que le amenazo y le digo hoy portate bien que si no te cambio (ojo! que tampoco es que vaya susto tras susto si no ya le habia dado boleto aunque tuviera 30km).Bueno la verdad no se si he explicado lo que queria decir.Saludos. 
