Hola esqueletor.
Si la tienes en alguno de los dos extremos, es posible que se haya quedado algo encasquillada.
Observa cuántas rayas tienes fuera (visibles) en el amortiguador trasero. Si están todas visibles, es que tienes la precarga a tope, entonces, gírala con fuerzas hacia la izquierda, es decir, en sentido antihorario, y si la llevas floja, es decir, con el muelle sin comprimir, gírala en sentido horario sin miedo.
Ojo, te digo sin miedo, pero hasta ciertos límites, eh? Si ves que no gira, intenta engrasar con algún spray el propio mecanismo de la rueda y todo lo que mueve, pero vamos, moverse se tiene que mover..... como sea
Un saludo!
