Como hago bastante autovia, presenta algunos escalones, sobretodo en los flancos. Le he preguntado al tipo que organiza el cursillo, los ha visto y en principio dice que bien, pero no se...
Este fin de semana le he arreado a la moto, y salvo en un par de ocasiones no he notado nada anormal, salvo en un par de curvas a izquierda a no mucha velocidad, en las que he percibido un ligero temblor en el manillar. No se si es debido a ese escalonamiento, y si lo es si tiene importancia. En fin, os dejo las fotos (a ver si me sale ponerlas, que soy torpe para eso). Tengo claro que si no fuese por la entrada al circuito no lo cambiaria hasta que le toque al trasero, pero de esta manera tengo dudas.
Por cierto, si lo cambio, creeis aconsejable poner un tourance exp y mantener el dunlop atras?
saludos!
