PÉRDIDA DE GASOLINA

[calamardo]

Hola a todos. Desde hace unas semanas vengo notando que al arrancar la moto tras varios días parada, rezuma algo de gasolina procedente de los bajos del depósito. No localizo exactamente el punto exacto desde donde sale, pero como digo está bajo el depósito. Ha coincidido con el problema de ralentí del que se habla en otros posts (se viene abajo en ralentí cuando está fría). Desconozco si ambos problemas van de la mano o son independientes. GRACIAS!!

[diegogambero]

Hola a todos, a la mía le pasa lo mismo desde hace varios meses. Yo aún no he averiguado de lo que es, a ver si hay alguien por ahí que nos "ilumine".

Saludos.

[KTDN]

Buenas compañeros, a la mia le pasaba lo mismito. se trata de un manguito que une ( creo que se llaman ) los cuerpos de inyeccion. solo se trata de cambiar dicho manguito y poner abrazaderas nuevas y mejores. De todas formas si buscas bien hay un post del tema con foto incluida.Espero haber sido de ayuda. un saludote.

[diegogambero]

Muchas gracias KTDM, voy a ver si localizo ese post.

Saludos.

[Ximoteret]

Hola. Este problema lo hemos tenido bastante gente del foro y hay un par de posibilidades pero la mas común es que después de una revisión en la que se desconecta el tubo que va desde el deposito de gasolina al motor, para poder cambiar el filtro por ejemplo, luego no se conecta bien. Este tubo va con enchufes rápidos y deben de hacer un clic. Este fue mi caso y creo que es lo primero que hay que ver porque es lo mas sencillo, sólo hay que levantar un poco el deposito y presionar sobre los conectores (si oyes el clic o se desplazan un poco, solucionado). Si con esto no se soluciona ya puede ser tema de las abrazadera que comenta el compañero y que hay un tema en el foro. Espero haber sido de ayuda. un saludo.

[prony]

Se trata de un problema bastante común, la abrazaderas del manguito que distribuye el combustible a los dos cuerpos de inyección no están suficientemente apretadas. Como son de un solo uso, la mejor opción es eliminarlas y poner unas abrazaderas con apriete por tornillo de las de tamaño "mini". El manguito no es preciso sustituirlo porque en principio no tiene porque estar dañado. Otra opción es que si has retirado el depósito recientemente (en taller o revisión propia), el conducto de salida de combustible no haya quedado bien conectado (es un conector de plástico que tiene su truco). Verifica primero este último supuesto ya que es el que menos trabajo te va a dar (no es preciso quitar el depósito)

Saludos,

Jordi "Prony"

[prony]

Vaya!!! dos respuestas casi exactas en el mismo instante!!!! Esto es casualidad!!!

Jordi "Prony"

[pintotei]

Vaya,...estaba buscando la razòn de porque dejò de existir el olor a gasofa al arrancar....despuès de una revisiòn. Seguro que el mecanico dejò bien algun manguito que andaba suelto....ahora se que preguntarle.

Gracias,saludos


PD:prony....llegaste tres minutos tarde

disculpen los acentos pero estoy peleado con este teclado

[diegogambero]

Hola a todos, si fuese del manguito de salida del depósito.. ¿No soltaría gasolina siempre? ¿Porqué lo hace sólo recien arrancar cuando ha estado varios días parada?.

De todas formas, como voy a cambiar el filtro de aire la semana que viene, aprovecharé para echarle un vistazo a ver si veo algo anormal.

Gracias por vuestras explicaciones.

Saludos.

[calamardo]

Una vez más me sorprendéis. Es imposible cogeros. En fin, comprobaré lo que habéis comentado, pero aún me queda la misma duda que a diegogambero. ¿Por qué sólo en frío?. MUCHAS GRACIAS DE NUEVO!!

[KTDN]

Una vez más me sorprendéis. Es imposible cogeros. En fin, comprobaré lo que habéis comentado, pero aún me queda la misma duda que a diegogambero. ¿Por qué sólo en frío?. MUCHAS GRACIAS DE NUEVO!!

Esto es debido a que con la calor y un par de dias el manguito se reseca y causa la perdida, con lo cual al calentarse la goma deja de perder. Y ahora un briconsejo de jardineria un saludote

[Troyano]

Hola a todos, si fuese del manguito de salida del depósito.. ¿No soltaría gasolina siempre? ¿Porqué lo hace sólo recien arrancar cuando ha estado varios días parada?.

De todas formas, como voy a cambiar el filtro de aire la semana que viene, aprovecharé para echarle un vistazo a ver si veo algo anormal.

Gracias por vuestras explicaciones.

Saludos.

Muchas veces el problema no es la perdida de gasolina, sino q entra aire en el circuito y provoca q se descebe, con lo q el motor no anda fino, x falta de conbustible, y cuando la moto esta caliente, es pq se cebo el circuito con la bonba de gasolina, y oks???, no se si me explico, pq soy muy parco para ello,

[diegogambero]

Muchas veces el problema no es la perdida de gasolina, sino q entra aire en el circuito y provoca q se descebe, con lo q el motor no anda fino, x falta de conbustible, y cuando la moto esta caliente, es pq se cebo el circuito con la bonba de gasolina, y oks???, no se si me explico, pq soy muy parco para ello

Perfectamente Rotceh, a ver si soy capaz de desmontar el depósito y miro esos manguitos. Muchas gracias por las explicaciones.

[prony]

Antes de desmontar nada, mira el conector del tubo de salida del depósito!!!!

[aprendizloko]

Perfectamente Rotceh, a ver si soy capaz de desmontar el depósito y miro esos manguitos. Muchas gracias por las explicaciones.

Para ver ese manguito, hay que quitar no solo el filtro, si no tambien su caja o "air box", que si no no se llega al cuerpo de la inyeccion.

Saludos.

[BasiDR]

Posiblemente esto sea lo que te pase:
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... 93#p611293

Un saludo.

[ironcharly]

A mi DL le pasaba lo mismo. el mecánico me comentaba que debido a que al encender la bomba de gasolina genera mucha presión
hace que las abrazaderas "fuguen". Sin embargo, y conociendo lo meticuolosa de la tecnología empleada en éste tipo de motos,
dudaba que fuese algo "normal"

Hice caso de lo indicado aquí en el foro, desmonté el tanque de gasolina y cambié las abrazaderas que unen el cuerpo de inyección,
por unas abrazaderas sin fin y "vualá" asunto arreglado, además de la eliminación de un breve tironeo posiblemente generado por
la entrada de aire al sistema de inyección...

Gracias a los compañeros foreros por su experiencia.

vsssssssssss